2012年实施性施组1(5)

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宽度: 路肩边缘至边缘不小于设计宽度。线路中心点至路肩一侧的宽度允许有±5㎝的偏差。

路肩高程与预留沉降的路肩高程比较，在100m长路基内的个别地段允许有不超过±5㎝的误差，但其连续长度不大于10m。

平整度:在每100m长路基上，用2.5m长直尺、垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凸凹差均不大于15㎜。

表面整平需补填时，如补填厚度小于10㎝则将原压实层翻挖至少10㎝深，再补填压实。

有路拱的路基面与无路拱的路基面间的顺坡，在无路拱地段按设计要求长度削铲成坡面。

使用掺料土填筑的基床，先将与其底面相接的细粒土或粉砂、粘砂填层压实到最大干密度的95%，然后用碾压机械压实到要求的密度。

（三）、路基过渡段

填筑材料、长度、范围和压实标准必须符合设计要求。基底处理与相邻路基及涵洞地基同时进行，加强隐蔽检查和验收。

为防止振动碾压对涵洞稳定性的影响，当涵洞混凝土强度达到设计要求后，才能进行过渡段施工；基坑回填材料，级配混砂填料相邻路堤填料之间的反滤层严格按设计标准施工，过渡段两侧做好排水处理。

过渡段施工时，首先做好对涵洞的排水和基底处理，清除不能做填料的地表土及种植土、杂物等，清除干净后，采用振动碾压机压实，并满足K30≥90Mpa/m标准要求，经隐蔽工程验收合格后进行转序填筑施工。

根据施工的路堤和桥涵的过渡段施工具体情况，采用填筑和开挖两种形式，确保路堤在线路的纵向方向强度和刚度均匀过渡。

路堤与横向结构过渡段，施工前向压路机司机做好技术交底。司机必须掌握熟悉碾压的起讫范围，压实遍数，压实速度。为控制好分层厚度，在过渡段两侧四角立4根标尺，标尺上划出明显的每层填铺厚度并挂线摊铺。

过渡段采用渗水土分层填筑，填筑施工时，人工配合推土机按标尺控

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制线摊铺，确认铺平后机械碾压每层压实厚度控制在于20cm以内虚铺系数在1.33左右。施工时使用重型振动压路机自两边向中间进退碾压，轮痕重叠20～30cm，当碾压6遍时测试密度，如不合格，继续碾压，直至达到K30≥90Mpa/m压实标准和n≤25%的孔隙率要求，重型碾压机不易压到的边角地方，使用蛙式打夯机夯压密实，不留死角。

压实作业时，制定详细的定机、定人、定区计划，专人操作，专人记录，实行岗位负责制。过渡段填筑宽度，每侧比设计宽度宽0.3m，以保证本体压实宽度。最后刷坡整修，过渡段两侧及锥坡防护砌体等待路堤稳定后再施工。

桥涵两侧过渡段对称均匀分层同步进行填筑施工，顶部填筑厚度大于1m后，方可通行重型施工机械。涵洞位置松软地基处，松软地基按前面所述标准先行处理好。涵洞顶部填筑厚度小于1.0m之内，采用薄填层，HZR90型振动平板夯压实。 二、路基附属

（一）、浆砌片石护坡 1、定位及放样

开工前，根据设计图纸提供的位置进行现场放样，对防护工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上的结构物尺寸、形状及基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程批准后才能进行施工。

2、材料要求

本项目所用的片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进行采购。石料片石厚度不能小于150mm，在片石表面不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥，油质或其它有害物资。

砂浆中砂采用中粗砂，砂的最大粒径不大于5mm，砂浆均采用机械搅拌。

砂垫屋粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40% 。 3、工艺要求

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砌筑之前将基面和坡面夯实平整后，方可开始砌筑；在砌筑前每一石块之前应用净水洗干净并使其彻底饱和，垫屋应保持湿润；所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有砌缝应满浆，石块固定就位；砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整后方可进行砌筑；所有砌体均自下而上逐层砌筑，直至墙顶，当砌体较长时，应分为几段，砌筑时相邻段高差不大于1.2米，各段水平砌缝应一致；先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石，角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合；砌体在完工后，视水泥种类及气候条件，在7～14天内加强养生；护坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度均按图纸要求或监理工程师指示进行；当挖方边坡渗水量过大时，泄水孔除按图纸要求设置外，应适当增加泄水孔数量；砂砾垫层的铺设，应符合图纸要求，铺设之前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%；砌体的沉降缝、伸缩缝及泄水孔位置均符合图纸要求。

路基浆砌石护坡施工工艺流程图

监理验收 整修交验 片石护坡砌筑 监理工程师认可 砂砾垫屋铺设 监理工程师认可 路基边坡修整及现场清理 基 坑 开 挖 监理工程师认可 基 础 处 理 监理工程师认可

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4、施工要求

护面墙基础设在可靠的基础上，护面墙底面按图纸做成向内倾斜的反坡；在挖方边坡岩石中的凹陷处，先挖成台阶后用与墙身相同的圬工找平后再砌筑墙体；护面墙应挂线砌筑，墙面及两端砌筑平顺，墙背与坡面密切结合，培顶与边坡间缝隙应封严；砌筑过程中，泄水孔按图纸设计位置埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即行填筑一层，当达到耳墙位置时，清理边坡后先进行耳墙砌筑。 三、桥涵工程

（一）、钻孔桩基础施工

1、埋设护筒、钻机就位：在桩基施工前，对场地进行平整，用全站仪放测桩位。安设的钢护筒内径要比桩径大10-20毫米，护筒高3m，壁厚5mm，人工配以吊车挖埋就位。护筒调整就位后，周围用粘土夯填。钻机就位时应仔细对中，钻机平稳、牢固，并且在钻进过程中不断检查转盘是否水平，以免钻杆倾斜，造成斜孔。

2、泥浆池及造浆：钻孔桩泥浆池用砖砌制而成，设制浆池、储浆池、沉淀池用循环槽连接。造浆拟选用优质粘土，并在泥浆中掺入16%的膨润土、少量的生石灰粉等制成优质泥浆，加强护壁以防渗、防坍孔。

3、钻孔：钻机开钻前需对钻机平台，钻盘中心及桩位进行必要的检查，以保证孔位偏差在规范允许范围内。在钻进过程中，为保证孔的铅垂度，采用减压慢速钻进，同时根据地层的不同土质情况，调整钻速与循环提浆的速度比，以保证成桩质量。在钻进砂层时，为防止塌孔，应定时检查制浆池及井孔里上、中、下层的泥浆比重，使其各项指标严格达到标准。在钻进过程中认真捞渣取样，与设计文件仔细对照，若出现与设计不符情况及时停钻，并报监理工程师及设计部门处理。

4、检孔与清孔：钻孔至设计标高后，检查孔深、孔径，符合规范要求并经监理工程师同意后，进行清孔。清孔的目的是将孔底的钻碴及其沉淀物清除掉，尽量减少孔底沉淀厚度，保证钻孔桩的承载力。采用换浆法进行清孔。清孔应在终孔后立即进行，以免泥浆，沉碴增多增加困难。清孔

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时保持孔内水位，避免坍孔。清孔后及时测量沉碴厚度，及时组织下道工序，确保灌注砼前沉碴厚度不超过30cm。

5、下钢筋笼，灌注水下砼：钢筋笼在钢筋加工场地分节统一加工制做并编号，分节制作均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证钢筋笼的整体直度及主筋连接接长时的对位精度。运输到桩位附近下笼安装，钢筋笼节与节采用帮条焊连接，接头位置错开1.5m，并保证同一截面的接头数量不超过主筋根数的50%。为保证钢筋笼不变形，在加劲箍筋位置用φ16mm钢筋点焊十字形支撑，随钢筋笼进入孔内拆除。钢筋笼顶部焊接4根吊环，穿入钢管备杠，横搭在孔口枕木上，将钢筋笼悬吊在设计标高。在顶节钢筋骨架的顶端，加焊两道加强箍筋，上焊八根与主筋同直径的钢筋，钢筋笼就位后，将加焊的钢筋焊接在护筒壁上，防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。

灌注前用测锤复测孔深，保证桩底沉淀厚度符合规范及设计要求，若不满足要求则进行二次清孔，直到合格后方可进行水下砼灌注。水下砼采用直升导管法灌注，采用φ250mm导管，使用前对导管进行气密性试验，保证其密闭性，并对导管进行编号，以备拆卸时计数。（砼由驻地搅拌站搅拌，运输车运至桩位处，吊车配料斗进行灌注）。配制水下砼时，应选用级配良好的中砂，粗集料优先选用卵石，集料的最大粒径不应大于导管内径的1/8和钢筋最小净距的1/4。同时不大于40mm。砼拌和物的配合比按试验要求确定，并应有良好的和易性，在运输过程中无显著离析、泌水现象，灌注时保持足够的流动性。

开球砼的数量应能满足导管首次埋置深度大于1.0m和填充导管底部的需要。砼运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度（18~22cm），符合要求后使用。首批砼下落后砼应连续灌注，灌注时间不得长于首批砼初凝时间，若必须长于，则应掺入缓凝剂。灌注过程中，应注意保持孔内水头，经常用线绳测量，保证导管的埋制深度控制在2-4m。

检桩：当桩基砼强度达到设计标准，在凿除桩头后，用业主及设计指 定的检测手段进行检测。在符合规定要求，并得到监理工程师的批准

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