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声屏障桩基施工方案

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声屏障桩基施工方案

一、 编制依据

1、《铁路桥涵施工技术规范》[2010]241 2、《铁路工程质量检验评定标准》J286-2004 3、《铁路工程施工安全技术规范》

4、山西中南铁路通道施工图设计图纸文件, 5、现场的水文及地质条件 6、我单位以往施工类似工程经验 二、工程概况 1、工程简述

D1K92+050~D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站,后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染,在路基路肩处设置声屏障,本标段共三处需设置,分别是D1K92+700~D1K93+080、D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。 2、技术指标

本标段声屏障为隔声式声屏障,高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础,桩径分别为0.85m和1.0m,桩长根据声屏障的高度来确定,分别为5.5m和5.0m,桩间距在路基段为4.0m,在桥涵过渡段为8.0m.

3、桩基施工方案的制定

根据现在施工环境、场地及地质情况,声屏障桩基采用机械洛阳铲施工。该施工方案适用于土质为粘土、粉质粘土等直立性较好,且地下水位低的土层,尤其适用于黄土地区地质;相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩来说具有成本低、操作简便、质量易控制、环保等优点,桩身垂直度及成孔质量易保障。

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