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2012年实施性施组1(7)

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中铁九局集团有限公司 锡乌线剩余工程施工组织设计

进行基础主体施工。对于既有的圆涵接长,需首先砌筑基础,然后安装圆涵管节及出入口砌筑施工。

4、防水层施工:采用THF-Ⅱ型防水层,防水层施工按产品说明书认真进行施工,保证施工质量。防水层施工完成后,在圆管外露部分采用塑性粘土或砂粘土厚20cm外贴进行保护。

5、涵洞填土:防水层施工在管节完成后进行。防水层施工结束后开始涵管两侧回填,边回填边用人工夯填密实。

涵洞接长时,首先要对既有线路加固防护,并将施工方案报运营单位批准,并经监理工程师审批开工报告后,在其指导下对地下设施等进行确认,做好改移或防护措施。 四、轨道工程

(一)、路基面检查:铺轨前对路基面的压实度、中心及路肩高度、路基两侧的宽度进行检查验收,满足设计要求后办理有关的隐蔽检查手续方可进行下步的铺砟作业。

(二)、铺设底砟:根据设计数量利用汽车将底砟直接运送到位,利用推土机配合小型挖掘机平整后作为底砟。

(三)、轨枕铺设:同一种类型的枕木集中连续铺设,每千米轨道铺设轨枕数量按设计要求执行。轨枕的间距依据铺设的轨道采用的钢轨类型、长度、接头形式以及轨枕种类不同,按施工规范附录b的规定计算布置。

为确保轨枕位置的正确,在一股轨腰内侧、曲线在外轨腰内侧,按中心桩位置进行挂线排摆。轨枕与轨道中心线垂直,其允许偏差20mm。

(四)、铺轨作业:铺轨前先预铺道碴;为防止轨枕断裂和压入路基成引起病害,在铺轨前预先铺设部分道碴,正线双层道床按垫层厚度铺设。控制好道碴顶面的高程,保证其偏差在20mm以内。轨料散布:利用既有沟海线路,在施工现场以内途卸钢轨、轨枕等线上料,然后用推土机或装载机加人力配合进行散布,到位后人力排摆枕木,将钢轨拔就位安装连接件,方正轨枕安装扣件。

铺轨作业程序:按配轨图定位排轨;散布轨枕,注意轨枕间距及根数;

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散布钢轨配件并摆正位置;安装夹板及螺栓垫圈;方正轨枕;上垫板、扣板、弹性垫圈及螺帽;木枕上垫板,钉道钉;拨正线路方向

钢轨接头:钢轨接头采用相对式接头,曲线内股使用厂制缩短轨,调整钢轨接头位置,两股轨的接相错量必须符合直线段不大于40㎜,曲线段不大于40㎜加上采用缩短轨缩短量的一半。注意钢轨接头处按规范计算轨缝值,安放轨隙片,以控制合理的轨缝。

(五)、上面碴整道:面碴每次上碴整道的厚度为10~15cm,第二层道碴在铺设第一层道碴并用捣固机加强捣固后铺设。第一层上碴整道:

上碴:将道碴均匀散布到轨道内。

起道:将每节轨道在几个点抬高并用道碴垫实,抬高后的轨面大致平顺,没有明显的凹凸和反超高抬高后同时方正轨枕位置。

串碴:全轨节抬起后立即向轨枕下面串碴,要串满串实,没有空吊板。串碴时注意钢筋砼轨枕中部必须留出60cm宽的凹槽。

拨道:在上述工作完成一定长度后要进行一次拨道,将线路拨到中心位置,达到直线顺直,曲线园顺。拨道前检查要拨的线路轨缝是否合适,必要时进行调整。补填轨枕盒内道碴

(六)第二次上碴整道 上碴:与第一层相同。

起道:将轨道抬高至设计标高,并略加高1~3cm的沉落量。曲线外轨超高按规定超高抬够。起道后的轨道前后高低,左右水平均符合规范要求。

串碴:钢轨两侧40~50cm范围内串满道碴,钢筋砼轨枕中间60cm宽的碴面需低于轨枕底面3cm以上。

拨道:将线路拨至中心位置,达到直线顺直,曲线圆顺。 填盒:向轨枕盒内补充部分道碴,供捣固用。

捣固:将钢轨外侧40cm,内侧45cm范围内道碴捣实,轨枕中间60cm范围严禁捣实。

小量拨道:按线路中线细拨轨道,校正线路平面位置。 整道:整修道床,补充轨枕盒内道碴,拍实道床边坡及顶面。

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道床最后整修:轨道连通后经机车压道、大型机械捣固后,并在验交前做最后整修,各项技术指标和要求达到施工规范和设计要求。

埋设线路标志:按规范要求埋设线路桥涵等各种线路标志。 最后整修工作项目:起道→找小坑→捣固→拨道→填满枕木盒道碴→整理道床及道床边坡。

轨道允许偏差表

项次 允许偏差(mm) 项 目 正线和 到发线 直线 曲线 直线 曲线 直线 曲线 ≧1 ±2 +6 -2 正线≧2? 站线≧3? ≧20 ≧40 ≧40加缩短轨缩短量之半 ≧40 ≧120 ≦3000 ≦3000 ≧2 其他站线、地方铁路、专用铁路、铁路专线 ≧60 ≧60加缩短轨缩短量之半 ≧60 ≧140 检 验 方 法 标准轨 (缩短轨) 相 对 式 相错钢量 再用轨和轨1 非标准长接度轨 头 相 对 式 方 尺 量 相 错 式 尺 量 错 牙 检查段内实际轨缝平均值, 按检算值为标准 2 3 4 轨 距 轨距偏差变化率 轨道中线与设计中线差 塞 尺 量 轨距尺量 轨距尺量 尺量 目测塞 尺量 拧紧力矩不符合规定或弹轨枕5 条扣件前端下额离缝者,道扣件 钉浮离者2mm以上 ≧8% ≧12% 五、线路附属封闭网及声屏障

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1、封闭网施工工艺要求

封闭网在分段路基边坡护排水施工完毕后进行施工。封闭网所有材料必须满足设计要求。封闭网施工应安排具有专业施工队伍施工。

封闭网施工时,为保证栅栏线条圆顺,按照距线路中线的固定距离(但必须满足设计要求测量出封闭网位置,开挖出封闭网立柱基础,基础的开挖深度要能保证栅栏立柱基础能够埋置牢固。

封闭网基础采用人工或小型机械开挖。封闭网立柱位置应在征地界1米范围以内。封闭网立柱埋置要挂线施工,以保证立柱顺直。封闭安装牢固、立面竖直、线性圆顺,与地形及路基排水系统协调,整个封闭网系统色泽一致,在通道位置封闭网要封闭,并做好标志。

封闭网在整个区间线路内要连接贯通封闭,并在封闭网上按照设计位置、形状尺寸设计“严禁入内”的标志。

2、声屏障施工工艺要求

?、声屏障安装前,对预埋件防腐施工进行检查,符合要求后方可进行声屏障安装施工。

?、对每种规格的声屏障在正式安装前,先进行样板段声屏障的安装,由参建三方进行验收,以解决安装过程中存在的问题。

?、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于地面或桥面,安装后应做到高度方向随主体顺直,在轴线方向应严格控制在允许偏差(±20)内。

?、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位,应及时进行修补,修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理,不能只涂刷表面层油漆。

?、本工程路堤段声屏障下部结构形式采用二级基础。声屏障承台间距2.5m,高出硬路肩3.0m。泄水孔每二单元一个,间距7m,采用Φ100镀锌钢管。

?、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在人行道外侧,预先在人行道外侧支架上顺桥向焊接槽钢,声屏障立柱与槽钢满焊焊接牢固。

?、声屏障长度小于100m路基地段,两端声屏障基础设接地端子并于

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贯通地线各连接一次,超过100m的路基地段,除两端声屏障基础与贯通地线各连接一次处,每隔100m设接地端子并连接贯通地线一次。声屏障接地钢筋可利用非预应力结构钢筋。

如声屏障采用非导电材料时,在顶部安装纵向接地钢筋作为保护导体,并与贯通地线可靠连接。

路基段声屏障基础施工工艺流程图

基床表层验收

干钻或人工成孔 钢筋笼制作 安装钢筋笼 浇筑砼安放地角螺栓 洒水养生

六、站场有关设备工程

(一)、高站台施工

本工程站台墙为1.25m混凝土预制块。高站台施工工艺土方开挖 → 换填夯实 → 砼垫层 → 站台墙安装 → 土方回填 → 灰土面层 → 站台面铺设。本工程所有站台墙预制块、安装已于2011年全部完成,只剩余站台墙勾缝及站台面施工。在本施工组织设计中只介绍站台墙及站台面施工工艺。

1、站台墙安装:

土方开挖:将站台墙下土方开挖至设计标高后,请地堪单位,设计单

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