高速公路施工组织设计(5)

十漫高速公路机电工程 施工组织设计

三） 施工工具和仪表

挖土机等。

四） 施工方法

1、开挖电缆沟

开挖电缆沟时，作好施工前的准备工作，包括： 1）了解现场到货电缆长度。

2）勘察敷设线路。了解地面以及地下障碍物，了解管道专业地沟的位置、大小与标高，根据电缆长度确定中间电缆接头的位置。

3）与建设单位协商，请求拆除地面障碍物，确定地下原有管道和原有电缆线路的拆除和保证原有建筑物的用电、用水问题。

4）确定电缆施工方案。主要包括过马路、管道沟及地下建筑表面等的施工方法，以及人孔井的设置和保护管的加工及敷设后的封装等。

5）由于电缆接头处是电缆线路运行时最容易出故障的地方，因此中间电缆接头的位置应放在易于维修的地方。要求接头位置不放在道路交叉口、车辆进出多的建筑物的大门口、以及不方便开挖或影响交通的位置。

6）电缆沟的开挖宽度和深度等，应依照设计的宽度用白灰放线和开挖。国家现行施工及验收规范要求，10kv及以下电力电缆之间的最小净距离应≥100mm，电力电缆与控制电缆之间的最小净距离应≥500mm，控制电缆之间的最小净距离应≥50mm。

7）开挖电缆沟，遇到转弯处时，应挖成圆弧状，以便保证电缆敷设时有足够的弯曲半径。

8）电缆沟的深度宜为800mm，以保证电缆表面深度≥700mm的需要。 2．敷设电缆

1）首先应将直埋用的电缆沟铲平夯实，再铺一层厚度不小于100mm的细土。 2）将电力电缆放置在电缆沟的一端附近，如果电缆沟地面有高差，电缆盘应放在较高的一端且平整处，并用放线架将电缆盘稳定且水平抬起，要求电缆盘被抬起后转动应灵活。然后从盘的上端引出电缆，用人工或机械方法向指定方向牵引。无论何种牵引方法，都应将电缆抬离地面，不得在地上拖拉。电缆抬离地面的方法可采用人力将电缆抬起，也可将电缆放在滚轮上。滚轮每隔1.5—2.0m放置一

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个。

3）用机械牵引电缆时，机械的牵引速度应缓慢，不宜超过15m/min，如果路径较复杂时，应适当降低牵引速度。

4）当所敷设的各条电缆都放进电缆沟时，要求电力电缆与电力电缆间的间距应不小于100mm，电力电缆与控制电缆的间距，应不小于500mm；控制电缆与控制电缆之间的间距，应不小于50mm。

5）电缆应整理整齐，不宜相互交叉重叠，以便于电缆的散热。在中间接头处及终端处应留有余量。

6）电缆整理好后，应立即进行中间电缆头和终端头的连接，连接方法可参照说明书的做法。连接完后，对电缆进行绝缘耐压试验，确认没有问题时，可对电缆进行封闭覆盖。并请建设单位和监理方作隐蔽验收。

7）电缆覆盖时，和下部一样，上部也应铺100mm厚的砂层或软土层，并进行沙砖保护。

8）在电缆上下部所铺的沙子或软土不应含有石块或硬质杂物，以免伤及电缆。 9）经隐蔽验收合格后，可以向电缆沟内回填土，并分层夯实。 3、在回填土时，应在电缆沟的下列位置设置电缆标志桩或方位标志： 1）在直线段每隔100米处；

2）电缆接头处、转弯处、进入建筑物处； 3）当设置有人孔井时，也应设置标志桩。

4）标志桩应埋设在电缆沟的中心，为预制混凝土结构。

5）在电缆标志桩上应注明电缆线路编号，无编号时应写明电缆型号、规格及起讫地点。

6）标志桩规格统一。

二、钢管 一）施工内容

预埋电缆保护管。

二）施工材料

角钢、扁钢等。

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三）施工工具和仪表

切割机、打磨机和吊车等。

四）施工方法

1、直埋电缆敷设在下列部位处应穿管保护电缆：

1）电缆遇到铁路、公路、城市街道、厂区道路，应用钢管或水泥管保护。电缆管的两端宜伸出道路两边各2m；伸出排水沟0.5m； 2）直埋电缆穿越桥梁、涵洞等时，应穿在管中；

3）电缆需从直埋电缆沟引出地面（如引到外场设备）时，为防止机械损伤，在地面上2m一段应用金属管加以保护，保护钢管应深入地下0.1m。 2、电缆管的加工和敷设

1）钢管电缆管的内径应不小于电缆外径1.5倍，其他材料的保护管内径应不小于1.5倍再加100mm。

2）保护管的管口应无毛刺和尖锐棱角，呈喇叭型；外表涂防腐漆或沥青，镀锌钢管镀锌层脱落处也应涂防腐漆。

3）保护管的埋设深度应不小于0.7m；在人行道下面敷设时，不应小于0.5m。 4）直埋电缆保护管引进电缆沟、隧道、人井及建筑物时，管口应加以封堵，以防渗水。管口封堵的方法，可以在管口填以油麻，然后在管口内浇注沥青，或用水泥白灰等将管口堵严。

三、电气安装工程施工方案 一） 施工内容

本工程电气安装工程包括：隧道电力监控系统、火灾报警系统、交通监控系统、CCTV、中央管理与控制设施、供配电工程、防雷接地系统。

电气安装工程安装工作量大，变配电设备多，电气线路长、安装要求高，且机电设计自动化控制程度高，对设备、材料的质量要求高。施工过程中各专业间、工种与工种之间交叉作业多，必须要求我们施工方案合理，要充分利用隧道施工中工作面广的优点，在平行施工基础上，合理调度，有序交叉，做到既相对独立又相互支持，相互配合。在队伍组织上，要组织一支既强电力量，又有弱电力量，并具有自控调试经验的能吃苦耐劳，善打硬仗的施工队伍来保质保量完成电气设

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备的安装工作。

二） 施工程序

预埋电气管线检查 电气穿管敷设 接地线安装 接地极安装 电缆验收检查 电缆敷设 设备基础制作 设备验收检查 设备安装 电气接线 电缆标识 系统测试 单机试车 分系统调试 系统试运行

三） 施工方法

1）基础型钢的埋设

基础型钢要与土建配合施工，按设计规定的标高固定，进行水平度校正，并用镀锌扁钢与接地网相接，接点不应少于两处。基础型钢的水平度误差≤1/1000，全

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长总误差≤5mm。 2）配电箱的安装

落地式立柜应牢固安装在基础上，有基础型钢的柜可直接安装在砼基础上，用螺栓、金属膨胀螺栓固定，并做好可靠的接地，安装位置尺寸按图纸要求，进出线管应在基础内高出地面10cm 左右。

配电箱安装前，应将箱门、箱底板、衬板及元件拆下保管好，将箱体嵌入墙体装平，进出线管要顺进箱体上、下侧，安装牢固，接地可靠。 3）电气管线的施工

a．电缆保护管采用符合设计要求和规范要求的管材。镀锌管之间连接采用丝接。 b．镀锌管电缆保护管应与本系统的相应接地网可靠接地，接地电阻小于4Ω。保护管的弯曲半径必须按规范要求制作，一般应大于6D，且不得弯扁。 c．管内导线应避免有接头，穿线前应先清除管内杂物，以免损伤导线绝缘层和芯线。

d．埋地或埋砼管伸入手井孔的长度必须符合设计要求和施工规范要求，并在地面上加设电缆桩指示电缆方位和走向。 4）电缆支架、桥架及线槽的配制安装

a．组装桥架要平直，保证线性美观，安装牢固，配件齐全，所有螺栓要拧紧。 b．桥架的固定支架按设计要求施工，如设计无要求，一般水平桥架间距2m，垂直桥架1.5m。

c．桥架、支架一般选用M10或M12的金属膨胀螺栓固定，最好选用厂家配套的定型产品。

d．安装桥架时，桥架盖板先拆下分别保管，待电缆敷设后再统一装上。 e．线槽应安装牢固，横平竖直，避免与其他设备相碰。

洞外重型电缆桥架安装于跨越河谷及立交处，安装牢固可靠是洞外重型电缆桥架安装的重点之一，根据现场考察分析，我们将选择利用高速公路主线桥侧的预埋钢板作为重型桥架的支撑基点，通过焊接侧支撑臂（有必要的话用金属膨胀螺栓加固固定）来铺设重型桥架。洞外重型桥架除需要满足安装误差要求外，还需加桥架盖板以保护电缆。重型桥架应伸入电缆沟过渡。 5）电缆敷设

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