TK083液压站说明书 - 图文

液压站使用说明书 使用说明书

一、概述：

液压站是为提升机制动器而配套使用的，它和制动器组合成一制动系统，是提升机和人员设备安全、可靠运行的重要保证。

本液压站设计成独立结构形式，即每台液压站共有2套油泵装置、2套调压装置，相互独立，互不影响，共设置在一台油箱之上。其中一套工作，一套备用。它们之间的转换通过电器控制系统来切换。

该液压站的另一个特点：各种液压元件大多均在油箱外面，维修不必揭开油箱盖就可以处理故障。

TY3-D（S）液压站主要功能：

（1）提供压力可调节的液压油, 控制制动器的松闸和制动，获得不同的制动力矩,实现提升机运转、减速和停车。（即进行工作制动）

（2）为单绳双筒矿井提升机调绳装置提供压力油，使调绳离合器根据需要进行打开或合上；

（3）在事故状态下，进行安全制动，并根据实际需要，可以使提升机获得二级制动效果，确保系统的安全。

二． 主要技术参数：

制动油最大压力 6.3MPa （65公斤/毫米） 最大输油量（所有出口量的总和） 9升/分。 油箱储油量 490升

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液压站使用说明书 工作油温不超过 65℃

制动油牌号 Q/SY8049-79S 30D低凝液压油 电液调压装置允许最大输入电流 250mA

三．工作原理：

TY3-D（S）液压站由工作制动和安全制动两部分组成。工作制动部分是由油泵，滤油器及调压部分组成。安全制动部分是由电磁阀、溢流阀、减压阀、单向阀、延时阀及蓄力器等组成。

工作原理图（见图一）

工作制动部分的工作原理是：系统油压大小是由调压部分来完成的。其原理见图2。压力油由K处分两路，一路去溢流阀的C腔、另一路经过精滤油器16、节流塞17到G腔和溢流阀的D腔（原溢流阀内的滑阀14的阻尼孔被堵住）当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，则G腔、D腔的油压增高，使滑阀14下移，R1处流出的油量减少，C腔压力增高，K处油压随着增高（即系统油压增高）。滑阀14处于新的平衡位置。当动线圈电流减少时控制杆5受力减小，G腔、D腔油压瞬时降低，滑阀14上移。R1处流出的油量增加，C腔压力减小，K处的油压下降（即系统油压下降），此时滑阀14又处在新的平衡位置，由此可知动线圈3的电流达到最大使用值，系统的油压也应达到最高值，当动线圈的电流为零时，此时，系统的油压为残压，其值不应大于0.49MPa（5kg/cm2）,系统的最高油压是通过手柄11调定的。提升机正常工作时，电磁阀G3、G3’、G5处于通电状态，压力油可以进出盘形制动器，即制动力矩可以随意调节。

安全制动部分是由电磁阀G3、G3’、G4、G5溢流阀7、减压阀6、单向阀

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液压站使用说明书 8、延时阀9及蓄力器10等组成。提升机正常工作时，通过减压阀6、单向阀8、延时阀9，电磁阀G5及蓄力器10等做好二级制动的准备，一旦提升机系统出了故障，其中包括全矿停电，电磁阀G3、G3’、G5立即断电，（此时油泵电机也断电），切断去制动器的压力油，制动器的压力油其中一路通过电磁阀G3回油箱，另一路通过G3’迅速经过溢流阀7流回油箱，溢流阀7预先整定的压力与减压阀6整定的压力相等。蓄力器的油压是由减压阀调定的，当制动器的油压降到溢流阀7调定的压力时，就不再下降了，由蓄力器来维持制动器具有某一油压值，此时，制动器所具备的制动力矩使提升系统能较好地满足减速度的要求，经过延时阀9的延时结束，蓄力器的油压迅速回到零，延时阀大活塞的油压经电磁阀G5迅速回油箱，此时制动器立即产生大于提升机使用三倍静力矩，使提升系统处于全制动状态。

电磁阀G4的作用是在井口附近解除二级制动，使所有的的制动力矩一次加上去，免除造成重大过卷事故。，

对于单绳缠式双筒提升机来说，在上述原理基础上增加了调绳离合器部分，其调绳动作过程如下：

首先将操纵台上转换开关转到调绳位置，电磁阀G3、G3’断电制动器处于全制动状态。首先G2阀通电，G1阀通电，压力油通过G1阀、G2阀进入离合器油缸的离开腔，使活卷筒与主轴脱开，此时并允许G3阀通电，只要将固定卷筒处的制动器通入压力油即松闸（游动卷筒处的制动器仍然处于抱闸状态），转动固定卷筒即可进行调绳，当调绳结束后，G3阀断电G2断电、G1仍通电，压力油可通入离合器的合上腔，使活卷筒与主轴合上，使G1断电，切断了通入离合器的油路，调绳过程结束。

四．调试：

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液压站使用说明书 调试的目的是TY3-D（S）液压站的各种性能达到如下的要求： 1． 油压稳定：即油压P=3.923MPa（40Kg/cm2）以上时，其波动值不

大于±0.392MPa（±4Kg/cm2），P=3.923MPa（40Kg/cm2）以下时，其波动值不大于±0.196MPa（±2Kg/cm2）。

2． 油压—电流特性在P=0.49~3.922MPa（5~40Kg/cm2）之间应近似直

线关系，即线性部分上任意两点的油压与电流的比值之差的绝对值不大于0.8，油压滞后电流的时间不大于0.1秒；对应于同一电流值其油压随电流上升特性线和下降特性线上两点的油压值之差不大于0.294MPa（3Kg/cm2）在这一特性中，当电流为零时，其残压值不得大于0.49MPa（5Kg/cm2）；最大油压值对应的最大电流值不大于250毫安。

3． 在紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能：

（a）.一级制动油压值P1应在油压3.922MPa至0.98MPa（40Kg/cm2至10Kg/cm2）之间任意调节。 （b）.一级制动时间应在10秒内可调。

（c）.在一级制动延时时间10秒内，其一级制动油压下降值不大于0.392MPa（4Kg/cm2）。

液压站要求达到上述要求，需按如下过程进行调试： （1）.清洗油箱，管路及各液压元件。

（2）.将油箱注满规定的液压油后，按液压站的电控原理图进行接线。 （3）.为了试验液压的各种性能，该系统应在6.374MPa（65Kg/cm2）的条件下进行试验。

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液压站使用说明书 4.工作制动部分的调试：

电磁阀G3、G3’不通电时应作如下调整：

1.螺母 2.十字弹簧 3.动线圈 4.永久磁铁 5.控制杆 6.喷头 7.阀座 8.压力弹簧 9.锥阀 10.螺杆 11.手柄 12.调节杆 13.平衡弹簧 14.滑阀 15.锥面阀座 16.滤芯 17.节流塞 18.螺母

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