技术总结 - 图文(4)

球阀（同时关闭真空泵），让水泥浆流进废浆桶，开启出浆端密封盖上的出气孔。待水泥浆流出顺畅时关闭出气孔，持压lmin，关闭压浆端进浆球阀，一个压浆流程完成。

孔道压浆采用625#普通硅酸盐水泥浆，强度C50，鲜浆泌水率不超过4%，拌和后3h泌水率控制在2%，24h后泌水全部被浆收回。

如果在施工中孔道清洁，在压浆前可以不必用水冲洗管壁。否则进行冲洗、吹风排除积水。压浆时要缓慢、均匀地进行，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点排气和泌水。

一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次间隔的时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般宜为35～45min。对泌水较小的水泥浆，通过试验证明达到孔道饱满时，可采用一次压浆的方法。

压浆的最大压力一般为0.5～0.7MPa；采用一次压浆时适当加大压力。每个孔道压浆至最大压力后，需有一定的稳压时间。压浆要达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

张拉完毕，经监理工程师检验合格后，立即进行孔道压浆。压浆用压浆机将水泥浆压入孔道，务使孔道从一端到另一端充满水泥浆，在水泥浆中加适量减水剂，按产品说明进行配比，增加水泥浆的流动性，压浆后将所有锚头混凝土封闭。

3、悬臂浇筑梁段施工

0#块施工结束后，即可在0#块梁段上拼装挂篮，进行悬灌施工。 本工程根据结构形式采用菱形挂篮，该挂篮具有重量轻、外形美观，移动灵活、走行方便、受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。

悬臂浇筑施工工艺： ⑴安装挂篮及内外模板

0#块施工结束后即可进行挂篮安装，菱形挂篮各构件运抵主墩旁，组拼各部构件后，采用吊车起吊上桥组装。

挂篮组装完成后，利用内、外模走行梁配导链拖出用于0#块施工的内、外模板到1#块位置，对位后用拉杆固定。

⑵挂篮预压

挂篮组拼完成后，为有效消除挂篮安装后的塑性变形，实测挂篮本身在加载状态下的弹性变形，需对组拼后的挂篮进行加载预压。预压采用砂袋模拟梁重堆砌法，分0.25、0.5、0.75、1.0和1.2五级加载，并及时测量每级加载后的支架弹、塑性变形值。

预压测点布置在后支座、前支座、上横梁、下横梁、后横梁等处（见图7），加载完成后，每6小时测量一次，连续48小时沉降量小于2mm时，可分级卸载，并及时测量各级卸载变形值，然后计算获取挂篮在使用状态下的参数指标，输入线型控制软件，得出各梁段的立模标高。

⑶钢筋施工

悬臂节段钢筋施工均在挂篮内进行，施工顺序与0#块相同。 ⑷砼施工

砼施工与0#块相同。砼施工过程中，应遵循对称浇筑的原则，既要保证同一块段两侧腹板砼的对称均匀浇筑，防止偏重歪斜，又要保证一个T构上悬臂两端块段砼的对称浇筑。

对称浇筑可通过在梁顶设置三通泵送管向两端分流来保证。 砼浇筑前，要凿除块段间砼表面浮浆到露出石子，然后用水润湿并刷一道素水泥浆，以加强接缝粘结。

⑸预应力施工：同0#块。

⑹悬臂施工过程中，在尽量减少不必要施工荷载的同时，施工荷载应在悬臂两端对称堆放，或堆放在0#块梁顶，以免影响梁体线型。

4、合拢段及体系转换 ⑴合拢段施工

合拢段模板利用挂篮模板采用悬吊法浇筑边跨及中跨合拢段砼。 合拢段砼施工时，应尽量避免日温差造成的影响，可选择在日温

测点5，6

测点1，2 测点3，4 测点9，10 底模架后吊带 测点7，8

10×10方木 厚17mm竹胶板

说明:1、本图尺寸以mm计。 2、1，2点设在挂篮两个后锚处；3，4点设在挂篮两个前支点处； 5，6点设在挂篮主桁架前端两个节点处； 7，8点设在挂篮底模前横梁两个吊带销座处； 9，10点设在底模两个后吊带两个端。

图7 挂蓝预压布点示意图

差较小的一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在2～3小时内。为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定。

⑵体系转换

待边跨合拢段砼达到设计规定的强度后张拉边跨合拢束，并拆除临时固结和临时支座，成为单悬臂体系，然后采用同样方法浇筑中跨

合拢段砼，张拉预应力束，拆除模板，完成体系转换，最后形成几跨连续梁。

5、线型控制

大跨径预应力砼连续梁在悬臂浇筑过程中，由于受多种因素的影响（例如各节段砼的材料性能、温度、湿度的变化），施工中的实际结构状态可能偏离预定的目标，随着悬臂的伸长，将产生误差积累，最终可能达不到合拢时的精度要求和成桥后的线型要求，严重的甚至可能会影响结构的正常使用。

为了满足合拢精度和成桥后的线型要求，我中铁十九局与石家庄铁道学院交通工程系联合研制开发，使用FORTRAN语言编制，在预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程中采用计算程序逐段跟踪控制和调整，达到对线型进行很好控制的目的。

该控制程序曾应用于我中铁十九局沈阳过境绕城公路的连续梁工程及其他兄弟单位的连续梁悬灌施工中（如重庆嘉陵江240m预应力连续刚构桥、京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、165m跨的南京长江二桥北汊桥主桥），均取得了较好效果，合拢精度都控制在15mm之内，尤其是南京长江第二大桥北汊桥主桥合拢时的精度为轴线偏差7mm，纵向偏差6mm，且成桥后桥型美观、线型圆顺，标高满足设计标高要求。

该控制程序如下： 1)倒退分析

主要根据设计的成桥状态，按照与施工次序相反的方向进行倒退

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