低碳球墨铸铁冲击磨料磨损特性的研究(2)

关于低温球铁件的性能

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

R s A C& Ds U so EE R H Ic s IN衬板的材料,提高其性能,降低其消耗,将有着非常重要的意义 .

研究与探讨

损循环之前,,上下试样与磨料之间还发生一段时间的相对滑动磨损 .本试验可模拟在有冲击载荷的工作条件下的零件磨损情况 .1试样的制取 . 2

不用传统的镁和稀土这类球化元素,却以某些公认的反球化元素为主要组元组成 S变质剂 x对质量分数 1%- . C 1%-.% S的低碳 . 2%,. 2 2 2 8 4 i当量铁液进行变质处理,在铸态条件下即可获得球化良好,综合性能优良的新型低碳球墨铸铁 .该低碳球铁试样的实验室数据 (6为 65 84 r b 4 - 5MP, k 1.- 48·m- 8为 1%-%,2 a 为 8 3 . Jc 2 6 , . 3 3- 7

生产低碳球铁磨球的铁液在 50k无芯中频 0 g感应电炉中熔炼 .炉内先加入生铁 ( 5和废钢 2%) ( 5 )待熔

清后再加入锰铁, 7%,硅铁调整成分,并加入少量 C- eC rF,u进行低合金化处理 ( rC< C+ u 0%) . .出铁液时在包内进行变质处理,x 8 s变质剂的加入量为铁液质量的 0%. .铁液于 1 2出炉, 5 0o 5 C 采用消失模铸造工艺进行铸造,并利用高温开型,控制冷却 (冷却介质为改性水玻璃 )的准铸态贝氏体生产工艺对磨球的组织,性能进行优化处理. 磨球 (生产现场随机抽取 )线切割机从从用中剖开,中央部分制成 1 mx 0 m 5 i取 0m l x 5 n规 m m格的无缺口冲击试样和 1 m l mx0mn规 0m x 0 m 3 i格的冲击磨损试样 .取样位置如图 2所示 .

4 R现已成功用于车床拨叉, 0 H C)汽车曲轴及排气管等零件的生产,低碳球铁的专用 S变质剂已 x开始进行商业化批量生产为了进一步开发这种 .材料的潜在性能,宽使用范围,拓本文介绍低碳球铁冲击磨料磨损性能的研究 . 准铸态贝氏体工艺可利用少量,廉价的 S- iM - rC合金 ( rC< . )代替昂贵的 N- n C- u C+ u 08% i

M - u合金 ( iMo C≥2 ) oC N++ u%对低碳球铁进行合金化处理,采用铸造合金凝固动态曲线的测试方法可准确测定不同成分,同工艺,同壁厚铸不不件浇注后冷却到指定开型温度的准确开型时间以及铸件在指定冷却液中冷却到贝氏体转变温度所需的时间,该工艺温度控制简单,准确闭 .

l试验原理与试验方法11试验原理 .

冲击磨料磨损试验原理如图 1所示 .试样紧固于冲锤上,作时,工冲锤被提到一定的高度,然后自由下落,使试样反复冲撞在被磨料覆盖的旋转下试样上 .在冲锤重新提起进入下一次冲击磨1试验条件 . 3

在MD 1 L -0型动载磨料磨损试验机上进行冲击磨料磨损试验 .上试样为试验试样.寸为 l,尺 0 m x 0 m 3 m. m l x0m下试样为圆环形对磨试样, m材料为淬火#5钢 ( 7 5 R,度为 1 i, 4 4 -0H C)厚 5ml l外圆直径为 5 m, 0m内圆直径为 3 i.开机后, 0 n m

下试样以一定的转速旋转,上试样以一定的频率冲击下试样,磨料以一定的流速流入两试样之间 . 上试样在此过程中既受到冲击作用,又受到磨料的快速磨损作用,试验条件接近于冲击磨料磨损的实际工况 .

上试样冲击频率为 10次/ i;下试样转速 5 mn为 20r rn 0 a;磨料为粒度 0 - .mn的石英砂/i . 0 l 4 6粉 (学成分为:9% S .% F,;料化 9 . i,0 2 e )磨 7 O 0 O流量为 3 g h所选取的冲击能量为 2; 0k/; 试样预 J

1 2

《现代铸铁》 . 2 1

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库低碳球墨铸铁冲击磨料磨损特性的研究(2)在线全文阅读。