基于PLC的空气压缩机组控制系统_黄宏格

基于

的空气压缩机组控制系统油机移动式空气压缩机组中的柴油机为机组提供源动

控制器

的控制系统

,

不但能,

向阀进人油气罐

,

在油气罐内旋转。

完成对开关量和一般故障的处理。

分离大部分的润滑油再经油气细分离器过滤掉残余的润滑油然后经最小压力阀、

力压缩机常采用可靠性高噪声低振动小的浮动星轮单螺杆压缩、

,

、

还能对模拟量进行控制满足了机组操作简便、、

,

工作稳定可靠无人

、

截止阀送人使用系。

机二者通过联轴器相连

,

。

由于其,

看守自动控制以及安全性和控制程度较高的要求。

统中供用户使用

独特的结构和使用的灵活性被广泛用于机械、

润滑油系统工作过程

化工、

、

冶金等行业

,

润滑油主要起冷却压缩空气

、

特别是采矿铁路公路修建等供电不方便的施工场合为各种风动工具机械和气动控制机构提供所、

、

柴油机移动式空气压缩机组的工作原理整个系统分为气路系统和润滑

密封啮合副间隙接触表面的作用为重要。

、

润滑轴承与转子而以前者作用最

,

,

油气罐内的润滑油在空气,

需的压缩空气,

。

对压缩机组的控

油系统两大部分

。

压力下经油粗过滤器过滤后

在油

制传统的方法是采用纯继电器控制电路。

气路系统工作过程外界空气由空气滤清器清除尘埃后,

冷却器内被冷却再送人油细过滤器滤去污垢与杂质。

其工作性能

、

寿命

、

可靠。

过滤后的润滑油,

性及自动化程度受到一定的影响

经卸荷阀进入压缩机主机进,

经过停油阀喷人主机压缩室

一方

本文根据空气压缩机组的工作原理设计了一种基于可编程序逻辑,

行压缩。

在压缩腔内与润滑油混

面冷却压缩空气滑轴承组,

,

另一方面用来润

合压缩后的油气混合物经排气单

之后再聚集于压缩室底。

部

,

随压缩空气排出

这些油气混

,

、

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压缩机油压开关

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击运行指示灯排气超温指示。。

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电源指示

合体经过排气单向阀后分别在油气

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指

缸和油气细

分离器中被分离出来再开始另一次循环。

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电动机

、

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系统控制要求正常工作过程控制要求开关接通应有相应指示

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灯亮柴油机

。

漏

开机前应能对所有指示灯

,

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进行灯亮检查

,

经过一定时间后。

,

公

所有指示灯熄灭、

柴油机压缩机处于低油压

状态

,

应有相应指示灯信号,

。

启动柴油机后应在怠速状电气时代年第期

态下运行一定时间打开,

,

相应电磁阀

设定值且超过一定时间时应有相应开关动作指示灯亮机组立即卸载。,

,

使柴油机油门气缸推动油。

,

门加速杆自动加速到全速状态压缩机组运行时,

应能通过白动当系统

调节系统自动调节气压压力过大时阀卸载,,

控制系统的设计硬件设计系统采用

应能通过相关电磁

使柴油机减速至怠速状,

与外部器件相结。

态

反之。

使柴油机加速至全速

合的控制方式

状态

确定按手动“

点数,

停止

”

按钮

,

压缩,

根据运行工况的分析

可以确,

机组应能卸载

,

延时一定时间后,

定该控制系统的输入点数为点输出点数为

柴油机停车电磁阀动作柴油机供油紧急情况时,

且不再给。

点

。

柴油机自动停机

在按量,

选择点数各留以备功能扩展一

,

应有。

“

紧急停机

”

一,

的裕

钮使机组立即停机

因此选用三菱型号的,

关闭总电源开关电源指示

,

公司的

灯灭

。

其输人要求。

点

,

输出

点

,

能满足

该控制系统具有操作简便工作稳定、

、

系统安全保护和报警指示要求压力控制①当压缩机油压低于一定值

安全可靠,

、

自动化程

系统电气图如图

所示

。

度高等特点

在一些

柴油机移动,

软件设计机组操作流程图如图所示。

式空气压缩机组上运行好。

效果良

时

,

应有相应开关动作和油压低指,

示灯亮

机组立即卸载停机

。

②当柴油机机内油压小于一定

值时

,

应有相应开关动作,

,

运行指。

示灯闪烁

机组立即卸载停机

③压缩机油气细分离器两端压

差大于一定值时

,

其开关动作此时,

,

应

有相应指示灯亮停机。

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