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PWM脉宽直流调速系统设计及matlab仿真验证(3)

来源:网络收集 时间:2020-06-21 下载这篇文档 手机版
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武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书

*Un(s)???KN(?ns?1)s2(T?ns?1)n(s)

图3-8 简化后转速环动态结构图

图3-9为含给定滤波及反馈滤波的模拟式PI转速调节器,图中Un*为转速给定电压,调节器的输出就是电流调节器的给定电压Ui*。 ??n为转速负反馈电压,

图3-9含给定滤波及反馈滤波的模拟式PI转速调节器

转速调节器参数计算: ⑴确定时间常数: 1)电流环等效时间常数

1KI。取KIT?i?0.5,则

1KI?2T?i?2?0.002?0.004s

2) 转速滤波时间常数Ton。根据所用测速发电机纹波情况,取

Ton?0.005s

3) 转速环小时间常数T?n。按小时间常数近似处理,取

T?n?Ton?1KI?0.004?0.005?0.009s。

⑵选择转速调节器结构:

根据设计要求?n?20%,并保证稳态转速无差,可用PI型转速调节器。 ⑶计算电流调节器参数:

按跟随和抗扰性能都较好的原则,取h?5,则ASR的超前时间常数为:

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武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书

?n?hT?n?5?0.009?0.045s

系统转速开环增益:

KN?h?12hT22?n?5?12?25?0.0092?1481.5s?2

电动机的电动势常数为:

Ce?Unom-InomRannom?48-3.7?2200?0.2V?min/r

ASR的比例系数为:

Kn?(h?1)?CeTm2h?RT?n?6?1.35?0.2?0.22?5?0.05?3?0.009?24

⑷校验近似条件:

转速环截止频率:?cn??N?1??N?n?1481.1?0.045?66.7s?1

1)校验电流环传传递函数简化的条件

13K???i?132500.002?117.8s?1??cn

满足简化条件。

2)校验转速环小时间常数近似处理条件

13???on?132500.005?74.5s?1??cn

满足近似条件

⑸ 计算调节器电阻和电容:

电流调节器原理图如图3-9所示,按所用运算放大器取R0?20k?,各电阻和电容值计算如下:

Rn??nR0?24?20k??480k?,取480k?;

Cn??nRn?0.045480?103F?0.094?F,取0.1?F;

Con?4?onR0?4?0.00520?103F?1?F,取1?F。

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武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书

4 Matlab仿真验证

4.1 空载至额定转速仿真分析

根据上面计算的参数数据,使用Matlab的Simulink进行仿真验证,进行双闭环模型搭建。搭建好的双闭环模型如图4-1所示,转速环给定10V,负载设定为0A,即空载启动。仿真时间设为4s,用示波器观察电流及转速波形如图4-2所示。

图4-1 双闭环仿真模型

图4-2 空载启动至额定转速仿真结果

4.2 稳定运行时磁场突然减半仿真分析

由模型中Ce?Ke?,磁场突然间半,只需将模型中的1/Ce与2相乘即可,仿真使用乘法器完成这个过程,3s前阶跃信号为1,3s时突变为2。

仿真模型如图4-3示。仿真时间设为4s,同时增加示波器观察直流电压Ud,ASR、ACR输出电压的波形。

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武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书

图4-3稳定运行时磁场突然减半仿真模型

仿真结果如图4-4,4-5,4-6,4-7所示。从图中看出当励磁突然减半时,转速变为原来的2倍,通过转速反馈与给定相减使ASR减到0,电流给定也减到0,电机减速。减速到200r/min以下后,ASR达到饱和,电流给定为最大值2Inom,由于Id?n,则转速下降到一定值后保持不变。

图4-4 稳定运行时磁场突然减半电流、转速波形

图4-5 稳定运行时磁场突然减半ACR输出电压波形

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武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书

图4-6 稳定运行时磁场突然减半ASR输出电压波形

图4-7 稳定运行时磁场突然减半Ud波形

实际情况中电机存在机械惯性,转速不可能突变,直流电机提供的最大转矩小于负载转矩,所以转速会直接减小。经验证,当励磁发生变化时,满足最大输出转矩大于负载转矩,直流电机在双闭环的调解下能稳定运行。

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