浅谈高速公路安全行驶管理(2)

（1）行车秩序的管理是能够让高速安全畅通，减少交通事故的一个重要的措施.

（2）掌握一定的技术特点，进入高速公路的时候，先要在高速入口处看清高速公路的走向和车流方向，打开左转向灯，在加速车道上一边行驶一边将车速加到60码，车速接近高速公路的车流速度后，跟上前车驶入行车道；高速公路上不能紧急制动，因为车轮抱死拖滑时，其横向摩擦系数接近零，必然产生制动侧滑，引起汽车撞横转、翻车；进入隧道前应减速，在距隧道入口100m处应开启前照灯；雨天由于地面的附着能力降低，所以一定要控制车速行驶；雾天能见度低，行车时应将雾灯、前照灯打开，控制行驶速度，如果遇到能见度只有50m或者低于50m时，立即将车停在应急车道上，并开启危险警告闪关灯和雾灯，示廓灯.

2.5 加强紧急停车秩序管理

如果车辆发生紧急状况需要停车，应停在应急车道，并设立警告标志.但紧急停车必须遵守停车秩序，防止妨碍高速公路正常交通和出现新的交通事故.

在高速上，汽车可能出现突发状况导致不能移动，必须紧急停车时，必须打开双跳，如果是雾天，还应打开雾灯，并将警告标志放于车后100m.发生事故的，要通过报警电话向指挥中心报警、求助.需要加油或休息的停车，必须到服务区停车处理，或驶出高速公路,不得在高速公路上占用车道停车[7].

3 结论

高速公路的快速发展，给人们带来快捷和方便，节省了时间和金钱，但同时也为高速管理者带来许多的管理问题，和许多有难度的任务，我们作为享受高速带来便捷的同时，也要严格的要求自己，增加自己的交通安全意识和熟练地交通驾驶能力，这是给自己减少安全隐患，同时也减少高速管理者的问题.我是一名学生，同时我也是一个高速工作者，目前我的工作就是向高速公路进行投标，所以，高速的安全至关重要.事故告诉我们，高速的安全管理是多么的至关重要，可能一点点小的失误就可能导致一条鲜活的人命就此消失.我们要尊重生命，就是尊重安全，就是高速安全管理的良好开端，随着社会的进步，高速管理也在逐步的完善，希望我的一点意见能够起到一点作用，为我们的出行增加一分安全保障.我们必须以科学的方法来指导高速的发展，确保道路安全，保障人们的出行安全.

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参考文献：

〔1〕王殿海.交通系统分析.北京:人民交通出版社，2007.

〔2〕刘东.交通调查与分析.北京:中国人民公安大学出版社，2008.

〔3〕吴兵，李晔.交通管理与控制第四版.北京:人民交通出版社，2009.

〔4〕张举兵，张卫华，焦双健.城市道路交通规划.北京:化学工业出版社，2006.

〔5〕朱道立.运筹学.北京:高等教育出版社，2010.

〔6〕崔书堂，朱艳茹.交通运输组织学.南京:东南大学出版社，2008.

〔7〕任福田，刘小明，荣建.交通工程学.北京:人民交通出版社，2008.

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