沥青混凝土路面施工方案6910229307(2)

非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C），上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能，下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。

沥青混合料技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表5.3.3-1中“一级公路”对应的各项要求。

（2）沥青面层下面设置沥青封层，下封层采用层铺法表面处置施工，沥青封层选用ES-2型稀浆封层。

透层油选用乳化沥青（PC-2）, 用量采用1L/m²。

（3）沥青层之间施工时应设粘层，粘层沥青采用乳化沥青（PC-3），用量为0.5L /m²。

（4）沥青面层压实度应大于96％。 1.4路面结构设计

本路段路面设计原则为：因地制宜、合理选材、技术先进可靠、经济合理，有利于机械化施工、利于养护。

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根据本项目的工程特点(交通量、路基条件、平纵面线型)，结合本项目沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等，参考本地区经验，对路面方案进行综合分析。本着因地制宜，合理选材，方便施工，利于养护，本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。

本项目沥青砼路面的设计年限为15年，路面结构方案如下： ① 干燥、中湿路段机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青) 中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) (改性沥青) 下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 沥青下封层，透层油 各面层之间设置沥青粘层。 ② 岩石地基路段机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青) 中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) (改性沥青) 下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 沥青下封层，透层油

③ 干燥、中湿路段非机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) 下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 沥青下封层，透层油 ④ 岩石地基路段非机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) 下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 沥青下封层，透层油

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第二章 编制依据

2《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 3《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 4《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 5施工现场条件和施工环境。

6本公司的综合实力及类似工程施工经验。

第三章 施工准备、总体规划和作业段划分

3.1施工准备工作：

（1）技术准备：组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。

（2）机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。

（3）材料准备：摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。

（4）运输车辆：我部已落实运输车辆30辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。

沥青混凝土路面施工方案6910229307

（5）现场准备

①在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。

②确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。 3.2作业段划分：

本工程现阶段受拆迁及场地限制，根据现有状况拟采用分段分层铺筑，将划分为4个段落如下： （1）K0+080-K0+520段 （2）K0+630-K1+240段 （3）K1+300-K2+133段 （4）与各平面交叉路口处理

如拆迁及场地协调工作及时处理，将对铺筑计划进行调整。

第四章 施工方案

4.1试验段落

正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容： 1、验证用于施工的集料配合比； 2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性； 3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数； 4、确定每一作业段的合适长度；

沥青混凝土路面施工方案6910229307

4.2主要施工工艺： 4.2.1混合料的拌和

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155～165℃范围内，矿料加热温度为160～175℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145～165℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140～155℃。

沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度：155～165 矿料温度：160～175

混合料出厂温度：正常范围145～165超过195废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-155 摊铺温度：不低于135～150 碾压温度：不低于130～145 碾压终了温度：不低于70～80 开放交通的路表面温度：不高于50

（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

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（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。

（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 4.2.2混合料的运输

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