天津大学液压传动与控制平时习题及答案 - 图文(6)

题解5-11图

5-12 图示之回路，负载压力为PL，减压阀调定压力为PJ，溢流阀调定压力为PY，且PY > PJ，试分析泵的工作压力为多少？

5-12 解

因减压阀出口接通油箱，即减压阀负载压力为零，减压阀不动作，故减压阀阀口全开，相当于一个通道。液压泵启动后，其全部流量在零压或较低压力下通过减压阀阀口流回油箱，即液压泵卸荷（压力卸荷），所以泵的出口压力为零或近似为零。

5-17 现有Y型先导式溢流阀、先导式减压阀各1个，其铭牌不清楚，试问在不拆阀的情况下，如何判断那个是减压阀，哪个是溢流阀？

5-17 解

可从下面几个方面加以区别：

①溢流阀口常闭，减压阀口常开：吹一口气，通气者为减压阀；不通气者为溢流阀。

②减压阀有外泄油口；溢流阀则没有。

③若阀是在管路上安装着，则：a. 减压阀和所控制的油路成串联，溢流阀则成并联；b. 减压阀进出油口均为压力油，其出油口与系统相通，溢流阀出口不是压力油，其出口与油箱相通。

21

28. 如图示，液压缸A和B并联，若液压缸A先动作，且速度可调。当A缸活塞运动到终点后，B缸活塞才动作。试问图示回路能否实现要求的顺序动作，为什么？

.

题28 题29

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28．解：不能实现所要求的顺序动作，因为A先动作时为进口节流调速回路，旁路并联的溢流阀为调压溢流阀，阀此时已经打开，所以即使油缸A运动到终点，系统压力也不会再升高，所以B缸前的顺序阀打不开，实现不了顺序动作。 29．图示油压机回路中，滑块和活塞的总重G = 2.5×104N，活塞直径D=200mm，活塞杆直径d = 50mm，顺序阀的调整压力p0 = 30×105Pa，试问在图示位置时，滑块会不会因自重而下滑？滑块空程向下运动时，压力表的读数为多少（不计摩擦损失）？（20.2×105Pa ）

29．. 解：①

A2??4(D2?d2)??4(0.22?0.052)?0.0294375m2

G2.5?104p???8.4925×105Pa

A20.0294375∵ p

A1p?A2p0?G A2p0?G0.0294375?30?105?2.5?1045p???2.02?10Pa?A12?0.2430. 如图示，两个减压阀串联，已知减压阀的调整值分别为：PJ1= 35×105Pa，PJ2=20×105Pa，溢流阀的调整值Py=45×105Pa，活塞运动时，负载力F =1200N，活塞面积A = 15cm2，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定：

1）活塞在运动时和达到终端位置时，A、B、C各点的压力为多少？ （运动时：PA = PB = PC = PA = 35×105Pa）

2）若负载力增加到F = 4200N，所有阀的调整值仍为原来数值，这时A、B、C各点的压力为多少？（PJ2 <

F= 28×105Pa 推不动活塞，PC = 20×105Pa，PB AF= 8×105Pa，终点：PC = 20×105Pa，PB = 45×105Pa，A= 45×105Pa PA = 35×105Pa ）

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.30. 解：1）①活塞运动时

31. 图示液压系统，液压缸的有效面积A1 = A2 = 100cm2，缸Ⅰ负载F = 35000N，缸Ⅱ运动时负载为零。不计摩擦阻力、惯性力和管路损失。溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为40×105Pa 、30×105Pa 和20×105Pa 。求在下列三种工况下A、B、C三点的压力。

1）液压泵启动后，两换向阀处于中位；（40×105Pa，40×105Pa，20×105Pa）

2）1DT通电，液压缸Ⅰ活塞

运动时及活塞运动到终端后； 题31 （缸运动时：PA = PB = 3.5MPa，

PC =2MPa；终点时：PA = PB = 4MPa，PC =2MPa）

3）1DT通电，2DT通电，液压缸Ⅰ活塞运动时及活塞碰到固定挡块时。（运动时：PA = PB =PC = 0 碰挡块时：PA = PB = 4MPa, PC = 2MPa）

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p1?F12005

8×10Pa ???4A15?10pA?pB?pc?p1?8×105Pa

②活塞到达终点位置时

pC＝20×105Pa pA＝35×105Pa pB＝45×105Pa

2） F＝4200N时

运动时

p1?F4200??28×105Pa ?4A15?10pC＝20×105Pa pA＝35×105Pa pB＝45×105Pa

此时推不动负载。

31. . 解：1） pA＝40×10Pa

32. 如图示，两个减压阀并联，

已知减压阀的调整压力分别为： 题32

PJ1= 20×105Pa，PJ2=35×105Pa，溢流阀的调整压力Py=45×105Pa，活塞运动时，负载力F =1200N，活塞面积A = 15cm2，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。

试确定：

1）活塞在运动时和达到终点端位置时，A、B、C各点的压力为多少？（运动时：PA = PB = PC = PL =

5

pB＝40×105Pa pC＝20×105Pa

2）① 1DT通电 油缸活塞运动时

p1?F350005

35×10Pa ??A100?10?4pB＝p1＝35×105Pa pA＝pB＝35×105Pa pC＝20×105Pa

② 活塞运动到终点时

pA＝40×105Pa pB＝pA＝40×105Pa pC＝20×105Pa

3）① 2DT通电 油缸活塞运动时

F＝0 p＝0 pC＝0 pB＝0 pA＝0

② 活塞运动到终点时

F→? pC＝20×105Pa pA＝pB＝40×105Pa

F= 8×105Pa；终点时：PA = PC =35×105Pa, PB = 45×A25

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