共享经济时代城市交通发展策略(2)

　　3共享经济时代下的城市绿色交通发展策略

　　3.1优化硬件设施，提高绿色出行意愿

　　想要实现绿色交通发展，需要建立良好的硬件设施。尤其是公交站台，不仅是公交信息的载体，而且是城市形象的展示，需要对车辆行驶路线信息进行清楚的传达，健全信息内容，增大内容字体，定期清洗站牌小广告，使公交站牌的功能得到充分发挥。路线信息牌要选择较暗的背景颜色，使用黑色字体，使乘客更容易阅读。设计人员要丰富信息内容，将附近公共场所和换乘车辆信息添加到路线牌中。另外还要将汽车路线地图张贴在站牌宣传栏上，使市民能够根据地图信息选择最优出行路线。在一些城市轻轨中，已经应用智能化站台站牌，通过太阳能板提供电力，智能化站牌可以详细的显示列车信息和车辆时刻表，并具有语音搜索功能，能够查找下辆车到站时间和当前位置，为乘客提供便利，满足乘客各项需求。在公共交通附近，还需要根据不同人群的使用需求安装座椅，设置无障碍通道，安装辅助踏板等，并在车门附近设置专用座，为弱势群体提供良好服务，提高市民的绿色出行意愿。

　　3.2完善配套服务，发展绿色交通

　　想要推动城市绿色交通发展，必须完善配套服务，加强基础设施建设，在过车站、地铁口附近建设充电场，满足新能源汽车的需要，增强城市中加气站的数量，改善每年用气不足的现状，使大家有愿意购买油气混合车辆。另外，还可以发展绿色交通运营一体化服务，提供公交与地铁换乘优惠卡，并将共享自行车投放在公交站牌或地铁站口50m以内的位置，鼓励市民绿色出行。在支付方式改变以往的人民币支付，设置移动支付方式，减少人们兑换零钱的烦恼。对于共享单车的使用给予激励，完成一定距离的骑行后可以给予红包抽奖，提高人们共享单车的使用率。城市交通部门还要积极推广新能源公交车和出租车，大范围投放共享单车，设置试点引进共享电车，建设新能源车辆快速通道，增加城市道路的顺畅度，有效节能减排，节约资源，保护环境。

　　3.3建立慢行系统，营造良好环境

　　发展慢行交通系统不仅要与城市经济水平相适宜，而且要对城市的地形和地貌特点进行综合考虑。一是大范围安装自行车租赁系统，使市民能够随时随地的使用和归还自行车，对公共交通未覆盖的地段进行补充，实现无缝接驳，从而达到绿色交通全城覆盖；二是合理规划沿路景观，营造良好的步行环境。在很多城市中，为了满足车辆通行，不断扩宽机动车道，蚕食人行道的空间，导致人们不愿意步行。想要改变这种现状，需要加大绿色种植，沿途规划舒适美观的景观，并扩建护城河岸、湿地公园、水库等周边的人行道，为游客创造“友好”的环境；三是在市中心规划步行街，限时段禁止车辆进入繁华地段，鼓励市民步行游玩，有效改善交通问题。

　　3.4加强人文设计，增强情感体验

　　城市规划人员要站在市民的角度，加强人文设计，提高出行的舒适度，缓解交通带来的疲惫感。例如在公交车上张贴中华传统美德漫画，在地铁站的LED上播放城市的历史风情，在城市道路上设置具有本土特色的工艺和绿植，使人们在绿色出行过程中能够感受城市的温度和风情，进一步推动城市绿色交通的发展。

　　4结语

　　综上所述，随着我国城市发展步伐的不断加快，环境污染和交通堵塞问题越来越严重，粗放型的发展模式已经无法适应现代化城市发展的需求。城市规划人员要紧密围绕生态城市建设，建设绿色高效的城市交通系统，提高市民出行水平，降低能源消耗，减少尾气污染，达到绿色与可持续发展的生态循环。

　　作者：罗晓丽，丁荣涛

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