(48+80+48)m连续梁施工方案(8)

大西铁路客运专线站前八标 岔口河特大桥跨新309国道连续梁专项施工方案 接到事故报告后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。

C、应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源(包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部等。

D、救援行动

有关应急队伍进入事故现场后，迅速展开事故现场警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作，专家组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别，在本级无法有效控制，向相邻标段、监理、业主甚至地方政府应急中心请求更高级的应急响应。

E、应急恢复

救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。

F、应急结束

执行应急关闭程序，宣布应急结束。 2.6交通安全应急预案 2.6.1 安全应急预案启动

值班人员在接到道路交通安全事故报警后，应立即报告安全小组组长或副组长，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作： ①立即组织力量，迅速赶赴现场。

②迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场情况，商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。 ③封闭、保护现场，必要时可以申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。

④采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中并转移救护。 ⑤监护当事人，寻找并调查证人。 ⑥确定指挥员指导现场勘查。。 2.6.2人员急救实施程序及事项

事故发生后，事故现场人员应第一时间拨打120急救电话。 2.6.3 组织指挥现场勘查

安全小组负责现场保护、交通指挥疏导，负责保护现场不受破坏，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。 2.6.4书面报告

在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。

中铁十二局集团一公司大西客专第二项目部 -36- 大西铁路客运专线站前八标 岔口河特大桥跨新309国道连续梁专项施工方案 2.6.5 指导交通事故责任认定和善后处理工作

在事故原因查明后，协助当地交警部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任作出认定，依法处理交通事故责任者，积极、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。

3 安全应急联系方式

事故发生后，事故现场人员在第一时间拨打120急救电话后，应及时拨打下列电话，通知项目负责人及有关部门。

?值班调度室电话

项目部调度：0357-3377669 ?项目部主要负责任人

项目经理许家荣：15235752599

项目总工李同健：136663571892 项目付经理兰建东：15235752511 安全总监皇甫立成：15235752508 ?安全小组组员 张殿生：15235752588 李满庭：15235752590

八 工期保证措施

1、成立保证工期进度领导小组

成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长的工期进度领导小组。

2、工期保证措施

①、实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，实行多劳多得，调动施工人员的积极性。

②、建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

③、建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。

④、建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，

中铁十二局集团一公司大西客专第二项目部 -37- 大西铁路客运专线站前八标 岔口河特大桥跨新309国道连续梁专项施工方案 稳产高产，以循环进度保日进度，以日进度保月进度，以月进度保年进度，以年进度保总工期目标的实现。

⑤、施工中加强对作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一循环时间，增加月循环作业次数，以循环保进度。

⑥、严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前作好工序转换前的各项准备工作。

⑦、严密关注各工序的进展情况，对各工序出现的各类问题及时处理，避免停、窝工现象的发生，保证各工序施工的准时性。

⑧、加强材料管理，以提前供应合格材料保证工期。通过试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购。编制需求计划，按计划组织进料及发放，避免因材料短缺而造成停工。

九 文明施工措施

1、建立健全文明施工保证体系

建立以项目经理为第一责任人的文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。

2、文明施工措施

①、本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，严格约束生产工人的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整体工程的顺利完成。

②、所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行，积极争创文明施工标准工地。

③、对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。

④、实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。

⑤、尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。

⑥、工人在上岗前必须经过文明施工教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。

⑦、工地必须有排水设施、保持排水畅通，泥浆、污水必须经过处理后方可排入地下水道，工地无积水现象。

⑧、施工现场必须进行地面硬化处理，建筑材料、构件、料具按总平

⑨、按平面图布局堆放，料具堆挂名称、品种、规格等标牌，易燃易爆品分类存放。

中铁十二局集团一公司大西客专第二项目部 -38- 大西铁路客运专线站前八标 岔口河特大桥跨新309国道连续梁专项施工方案 ⑩、施工现场做到标语、标志、警示醒目，并设置宣传樯、读报栏、安全教育栏。

十、施工环水保措施

1、方针、目标和保证体系

1.1方针和目标

方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。

目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

1.2保证体系

贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－1996),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系（见《环境保护和水土保持管理体系图》），保证环保管理体系的有效运行。

1.3管理机构 成立环保领导小组：

环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。

2、施工环境保护内容及措施

2.1施工环境保护内容

本项目部主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染。 2.2环境保护措施 2.2.1水污染的防治

①施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。

②现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。

③工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，同时做好防蝇、灭蛆工作

④加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。

2.2.2大气污染的防治

施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备，车辆设备在行驶和作业过程中扬起尘土，这些均会破坏施工环境，影响空气质量，对施工人员产生危害。为避免对当

中铁十二局集团一公司大西客专第二项目部 -39- 大西铁路客运专线站前八标 岔口河特大桥跨新309国道连续梁专项施工方案 地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。

①选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。

②在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。

③车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。

④在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。

⑤严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。

⑥配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。

3、水土保持内容及措施

① 保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。

②建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

③施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

十一、附件

1、连续梁主墩与与新309国道路平面、立面示意图 2、新309国道防护门型架布置示意图 3、309国道安全保通示意图

4、0现浇支架、挂蓝设计单位资质证书 5、主墩0#块钢管支架设计图 6、边跨直线段钢管支架设计图 7、连续梁0#块、边跨直线段受力检算书 8、三角挂蓝施工设计验算书

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