1.3 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图(10)

手工计算时, ☆手工计算时,一般忽略原地起步阶段的离合器 打滑过程.即假设在最初时刻， 打滑过程.即假设在最初时刻，汽车已具备起 步换档所需的最低车速。 步换档所需的最低车速。 换档时刻的确定： II加速度曲线相交 加速度曲线相交， ☆换档时刻的确定：若I-II加速度曲线相交，则 规定在交点处换档； II的加速度曲线不相 规定在交点处换档；若I-II的加速度曲线不相 则规定在发动机最高转速处换档； 交，则规定在发动机最高转速处换档；换档时 间一般忽略不计(正态分布t均值 间一般忽略不计(正态分布 均值 =0.2~0.4s)。 ) 计算加速时间的用途：确定汽车加速能力； ☆计算加速时间的用途：确定汽车加速能力；传 动系最佳匹配；合理选择发动机的排量。 动系最佳匹配；合理选择发动机的排量。

3. 最大爬坡度

其前提条件是路面良好， 其前提条件是路面良好，克服 Fw+Ff 后的全部力都用于克服坡道阻力， 后的全部力都用于克服坡道阻力，即

du = aj = 0 dt F = Ff + Fw + F t i F = F (Ff + Fw ) i t mg sin α = F (Ff + Fw ) t

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