机器的四周应有不小于1000mm的空间,保证电机和横轴有足够的装拆位置。当几台分离机并排安装时,分离机的中心距应大于2000mm。 5.4
为了便于装拆清洗转鼓,在分离机立轴中心线上方必须安装一台1—2T的手拉或电动葫芦。
5.5 分离机的所有进出口管道与外管道均应采用软管连接。
6、 操作和使用
6.1 启动前的准备工作
(1) 检查齿轮箱润滑油的油位。必须在油标的中心线以上。 (2) 机盖按装前应检查转鼓周围有无杂物,转鼓转动应灵活无
异常,方可按装上盖、进出口装置,连接好管道。 (3) 检查所有的紧固螺栓、螺母、有无松动,有松动的必须紧
固。
(4) 两刹车手柄必须处于垂直位置,使刹车片和飞轮端面脱离。 (5) 点动电机,检查指示盘的旋转方向与指示盘所刻方向是否
一致。
6.2 启动电机,并观察启动电流的变化,一般启动电流不大于32A,启动时间6—12分钟,工作电流不大于15A,启动时间过长,启动电流过大需停车检查。
6.3 分离较高温度的物料时,需用相同温度的热水预热转鼓至与物料温度相近时。再停止供应热水。一般预热5—10分钟。
6.4 逐渐开启进料阀门,待轻相有油出来时,逐渐调节轻相出口阀,使轻相出口(玻璃视镜观察)保持澄清透明(一般轻相出口压力控制在0.1—0.2Mpa)
6.5 正常运转过程中分离机的使用和注意事项
(1) 分离机的处理量除设备本身结构参数外,还跟被分离物料的
粘度(跟物料本身的性质和温度有关),比重差异,重相颗粒的大小和轻液所要达到的纯度有关。
(2) 在分离过程中应经常观察轻相出口视镜中液体的清晰度,如发现混浊,应调节轻相出口阀,或用水冲洗转鼓,如若不行应停车检查转鼓内腔是否淤积沉渣,并及时清理。 (3) 要经常检查以下项目:
a、 流量:观察流量计,保证进料稳定。 b﹑轻相压力:观察轻相压力表。
(当轻相压力失压时,可能流量不足或重相跑油) c、轻相透明度:观察视镜。
d﹑转鼓转速:观察指示盘。
e﹑齿轮箱油位高度:观察油标,在中线以上为正 常。
f﹑分离机的振动和噪音:无异常振动和声音。 g﹑分离机工作电流为10—12A
6.6 分离机的停车
分离机的停车必须按以下顺序: (1) 停止供料。
(2) 慢慢开启热水阀门,取代转鼓里的重相,并清洗转鼓,重
复几次,使转鼓内部尽可能冲洗干净。
(3) 当清水从重相口排出,便停止供水,切断分离机电源,使其自然减速。
(4) 当指示盘转速在9r/min以下时,可使用刹车,使分离机很快停止。注意不许在高速时使用刹车。机器未完全停止前,严禁松动分离机上的任何零件。
7、 维护和保养 7.1
润滑
(1) 除电机滚动轴承外,所有的轴承均为飞溅润滑。
(2) 齿轮箱的润滑油须在启动前通过加油孔加入,直至油标中心线以上。润滑油用美孚32号机械油。
(3) 每周要检查油位,并通过排油螺塞检查油中是否含水(松开排油螺塞排出少量润滑油),当油呈乳白色时必须更换新的润滑油。
(4) 液力偶合器用油正常情况每工作10000小时更换一次。 (5) 当新安装使用的分离机运转250小时和750小时,必须更换齿轮箱润滑油,并且每加入新油前必须清洗齿轮箱,(用稀薄的油清洗)。
(6) 转鼓部分零件接触面和螺纹表面的润滑
在装配转鼓时,须在揩干净的螺纹表面、转鼓体、转鼓盖、锁帽间的结合面均匀地涂上一层蓖麻油。注意:每次安装前要擦掉螺纹等配合面的污垢。
7.2 转鼓部分零件的清洗
通常当转鼓内部充满固体杂质,即运转其间发现轻液混
浊,采用调节轻相背压及用水冲洗都无用时,就必须停机清理,清理油泥时应小心,不要用金属之类的工具以免损坏零件,不要将油泥流入转鼓与机身之间,转鼓内部每个零件都要安顺序轻拿轻放,不能碰伤。碟片的清洗在洗涤台中用热水清洗。
7.3 转鼓的装拆(见图7转鼓装拆示意图)
拆卸转鼓必须在机器完全停稳后并按以下顺序进行: (1) 松开进出口管路上的连接螺母,关闭所有的进出口阀
门,松开连接管道和机盖的螺钉、螺母,取下进出口管道和进出口装置等部件。注意所有零部件必须轻放在干净柔软的橡胶板或木质板上,以防零件碰伤。。
(2) 松开机盖连接螺栓,取下上机盖。
(3) 用工具07松开小锁帽(左牙)2—5,取下向心泵盖2—4
及大向心泵5—3
(4) 用工具06松开顶盘盖(左牙)2—2(注意密封圈2—3
不被遗漏),取下轻相向心泵5—2和进料管5—1。
(5) 用工具14松开立轴螺柱2-25(左牙),用工具01拧紧在
分配器上,将转鼓从立轴锥面上顶出并整体吊出放置在干净的橡胶板上。
(6) 用工具03拧紧在转鼓盖2—7和分配器2—18上,用工具
04拧紧工具03中间螺母,再用工具10松开锁帽(左牙)2—10取下,将工具03连同转鼓盖2—7,顶盘2—8,分配器2—18和碟片组吊起,并移至盛有清洗剂的清洗槽中浸泡。(一般清洗剂用淡碱水溶液)
(7) 用工具16,17清理转鼓的油泥。
转鼓的装配按相反顺序进行,装配时必须保证零件表面
清洁干净并检查。并检查是否有密封圈损坏和漏装,如损坏需要更换新的密封圈。
7.4 由于转鼓在长期使用中有腐蚀,磨损及疲劳破坏,所
以要求连续使用两年后,需对转鼓部分重新平衡,对立轴和转鼓进行无损探伤。 7.5 立轴部分的装拆
在装拆立轴前,先将转鼓体从立轴上拆下,将铜齿轮3—23松开并脱离啮合部分,然后拆下进水盘4—4,铜套4—5,护盖4—3,弹簧4—8,挡油盘4—9,松开螺塞4—14,再取下 弹簧室4—13。这样就可以把立轴从机身上抽出,立轴下端的两只角接触轴承4—23,在安装时轴承开口方向必须朝上。
8、 常见的故障及排除方法 序号
故障
原因
1:刹车手柄未脱开
2:液力偶合器内油太少
转鼓达不到额 3:机身上部内腔里已积液定转速或启动 体或固体导致转鼓减速
4:电机接线错误 时间过长
5:大齿轮与测速蜗杆联接松动
6:动力线电压太低
1:已分离的重相不均匀地沉积在转鼓里
2:转鼓装配错误或两台机的转鼓部分零件调换误装
振动增大 3:使用一段时间碟片组压
紧不够
4:弹簧室弹簧已断裂 5:底部轴承的支承弹簧已坏,转鼓相对高度降低 6:轴承损坏 1:电流表不准
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