G330国道缙云县东渡至新碧段大中修说明+最终 - 图文(5)

G330缙云县东渡至新碧段大中修工程 说 明 书 施工图设计说明

图8.2-4 设计中心线同老路一致保通方案设计第四阶段示意图

2、 中心线有偏移，路基两侧拼宽

图8.2-2 设计中心线同老路一致保通方案设计第二阶段示意图

③第三阶段施工：利用已施工完成的路段半幅通车，施工另一半幅。先将行车道部分的水泥路面碎石化，然后挖除侧分带和机非混行道，接着做路面结构层。最后铺路面和中央分隔带的路缘石。

①第一阶段施工：两侧拼宽路基和一侧硬路肩、土路肩的施工，包括雨水管线、路基换填、挡墙加高、边坡开挖、防护等路基相关工作内容的施工作业。利用半幅路基保通，施工另外半幅路基、路面。将行车道部分的水泥路面碎石化，先进行路基部分的施工，然后做路面结构层，最后铺路面和中央分隔带的路缘石。

图8.2-3 设计中心线同老路一致保通方案设计第三阶段示意图

④第四阶段施工：路基路面完成后，进行绿化、交通安全设施等辅助工程的施工，最后建成通车。

图8.2-5 路基两侧拼宽方案第一阶段示意图

②第二阶段施工：

利用已施工完成的路段半幅通车，施工另一半幅。先将行车道部分的水泥路面碎石化，

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然后挖除侧分带和机非混行道，接着做路面结构层。最后铺路面和中央分隔带的路缘石。

图8.2-8 路基单侧拼宽第一阶段示意图

图8.2-6路基两侧拼宽方案第二阶段示意图

③第三阶段施工：路基路面完成后，进行绿化、交通安全设施等辅助工程的施工，最后建成通车。

②第二阶段施工：利用半幅路基保通，施工另外半幅路基、路面。将行车道部分的水泥路面碎石化，先进行路基部分的施工，然后做路面结构层，最后铺路面和中央分隔带的路缘石。

图8.2-7 路基两侧拼宽方案第三阶段示意图

3、 中心线有偏移，路基单侧拼宽

①第一阶段施工：路基拼宽和另一侧侧分带、硬路肩、土路肩的施工，包括雨水管线、路基换填、挡墙加高、边坡开挖、防护等路基相关工作内容的施工作业。

图8.2-9路基单侧拼宽第二阶段示意图

③第三阶段施工：利用已施工完成的路段半幅通车，施工另一半幅。先将行车道部分的水泥路面碎石化，然后挖除侧分带和机非混行道，接着做路面结构层。最后铺路面和中央分隔带的路缘石。

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工”标志和“向左”、“向右行驶”渠化标志。

平交道口施工时间安排在车流量少的夜间突击施工，并设置夜间照明设备，白天恢复正常通行。

8.2.3临时设施设计方案

根据《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004，本交通管理区域按规范要求分作六个区：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区，具体各区组织方案如下： 1、 警告区 警告区长度2km。

前方2km、1.5km、1km、800m、500m、200m、50m、0m处于土路肩外侧或侧分带内设置施工标志、道路变窄标志、向左（右）改道标志、靠左侧行驶标志，并配合设置限速标志、

图8.2-10路基单侧拼宽第三阶段示意图

④第四阶段施工：路基路面完成后，进行绿化、交通安全设施等辅助工程的施工，最后建成通车。

禁止超车标志、距离告知标志等。

警告区内每个临时标志牌上均设置一个黄闪警告灯；靠近上游过渡区的75m范围内设置5m每个的锥形交通标。

在限速发生改变的地方，辅助施划限制速度的地面标记。 2、 上游过渡区 上游过渡区长度50m。

本区域内靠近侧分带一侧警示柱按5米间距设置；靠近中间带（双黄线处）连续设置红黄（一个红色水马接一个黄色水马）相间的水马；爆闪灯设置1盏，小太阳照明灯设置1盏，可变信息电子改道标志牌设置1处；设置附设施工警示灯的路栏5个；配备旗手一名，指挥交通。

上游过渡区和缓冲区内对车道进行压缩，从2车道压缩至至1车道，压缩车道渐变段长

图8.2-11路基单侧拼宽第四阶段示意图

4、 平面交叉口处路基施工

本项目共设有中分带开口平面交叉23处，根据目前所了解到的情况，本条线路的交通高峰主要集中在下午16:30—18:30；早上7：00—8:30。项目部通过适当调整施工时间的方式来安排现场施工，所有平交道口均采取分段连续施工，具体方案如下：

在平交道口施工前沿线布设警示标志，告知过往车辆，并在作业区两侧设置“前方施

度100m。 3、 缓冲区 缓冲区长度50m。

本区域内靠近侧分带一侧警示柱按5米间距设置；靠近中间带（双黄线处）连续设置红黄（一个红色水马接一个黄色水马）相间的水马；爆闪灯设置1盏，小太阳照明灯设置1盏，可变信息电子改道标志牌设置1处。

与工作区之间设置围栏等隔离设施，并设置附设施工警示灯的路栏5个，三道沙包隔离。

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上游过渡区和缓冲区内对车道进行压缩，从2车道压缩至至1车道，压缩车道渐变段长度100m。 4、 作业区

作业区长度根据具体施工区域而定。

本区域内应配备照明设施，如无照明设施，应设置间距30m的小太阳照明灯；对向机动车处连续设置红黄相间的水马进行分隔；机动车与非机动车之间设置警示柱分隔。 5、 下游过渡区 下游过渡区长度30m。 参照上游过渡区设置。 6、 终止区 终止区长度30m。

设置正常限速和解除禁止超车标志。 8.2.4临时交通设施

(1)标志

指路标志的汉字、数字等采用道路交通标志字体（简体）。一般路段字高采用30cm、40cm，不设英文。高宽比为1∶1，特殊情况下，字符高宽比不低于1:0.8。

反光膜颜色为：组合标志采用白底黑字黑边框白色衬边，警告标志位黄底黑字，其它标志根据国标要求选用。

交通标志的结构支撑方式为简易单柱式，设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。

因本项目计划工期为14个月，标志使用时间较短，标志均采用VII类反光膜。 标志板采用牌号为5A02（旧牌号为LF2—M）的铝合金板，根据标志板大小，选取板厚为1.5mm。

柱式标志放置在土路肩外侧或侧分带内，面对着行车方向，可作适当的倾斜。 (2)标线

本次设计所采用的标线主要为临时标线，采用标线贴进行划制。 (3)锥形交通标

锥形交通标高70cm，设置在靠近上游过渡区的警告区的路侧，设置间距5m。

(4)警示柱

警示柱采用弹性体PU材料，高75cm，反光材料采用VII类反光膜。 (5)水马

水马采用长度150cm，高度为80cm，壁厚采用5mm，其拉伸强度和抗冲击强度等各项性能须符合相关要求。

(6)黄闪警告灯

黄闪警告灯应在外部光照条件不良时保持闪烁，颜色应为黄色。所使用的黄闪灯，应使黄闪灯同频同步闪烁，物理特性应一致。

(7)沙包

沙包堆填应密实，沙包应充满整个阻隔区域，高度为1.1～1.4m，宽度为1.3m～1.8m，沙包间距为3m，沙包与路栏间距为1m，应用绳索或网兜捆绑，防止撞击后的不规则移动。

(8)其他

①、本次设计仅针对施工路段临时安全设施，具体实施过程中须结合施工单位总体施工组织计划，统一安排、整体施工。

②、可通过情报板及时发布前方的道路状况。

③、 在施工阶段，应做好应急预案，以避免发生交通事故时产生严重拥堵。 8.2.5防止交通拥堵措施

1、施工运输车辆尽量避开早晚高峰交通流量大的时段出行，选择夜间或其他交通流量小的时段进出施工区。

2、大型施工机械选择夜间进场，通过与交警部门联系、协调，了解施工设备卸车期间是否存在临时的交通疏导，并根据实地情况制定相应行车路线。

3、施工期间，通过与交通管理部门联系，由施工单位派出交通协管人员，负责监控交通流量、配合交通疏导，并及时通知调度现场情况。

4、所有材料运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验，对交通状况有预判能力，所有材料不得堆放在通行道路内，避免交通事故的发生。 8.2.6安全、文明施工、环境保护的施工措施

1、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“安全为了生产、管生产必须管安全”的原则，做到思想保证、组织和技术保证，确保施工人员、设备和所有过往车辆

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的行车安全。

2、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，对施工人员进行安全教育。

3、做到文明施工、保护环境，采取一切可以的方法保证文明施工。不影响过往车辆的正常通行，不影响周边居民正常生活和出行，不影响周围工厂的正常生产。

4、在施工时爱护当地一草一木、爱护环境、保护环境。机械作业时尽可能减少噪音污染。减少尘土飞扬污染，施工作业时采取洒水降尘的措施。

5、施工营地和施工现场产生的生活垃圾、建筑垃圾及时收集堆放，运往指定地点环保处理。创造安全、文明、环保、和谐的施工环境。

7、 发现车辆故障及堵车情况及时跟现场负责人和清障队联系。 8.2.7应急方案

为了做好一旦发生生产安全事故后的紧急救援工作，减少事故的人员伤亡和经济损失，并防止事故进一步扩大；充分的发挥各职能部门、施工单位的作用，根据国家《安全生产法》，在施工期间，应建立应急救援体系，加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对330国道大中修工程交通的影响降到最底。

（2）材料价格： 外购材料根据浙江省交通厅工程造价管理站《质监与造价》2014年第四期中的信息价计取，地方性材料按《质监与造价》2014年第六期中的信息价计取；

（3）施工机械台班费用：按《浙江省公路养护工程机械台班费用定额》计算，其中可变费用中的人工费按第一条计取，动力燃料费按预算计算，养路费及车船使用费按有关规定计算；

（4）建安费：其他直接费按《浙江省公路养护工程预算编制办法》规定的费率计算。

9.3 工程总造价构成

G330缙云县东渡至新碧段大中修工程各项费用构成见下表：

表9.3-1 各项费用构成

工程名称 第一部分 公路养护工程费 第二部分 设备购置费用 第三部分 公路养护工程其他费用 预备费 公路养护工程预算 总费用 造价（万元） 25745.81 / 1500.79 817.40 28064.00 备注 9施工图预算

9.1 编制依据

（1）《浙江省公路养护工程预算定额》； （2）《浙江省公路养护工程预算编制办法》； （3）《浙江省公路养护工程机械台班费用定额》；

（4）预算采用同望公司《浙江省公路养护工程造价管理系统》软件编制。

9.2 人工主要材料及机械台班费用的取定

（1）采用《浙江省公路养护工程预算定额》人工费：人工工资按35.75元/工日，部分定额借用部颁定额，人工工资按77.05元/工日计列；

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