支模架模技术交底 - 图文(2)

梁（mm） 下翻梁：60031000； 50031000； 60031200； 60031540 过 梁： 80031600； 80031400； 60031500 表二 6号线主体结构尺寸 部位 端头井 标准段 立柱（mm） 底板厚-3层层-2层中-2层层-1层中-1层层顶板厚度（mm） 高（mm） 板厚（mm） 高（mm） 板厚（mm） 高（mm） 度（mm） 1200 1200 7720 6390 450 450（700） 6140 6140 400 400 5190 5190 800 800 Φ1100；12003800；12003700 上翻梁：100031800 梁（mm） 下翻梁：10003900（1800）；6003600（800）；7003900（1000、1200）； 过 梁：17003900；90032340 侧墙厚度 表三 6号线附属结构尺寸

部位 1号风亭 2号风亭 1号出入口 2号出入口 3号出入口 4号出入口 梁 底板厚度（mm） 700 900 700 -2层层高（mm） 6040 -1层中板（mm） 500 -1层层高（mm） 4450 3750 4450 顶板厚度（mm） 700 800 700 侧墙厚度（mm） 700 700 600 900mm 600 3600 500 600 700 3600 700 600 600 3200 600 600 上翻梁： 100031600；80031200（1600）；6003900（1200）； 700 4

31400； 过 梁： 50031600（1700）； 40031600； 80031400；60032540 下翻梁： 80031200；60031000；6003900；50031850；60031400 本站横断面结构立柱间、立柱至结构侧墙、侧墙至侧墙跨度分别为：

1、6号线主体结构端头井立柱间轴跨为5.7m，立柱中心距离侧墙内边线8.7m。 2、6号线主体结构标准段立柱间轴跨为5.7m，立柱中心距离侧墙内边线6.8m。 3、6号线主体结构纵向立柱轴心间距为6～8m不等，其中6-2～6-7轴及6-19～6-25轴跨度均为8m。

4、6号线附属结构最小跨度为6.7m；最大跨度为20.38m。 5、1号线附属结构最小跨度为2.05m；最大跨度为16.97m。

混凝土强度等级：车站立柱采用C40砼；顶板、1号线底板、内衬：C30补偿收缩混凝土，砼抗渗等级P8（6号线底板、下三层内衬：P10）；底板垫层厚度200mm（含防水层等），垫层砼强度为C20。

四、支架模式的选用及设计

1、支模架形式选用

虑到施工的安全、质量、经济、方便等因素，同时结合本站特点，采用碗扣式脚手架（υ4833.5mm，考虑到钢管腐蚀等原因，验算采用υ4833.0mm钢管截面特征）作为模板支架，侧墙采用扣件、钢管（υ4833.5mm）在满堂脚手架上加密水平杆的方式支撑侧墙模板。碗扣脚手架配型时主要考虑以下因素：

①底板距中板、中板距顶板的净高度； ②底板处上翻梁距中板下翻纵梁的高度； ③中板距顶板上翻梁的高度； ④中部管廊落低处的高差；

⑤碗扣架底部可调底座、可调托座的构件长度； ⑥板梁底、侧墙龙骨及楞木、模板的搭设拼装厚度；

综于以上考虑，本站采用碗扣式脚手架（υ4833.5mm）作为其模板支架，侧墙采用扣件、钢管（υ4833.5mm）在满堂脚手架上加密水平杆支撑侧墙模板。

模板方面，为了达到混凝土质量验评标准，充分考虑经济适用、构造简单、装拆方便、模板可周转性及后续工程再利用可能性，确保模板及支撑体系安全、可靠、合

5

理适用。本工程主体结构顶板、中板、梁、楼梯及侧墙等模板采用15mm厚优质胶合板，模板下方满铺方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块胶合板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。

碗扣式支模架主要构、配件种类及规格

名称 立 杆 横 杆 钢管 立杆连接销 可调 底座 可调托座 kTC-60 2、支模架设计 (1)板、梁支撑架施工荷载取值 模板支架设计时考虑的荷载标准值： ① 模板0.35kN/m2；

② 新浇混凝土自重24kN/m3；

③ 板钢筋自重1.1 kN/m3，梁钢筋自重2.5kN/m3； ④ 施工人员及施工设备荷载1.0kN/m2； ⑤ 振捣混凝土时产生的荷载2.0kN/m2。 (2)模板支架的荷载分项系数:

① 模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重取1.35；

6

型号 LG-120 LG-180 LG-240 LG-300 HG-60 HG-90 ф4833.5 LLX kTZ-45 kTZ-60 kTC-45 规格（mm） ф4833.531200 ф4833.531800 ф4833.532400 ф4833.533000 ф4833.53600 ф4833.53900 6000 ф12 可调范围≤300 可调范围≤450 可调范围≤300 可调范围≤450 ② 人员及施工设备荷载荷载、振捣混凝土时产生的荷载取1.4。 (3)本工程模板支架计算时梁、板支架施工活载组合均采用：

① 施工人员及施工设备荷载荷载1kN/m2+② 振捣混凝土时产生的荷载2.0kN/m2=3.0kN/m2

3、侧墙、柱子模板施工荷载取值

(1)模板支架设计时考虑的荷载标准值：

①新浇混凝土产生的侧压力按以下两式计算，取其较小值： F=0.22γct0β1βF=γcH

式中 F-新浇混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）； γc-混凝土重力密度（取24 kN/m2）；

t0-新浇注混凝土的初凝时间（h）,可采用t0=200/（T+15）计算（T为混凝土的温度℃）（T取25，则t0=5） V-混凝土浇注速度（m/h）； H-混凝土总高度（m）；

β1-外加剂修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；

β2-混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于100mm时，取1.0；大于100mm时，取1.15。（取1.15）

②振捣混凝土时产生的荷载4.0kN/m2； (2)模板支架的荷载分项系数: ①新浇混凝土产生的侧压力取1.35； ②振捣混凝土时产生的荷载取1.4。 4、各模板支撑系统设置情况

4.1底板上、下翻梁系统

滨江站Ⅱ标底板板梁有上翻和下翻形式两种，下翻梁支模体（同砼垫层）在施做完成接地装置后与底板垫层一同施工，在下翻梁的开挖梁槽内支立模板进行垫层施做，形成混凝土结构的梁模体系，垫层施工时按测量放线挖槽施工，满足梁体尺寸要求。

(1)底板下翻梁

7

2

v

下翻梁支模体（同砼垫层）在施做完成接地装置后与底板垫层一同施工，在下翻梁的开挖梁槽内支立模板进行垫层施做，形成混凝土结构的梁模体系，垫层施工时按测量放线挖槽施工，满足梁体尺寸要求。

(2)底板上翻梁

底板上翻梁采用胶合板，胶合板后背设503100cm方木竖肋，间距600mm，水平设置四道方木（钢管）横撑加固，形成模板框架体系，梁顶部、底部设置对拉螺栓加固，下部采用埋设地锚与底板连接，方木与地锚间隙采用填塞木块及钢板片进行填塞密实。上翻梁、下翻梁与底板同时进行浇筑，保证结构整体性。

（3）为保证梁模板截面尺寸正确，在模板内加支模撑子，撑子采用Ф12的下脚料钢筋制作，间距1200，梅花形成布置，两端点涂防锈漆。

（4）当梁、板跨度等于或大于4m时，模板起拱，起拱高度为全跨长度的1/1000～3/1000（8m跨起拱15mm，10m跨起拱20mm）。

底板上下翻梁梁模板如图下所示。

底板下翻梁模板图 底板上翻梁模板图

4.2立柱模板系统

方柱采用244031220315mm的木模板面板，立柱断面有70031000、6003900、80031300。方柱模板后背设503100mm的方木，间距25cm，间隔60cm设置一组柱箍。柱箍采用双拼脚手架钢管与拉杆相结合的方式，双拼钢管采用υ4833.5mm钢管，柱子两侧和中间各设置一根M14的拉杆，间距不大于600mm，3型卡固定。方柱模板及支撑系统如下所示，荷载验算见模板支撑系统计算书

8

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库支模架模技术交底 - 图文(2)在线全文阅读。