798.345m，共计14个桥墩，2个空心桥台。其中，0#台～7#墩为预应力预制简支梁，0#台为空心桥台，7#墩为过渡墩。7#墩～15#台为刚构连续梁，跨度结构组成为40+6×80+40m。
圣泉1号双线特大桥（40+6×80+40）m刚构—连续组合梁位于最小半径R=600m的曲线上，线路纵坡24‰，线间距4.371～4.0m，设计时速100km/h，采用悬臂法浇筑施工。
2.3 实习具体内容
在项目部的实习工分为三个阶段：
第一阶段，为期1个月，时间为2011年9月。初到项目部，我们对现场的情况并不了解，知识还停留在校内所学理论知识上，因此，这将近一个月的时间里，我们的主要实习内容是熟悉项目及现场相关情况。
内容主要有：学习图纸，熟悉项目各单位工程数量、结构尺寸、钢筋详图，与现场相对照，方便以后指导施工；熟悉相关规范、技术指南、验收标准，对施工过程中的相关技术及重点有所了解；熟悉圣泉一号双线特大桥相关施工组织设计、专项方案等内容，了解施工过程中相关工艺工法；熟悉工地现场，参加安全培训，对现场状况及施工安全有较好的了解，保证以后在现场的施工安全及人身安全；参加各种技术会议，参与讨论或制定施工方案等。
第二阶段，为期一个月，时间为2011年9月末到10月末。经过将近一个月的熟悉，我们逐渐投入到现场的工作当中，其中，最首要的事情就是现场测量放样。因此这段时间我基本是跟随精测组组长进行现场测量工作。
主要内容有：学习全站仪的操作使用方法，了解一起的操作方法及注意事项，熟悉全桥控制网及各控制点位置数据，学习坐标点的计算与测量数据的处理及交底；学习现场测量的基本方法，包括平面位置、标高等测量与控制；学习现场放样的基本方法。
第三阶段，从2011年10月底至2012年五月底，为期7个月，此阶段的主要实习内容为现场的施工管理相关的技术工作。自去年10月底开始，我按照项目部安排跟随墩身的主管工程师张军负责墩身的相关技术工作，开始作为一个技术员的身份开展现场工作。当时现场墩身施工已经完成了大半，剩余的主要有圣泉一号双线特大桥10、11、12#墩，10、11#墩施工已进行到一半，12#墩桩基施工已经完成。为了弥补桩基施工的现场经验空缺，我赶在云阳双线特大桥特大桥桩基施工时去学习了桩基施工的过程。这7个月的现场
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