保路面平整度。
摊铺机就位:用两台摊铺机前后相距15米摊铺, 5-10cm摊铺重叠,并要调整好摊铺机熨平板的初始工作迎角,摊铺机在受料前,应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油,调整好自动找平及振夯频率,按设计压实厚度,参考松铺系数1.18。提前半小时对烫平板进行预热。
根据使用混和料总量与面积校验平均厚度,不符合要求时,根据铺筑情况及时进行调整。
拉线采用双侧挂引导线进行高程厚度控制,要求每10m一桩。施工气温低于10℃,不宜摊铺,雨天不得施工,摊铺温度:>130℃,改性沥青混合料不小于160℃,早、晚、阴高限,中午低限。摊铺速度按规范规定V=100Q〃C/60DWT控制,并应符合2-6m/min的要求,以均匀的速度行驶,且料斗内保持不少于2/3送料器高度的混和料。摊铺时,不准变更运行速度,急速扭转方向。
碾压:沥青混凝土路面的压实要注意碾压温度和方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅,先从路边开始向路中心进行的原则。现场派专人指挥控制碾压时间、地点。碾压时相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽。
碾压宜在混和料处于高温进行,即在碾压按初、复、终压三阶段进行,碾压时不出现推移、开裂等现象,掌握温度同时以慢速碾压,以达要求密度与平整度。
胶轮压路机紧跟摊铺机进行碾压,碾压温度:>130℃,速度:2-3km/h,先慢后快,碾压2遍,驱动轮面向摊铺机,由外侧向内侧,
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外侧边部预留20cm,防止外摊,待复压时再碾压,碾压重叠10cm-20cm,交错前进。
双钢轮压路机复压,复压不少于4-6遍,达到要求密实度,无明显轮迹,复压温度90-110℃,碾压速度5km/h,振动频率35-50Hz,振幅0.3-0.8mm,碾压重叠10-20cm。
双钢轮压路机终压,终压不少于2遍,无轮迹,终压温度70-90℃,碾压完成大于70℃,碾压速度2.5km/h。
碾压中如有粘轮可洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油,轮胎压路机可不洒水或在连续碾压一段时间轮胎发热后停止向轮胎洒水。
碾压中不得在未碾压成型、没有冷却的路段上转向、调头或停车等候,尤其是振动压路机起振、停振尤为注意,且不得在新铺混和料上停臵机械,不得散落油料、矿料,表面温度低于50℃可开放交通。
接缝处理:
横、纵缝采取直茬热接,茬缝方向应与路线垂直,下次铺筑前应在立茬上刷一薄层粘油,用热料接茬摊铺压实碾平。
纵缝,预留10-20cm不进行碾压。横缝:上下错位1m以上,高速公路中、下层接缝可采用斜接缝,上面层采用垂直平接缝。斜接缝搭接长度0.4-0.8m,清扫并洒粘层油,充分压实,连接平顺,采用预铺砂处理,接缝用3m直尺检查处理。横接缝碾压,双钢轮先横向碾压,碾压外侧放臵垫木,在已压实路面上伸入新铺层15cm,每一遍向新铺料移动15-20cm,直至全部压完,再改为纵向碾压。
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c、质量检测与验收
拌和厂检验:各种矿料的检测,500m3抽检一次;矿粉,每批抽检一次;沥青,每批抽检一次;混和料级配与沥青用量,每天2次,上、下午各一次;混和料出厂温度,一次/车
施工现场:混和料外观,随检,无离析、花白料等。压实度:95%、98%,2000m2/km,每车道1处。平整度σ≤1.2mm,IBI≤2.0mm/km,每车道全线。纵断±10mm,200m四个断面。横坡±0.3%,200m四个断面。宽度±20mm,200m四个断面。厚度,总厚度代表值-8mm,极值-15mm,2000m一点。 d、施工注意要点
拌和的第一盘料易出现废料,减少进料量,提高火焰温度,保证开机时粗、细集料和沥青的加热温度高于规定值。
花白料,料温偏低,拌和时间偏短或吸尘不理想,无形中造成填料的量偏多。粗集料、细集料含水量过大,造成细集料加热温度达到规定值,而粗集料的温度大大超过了规定值,故含水量大于7%的细集料不允许使用。
无色泽,沥青加热温度偏高,180℃以上沥青易老化,严格控制沥青加热温度在160-170℃。矿料颗粒形成明显变化,原因可能为冷料颗粒组成发生了大变化或振动,筛网上热料过多,来不及正常筛分,进入热料仓。
摊铺要做到连续均匀,速度严格控制,保证平整度。摊铺时出现离析要及时处理。
要认真处理好平接缝,施工时用3m直尺搞好平整度检测。严格
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控制碾压的温度、速度、遍数及方法。
严格控制基准钢丝绳高程,要进行摊铺前的复检和摊铺中的抽检,确保下面层的松铺厚度。严格控制混合料的拌和、运输、摊铺、碾压温度,协调好机械施工进度,确保碾压温度。不允许在气温低于10℃以及雨天、潮湿的环境下摊铺沥青。
开放交通:做好碾压完成后的及时检测及交通管制工作,沥青路面面层温度应降至50℃以下温度时,方可开放交通。 2.2工程进度控制方法及措施
2.2.1随图纸到位情况,要求施工单位适时编制阶段施工进度计划。审核施工计划与施工方案是否协调合理,是否满足合同计划工期。 2.2.2审核承包单位提交的施工总平面图,是否存在影响工程进度和文明安全施工的地方,及时纠正。审核原材料、半成品、构配件及设备的采购计划是否与进度计划同步。
2.2.3审核劳动力进场计划、施工机械配臵计划、周转性工具材料进场计划,是否符合进度计划要求。审核施工单位提出的施工方案是否充分合理的利用了时间、空间,保证“全天候”施工的技术组织措施的可行性、合理性。特别要审核工期跨冬季、雨季施工,保证工期的措施。
2.2.4审核施工现场“三通、一平”是否保证不影响工期,临时设施是否满足工程需要。
2.2.5在重要的施工阶段,进一步查对图纸与现场实地的符合情况,掌握关键部位的工艺,避免因图纸的问题造成误工。同时也要了解和检查施工方的劳力、机械、材料和施工方法,是否能满足工程进
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度的需要。
2.2.6审核按合同规定向施工单位提供的施工图纸及文件是否齐全,是否达到施工要求。严格关于进度计量方面的签证,这是支付工程进度款计算索赔、延长工期的重要依据,专业监理工程师只能在原始凭证上签署意见,最后由总监理工程师核签方为有效。 2.2.7及时检查旬、月、季计划完成情况,及时收集、整理有关工程进度的有关资料,找出差异及原因,要求承包单位提出调整完成的保证措施,并监督实施。
2.2.8认真学习、掌握施工合同有关工期约定内容,严格控制工期延期审批制度。认真分析工期延误原因,若需延期,应事先征得业主的同意。
2.2.9每周坚持监理例会,协调各方面关系,促进工期计划的实现。在日常监理过程中,对发现的进度滞后,及时进行分析原因找出对策。在每周例会上,总监要全面分析本周工程进度情况,提出没完成的主要原因,针对原因进行协调,属于承包单位原因,责成承包单位采取措施进行纠偏。
2.2.10认真组织编制月报,如实地反映进度及完成的工作量。 2.3工程投资控制方法及措施
2.3.1认真核查承包单位的工程预算,年、季、月的用款计划,不能突破工程控制投资计划,要找出工程费用最易突破的部分,采取控制措施。严格审定施工组织设计,既要保证安全可靠,又要做到经济合理,确定科学合理的施工方法和工艺,有效降低工程造价。 2.3.2预测工程风险有可能发生索赔的诱因,制定防范性对策。及
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