团旺河桥新建沪岸专项施工方案(2)

1. 工程概况

1.1 工程概述

崇明东滩启动区规划Z1路东段道路新建工程在跨越团旺河处需新建一座桥梁，根据上海市水务局印发的《上海市跨、穿、沿河构筑物河道管理技术规定（试行）》，燃气、油料、原水引水等管道穿越河道的，其保护范围内河道上下游两岸堤防（防汛墙）必须按规划要求同步实施（河道两岸新建防汛堤防长度均不应小于30M）。因此，团旺河桥东、西两侧桥台上、下游各30M及桥梁平面投影范围内需新建护岸结构。

本工程护岸结构分为两种形式，A型护岸（数量120M）、B型护岸（数量80M）。

1.2 工程地质

本工程所在地属三角洲冲积平原，属河口、砂嘴、砂岛地貌类型。

根据地质勘查报告，及设计图纸中的地质情况，工程范围内的地质土层力学性质参数如下表

A型护岸位置土层分布 B型护岸位置土层分布

（1）第①0-1层浜土，系拟建场地内团旺河等河流水底淤泥（小河流及排水沟区域该层厚度较薄），灰黑色，呈流塑～流动状，含大量黑色有机质及腐植物。

（2）第①0-2层吹填土（粘质粉土夹粉质粘土）在拟建场地遍布，系20世纪90年代初期围海造地吹填形成，受吹填土源、吹填工艺的影响，吹填土的组成和性质有区别，主要以粘质粉土为主，局部夹多量粘性土，土质松散且不均匀。

浅部层组：平均深度约在2.0～15.0m。

（3）第②3-1层灰色砂质粉土，在拟建场地遍布，成因类型为滨海～河口相沉积，呈松散～稍密状态，在拟建场地不同区域其土性存在一定差异，夹粘质粉土、粉砂及层状粘性土，局部区域在深度7～14m间夹多量淤泥质粘性土。

地层特性表地质时代土层层号土层名称层顶标高mm0.102.27～0.62～1.401.20-1.22层厚0.304.52～2.24～4.101.278.702.88～12.67～14.70-1.323.37滨海～河口滨海～浅海滨海～沼泽成因类型颜色湿度状态密实度压缩性①0-1Q①0-2②3-1Q④⑤1-1Q⑤1-2⑤2⑦2-1Q⑦2-2Q⑨浜土吹填土（粘质粉土夹粉质粘土）砂质粉土灰黑灰黄～灰灰饱和流塑饱和松散松散～稍密流塑流塑～软塑软塑中等1.01饱和中等淤泥质粘土3.70-9.63～5.35～-11.667.30-12.9216.20-15.98～17.56～-17.0620.50-18.00灰饱和饱和～很湿很湿高等粘土灰高等粉质粘土夹粘质粉土0.90-33.33滨海、沼～2.52～-34.62泽3.90-37.612.20-35.74滨海、沼～4.68～-37.11泽7.30-41.114.20-39.93～9.03～-41.7917.00-44.096.70-46.12～9.51～-49.8011.40-54.83未钻穿-55.55～-58.74-60.83河口～滨海河口～滨海滨海～河口灰中等砂质粉土夹粉质粘土灰饱和中密中密～密实中密中等粉砂灰饱和中等砂质粉土夹粉质粘土灰饱和中等粉砂灰饱和密实中等

地基承载力估算值一览表

地基承载力静探Ps值 层序 土名 （MPa） 吹填土 ①0-2 ②3-1 ④ 0.86 （粘质粉土夹粉质粘土） 砂质粉土 淤泥质粉土 1.89 0.7 7 14 29.5 11.0 100 55 7 29.0 50~55 C（kPa） Φ（°） 直剪固块试验强度（峰值） 特征值 f（kPa） 1.3水文及气象条件

崇明岛东滩是长江入海的河口地区，崇明岛东滩内水网交织。团旺河从场地东北侧向西南流过拟建场地，汇入长江。拟建场地内人工开挖的小河一般与团旺

河相通，所以团旺河桥施工时不能截流，需保持河道通水畅通。

团旺河的水位主要通过南部的团结沙水闸控制，水闸外侧与长江水系相连。团旺河桥位处的常水位为2.60m，汛期最高水位为2.90m，最低水位为2.40m.河床底标高为-1m。现有河道宽40m，河道蓝线宽度为62米。

本场地所在的崇明岛位于北亚热带东亚季风盛行的长江口地区，气候温和、湿润，雨量适中，四季分明。年平均气温15.1℃，最高月平均气温29.8℃~30.5℃（7月），最低月平均气温6.6~7.5℃（1月）；年平均降水量1057~1169毫米，降水量在6~8月占42%左右。

受海陆风作用，灾害性天气中以大风、雾的影响为主，风能资源丰富，年平均风速3.5~4.6米/秒，夏季受台风影响较大。

1.4护岸周边情况

本护岸工程为新建团旺河桥配套施工。团旺河从场地东北侧向西南流过Z1路东段道路，汇入长江。拟建场地内人工开挖的小河一般与团旺河相通，所以在护岸及桥梁施工时不能截流，需保持河道通水畅通。

团旺河的水位主要通过南部的团结沙水闸控制，水闸外侧与长江水系相连。团旺河桥位处的常水位为2.60m，汛期最高水位为2.90m，最低水位为2.40m。河床底标高为-1m。现有河道宽40m，河道新建护岸间蓝线宽度为62米。护岸所建位置均为河道两侧土堤岸位置。周边均无构筑物，新建桥梁位置的老桥及老桥两侧的架空信息管、自来水管、电力管线在拆除老桥的同时一并移除。 1.5 护岸设计参数及类型

本护岸工程为Ⅲ等工程，护岸为3级水工建筑物，排涝标准为二十年一遇。抗震标准：地震烈度按7度设防。设计水位：常水位：2.6~2.8M，最高控制水位：3.6M，设计低水位：2.1M。设计墙顶高程：4.2M(B型护岸处由桥台结构挡水)。

护岸类型表

护岸类型 A型护岸 数量 120M 桩基类型 桩数量 基础 2100*500 挡墙 300（400）*2700250*250*6000@1500 94根 C30钢筋混凝土方桩 250*500*6000 C30钢筋混凝土板桩 252根 C30钢筋砼 钢筋砼 B型护岸 80M 250*500*6000 C30钢筋混凝土板桩 160根 700*500 无（桥台结构挡C30钢筋砼 水） A型护岸结构图

B型护岸结构图

2 编制依据 2.1 设计图纸

（1）崇明东滩启动区规划Z1路东段道路水工结构施工图纸； （2）现场踏勘所获得的实际情况；

（3）设计图纸所规定的主要施工及验收规范以及国家、地方、行业颁布的

最新版本施工及质量验收技术规范，包括：

2.2 规范及标准

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 3、

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