路基施工技术管理交流材料(14)

7、试验、检测

内容：Evd、K30、压实度、平整度、集料窝，

分部试验室自检、中心试验室抽检、监理抽检、业主抽检、质监站抽检

路基允许承载力为: б=0.0024 K30+0.015

当K30＝190MPa/m时, б=0.471 MPa (级配碎石)) 当K30＝150MPa/m时, б=0.362 MPa(基床底层A、B料)

成型路基做为运梁通道或架桥机转场在路基上行走前，都会用路基允许承载力去复核运梁车轮胎的接地比压或架桥机的支点反力。

三、需要商讨解决的问题 1、涵洞沉降观测标的位置问题

涵洞沉的降观测标距离顶板50cm，施工时也按设计埋设了沉降观测标；但净空超过5m的涵洞，使用3m的条码尺，视线高度要超过2m，读倒尺采集数据非常困难，且精度不高。

建议将沉降观测标埋设在距离底板50cm以上的位置。

2、电气化立柱与路基的刚性底板（筏板、桩板）

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