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2017一建《市政实务》真题及解析(6)

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图1改扩律递路平面布为示盍图

表脏径、桩忙对照表

施工过程中发生如下事件:

事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:

非机动车道(双侧)—人行道(双侧)—挖孔桩—原机动车道加铺,

改为:挖孔桩—非机动车道(双侧)—人行道(双侧)—原机动车道加铺。事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。

事件三:专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm上下节护壁搭接长度不小于50mm模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的状况分为三种状况:A为基本完好;B 为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需

57天完工,施工进度计划见表1-2。为加快工程进度,项目经理决定将⑨、⑩、⑧、?号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。

问题:

1. 事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

2. 写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

3. 补充事件三中钢筋混疑土护壁支护的技术要术。

4. 事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态的道板应采取哪些处置措施?

5. 事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。(将表1-2格式重制到答题卡上作答,在试卷上作答无效)

【参考答案】

1、项目部改变获批施工组织中的施工部署,需要履行施工组织设计变更程序;

2、(1)原因之一:仅编制专项方案不行,还需组织专家论证;从表2可以看出, 此工程人工挖孔桩的开挖深度超过16m,故需要编制专项方案,并请专家论证;

(2)原因之二:专项方案的审批程序不对。应该经过施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后组织实施

3、修筑井圈护壁应遵守下列规定:

1)护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求;

2)每节护壁必须振捣密实,应在当日连续施工完毕;

3)应根据土层渗水情况使用速凝剂;

4、首先进行路面评定,路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土;对于板底用雷达探脱空区域,然后采用地面钻孔注浆的方法进行基地处理。

5、39天

(二)

背景资料:

某公司承建一座城市桥梁工程,该桥上部结构为16X 20m预应力混凝土空心板, 每跨布置空心板30片。

进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:

(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8

条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图2-1所示。

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