路基桥涵隧道质量通病与防治措施(15)

9.2.1.2.原因分析

⑴.填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度；

⑵.填方宽度不够，最后以松土贴坡。松土填垫路肩，又不经压实；

⑶.路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。

9.2.1.3.危害

⑴.路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁；

⑵.路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。严重时会造成翻车；

⑶.边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄；

⑷/路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。

9.2.1.4.治理方法

⑴.填方路堤分层碾压，两侧应分别有20～30cm的超宽，最后路基修整时施以

削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路肩的密实反应达到轻型击实的90％以上；

⑵.路基填方如属砂性土或松散粒科，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以

保护，或加大边坡坡率，一般应大于1:2；

⑶.路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击

实的90％以上；

⑷.采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。

⑸.在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度＞200mm。 ⑹.铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。前者用于一般路堤边坡，

后者用于坡长8m以上的高填方边坡。

⑺.采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。

9.2.2.边坡过陡

9.2.2.1.现象

主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1:1.5。

9.2.2.2.原因分析

受拆迁占地等因素影响，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，而路基顶

面又要满足路基总宽度，便形成了边坡小于设计坡率。

9.2.2.3.危害

不能保证边坡的稳定性；易于滑坡。见下面图1－2－2。

9.2.2.4.治理方法：

⑴.要按照设计边坡坡率施工，使用坡度尺检查控制坡度，不小于设计规定。

如无设计规定，一般不得小于 1:1.5。

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