标准化手册安全篇(3)

5.1.11 割束工，应是专门的气割人员，并要求有操作证。 5.1.12 封端时，模型未固定之前，应设人扶住，以防歪倒。 5.1.13 安装加力横铁时，不允许用手抓住该横铁或横铁的螺栓紧固。 5.1.14 拆两端模型时，上面应用绳子保险，不允许自由倾倒。 5.1.15 桥面作业人员严禁倒行。

5.1.16 压浆作业完毕，确认管内无压力时，方可卸管。 5.2 修梁

5.2.1 修梁用树脂、乙二胺、汽油等溶剂，应由专人保管，并设专门房间单独存放。 5.2.2 配置溶剂的房间，应严禁烟火，并配置灭火器材，设置排风系统。

5.2.3 喷灯使用过程中如遇故障或加油时，必须放置冷却后方可进行，并身体不允许对准开盖处。

5.2.4 喷灯打开盖时，应首先放掉喷灯内压力。

5.2.5 喷灯点燃后，应摆正位置，以防失火或烧伤人员。 5.2.6 在易燃易爆环境中，禁止使用喷灯。 5.2.7 喷灯熄灭后，未冷却之前，不准放入库房。 5.3 保温

5.3.1 梁上作业人员，应精神集中，注意吊架的方向。

5.3.2 揭保温盖时，四角的吊点要联结牢固，保温盖在运行中上面严禁站人。 5.3.3 揭、盖蓬布时，应上下配合，按上面人的口令协调作业。 5.3.4 开、关蒸汽阀门时不允许身体正面对准阀门或管口。

5.3.5 停汽时应先把蒸汽输送到别处，再关大阀门防止汽压骤然增大导致管道破裂。 5.3.6 露天天车电器部分应有防雨设施，并应有良好的制动设施。

5.3.7 露天天车停放时，吊钩与地面物体要有承载力，或用铁鞋、锚圈住，防止任意溜车。

5.4 出梁吊梁

5.4.1 存梁、吊梁操作人员，应经岗位培训后上岗。 5.4.2 台车在运行中，轨道应无任何障碍物。

5.4.3 信号指挥要动作规范，要使卷扬机司机清晰可见。

5.4.4 拉台车用钢丝绳，必须有足够的安全系数，一般不小于5～６倍。 5.4.5 钢丝绳表面磨损或钢丝绳有腐蚀时，不准超过直径10%。 5.4.6 定滑轮的夹角处严禁站人。

5.4.7 吊梁时必须用专用吊具，并仔细检查吊具是否正常，严禁 带病吊梁。

5.4.8 吊装重物，钢丝绳严禁与物体的棱角相接触，必须垫木块等软物，以防止切割钢索。

5.4.9 吊运桥梁应设专职指挥人员。

10 5.4.10 起吊桥梁时，应在挂钩人员离开操作平台后方可用哨子通知吊车司机。 5.4.11 吊梁指挥人员必须与司机保持密切联系，天车司机应按指挥操作。指挥哨声及手势应符合GB5082《起重、吊运指挥信号》的规定。

5.4.12 落梁时木板要与梁体垂直，严禁身体各部位在梁下作业。 5.4.13 落梁时两端应分二次落下，两端各有一专人指挥信号。 5.4.14 梁落实后，应分别在两侧支戗木，以防止歪倒。

5.4.15 码梁两层以上，应首先查看基础是否牢固。梁与梁之间的码放须相互联结，绑扎牢固。

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