物流运输企业成本结构分析(详细)(2)

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。 2欢迎下载 营成本的构成部分。

二、交易成本

目前，物流运输市场的参与者众，而市场经济的发展使得各个参与者之间的分工越来越

细致、明确。企业如果将自己的运输及其相关的业务交给物流运输企业来做，那么就会产生制定契约成本、落实契约成本、退出契约成本、改变价格成本和续约成本等各种事前和事后成本。交易成本的下降，可以扩大市场的范围，同时鼓励劳动分工，有利于专业运输公司的业务开展和企业扩张。此外，对于已经完全开放的物流运输行业来说，还存在着大量的货运配载企业作为中介代理机构，通过为货主和车主撮合交易的形式开展业务，获取相应的酬劳，这也就是专线企业获得相关货源信息，达成货源交易需要支付的交易成本。

表 1物流运输企业成本构成分析

三、典型物流运输企业物流成本调查分析

参照上述物流运输企业的成本体系，对典型的10余家物流运输企业按照营运线路进行

运营成本调查，调查结果见表2

总结发现，目前根据不同车型和不同线路，物流运输企业各项成本占比略有不同，但总

的来说，基本上燃料费占到28-33%，过路过桥费占到27-34%，人员工资占到14-18%，折旧与维修保养费用和场地租金分别占到5%左右，管理费用及税费等到其他费用占到10%左右。典型物流运输企业各项成本占比如图1所示。

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