路桥施工中如何做好技术及质量控制措施

路桥施工中如何做好技术及质量控制措施

摘要:路桥设施是公路交通运输的重要环节，关系到国家经济的大流通。本文对路桥施工中如何做好技术及质量控制措施进行了探讨

关键词:施工技术；质量控制；措施

前言：

路桥工程项目的施工管理是一项复杂的综合性工程,而且需要针对具体情况的变化进行及时的施工调整。路桥施工管理涉及到设计图纸、施工组织设计、成本控制、安全生产、文明施工、新工艺及新标准、技术交工作、施工测量放样工作、进度控制等多个环节。上述任何一个环节出现问题都有可能导致整个路桥施工项目的质量得不到保证,给我国人民的生命财产带来威胁。基于上述分析笔者认为,加强我国当前路桥施工的管理工作是十分重要的。

1 路桥过渡段路基路面施工技术

1.1 不设置搭板

当前,我国国内高等级的公路在其所经过的大、中桥的桥头处都设置了搭板。 但是搭板一旦被破坏了。 这样严重影响了车辆的正常通行,而且施工难度很大,维修费用也很高,这些因素都是不可忽视的。

1.2 台后填筑

因为填料自身的固结与施工的要求并不严格,若是不去对整个的台背作加固的处理。就不可能彻底的解决路桥施工当中桥头跳车的问题,而在我国的国内也有一些成功的解决路桥施工当中桥头跳车的实例也恰好的证明了这一点。 就像济青高速公路所要求的构造物在台背回填当中,就要求了要用透水性较好的砂性土或是石灰土。

1.3 地基处理

如何处理好路桥施工当中桥背的软弱地基,是控制桥头跳车时重要的措施。我国对于软基处理已经有了换土法、超载的预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法以及高压喷射注浆法、振动碎石桩法等等一系列的处理方法。我们可以改善地基性能,提高地基承载能力,缩小路堤和桥台之间的沉降差。 从而避免错台。而在修建坐落于软土地基上的桥台时,我们通常要采用打桩为其基础。若是在相当厚实的软土层之上修筑高路堤。 则软土就会因为回填的材料质量而侧向的挤动并且会对基桩实施很大的力。 其后果就是使得桥台产生了水平的位移或是转动。 这也将损坏其支座和伸缩缝。有时甚至还能损坏其桥面与桥台。

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