人行天桥新建

第三章 施工方案

一、测量放线方案

可靠的施工测量是保障正确执行设计意图的前提，施工测量是将符合设计文件要求的位置、形状、规格准确的在地面上测设出来以便进行施工。因此，施工测量工作贯穿在整个施工过程的始终，是工程建设的先锋。

一）、平面控制

精确的测量控制是施工的前提，是整个工程按设计要求施工的保证，也是施工放样的依据。施工前，必将将控制网布设测量完成。经监理工程师复核确认后方可使用，标桩布设合理，使用方便。施工过程中，迁移位置不适当的标桩和补测遗失损坏的永久性标桩，必须经监理工程师认可后方可使用。

以业主、监理工程师所提供的控制点为依据布设施工控制导线网。为确保精度，采用全站仪、经纬仪进行观测。控制网测设时其正倒镜差<12\，2C值<12\，方位角闭合差<30\，各项指标符合国家的规范标准。

二）、高程控制

从施工的需要出发，合理的布设水准网，用以指导控制合同段的高程是高程控制网的布设的根本目的。水准控制网的测设按国家三等水准要求进行，采用双摆站法，测设时高差较差小于3毫米。完全满足精度要求，符合施工的需要。并经监理工程师的检查验收后方可使用。

三）、施工放样

施工放样是施工过程中的重要一环，是工程优质的保证和前提。施工测量人员必须认真负责，一丝不苟。对每一个环节，每一个计算都应认真的符合和检查。测量放样时采用全站仪坐标法进行施工放样。对每一个点位进行测设时，必须认真的符合每一个点的坐标，每一个数据。杜绝因测量放样造成的不必要的返工和损失。

四）、测量记录

开工前应进行施工控制网测设及水准复测，验证轴线位置、高程是否正确，而后进行施工放样及纵横断面测

量，在施工过程中，为了检查和验收工程数量，也要经常进行轴线与水准检测，在工程完工后，应作竣工测量，检验施工成果，提供竣工资料。

导线控制网平面布置图，导线测设的角度和平差计算记录，平面控制点成果表，水准控制网布置图，水准点测量原始记录，水准控制点成果表，高程计算表与复测记录，主干线放样，计算原始数据及复测记录，管线、天然砂砾、水泥稳定土、沥青碎石层、沥青混凝土高程测量，复测记录等各项测量资料都应齐全、清晰、准确，保存完整并应经监理工程师签字验收。

五）、仪器的检测

全站仪、水准仪和J2经纬仪等测量仪器均检验，并应附有检验报告，测量仪器在施工中应当定期进行检校，以了解仪器的状态并确保其性能正常。

六）、质量保证措施

质量是施工测量放样的第一要求，只有在保证放样的质量的前提下才能保证工程的优质优量。

1、操作人员工作时应严肃认真、仔细复核数据。计算必须由两人分别独立计算和检查。

2、施工放样必须按桩号、坐标双控放样。

3、放出点位后，参照地形图进行检查，避免误差。 4、在工作中随时对已放桩位的相关位置进行检查复核。

5、测量记录，记载齐全，随时进行自检（按要求记录秒值与厘米以下值不得更改，更不能转抄），认真填写施工日记。

二、土石方开挖及回填 一）路基开挖

1、土方采用挖掘机开挖，局部碾压采用振动压路机，平铺整形采用装载机。将路基开挖的工程断面图提交监理工程师检查认可后，方能进行路基开挖。挖方应根据设计图纸的规定或监理工程确定线位、标高和横断面进行。土石方开挖的顺序和开挖方法要与其它施工工序相互配合，

对原有管线及构筑物或历史文物等应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰。

2、挖路基应注意土层类别，并将挖出的可用材料与非用材料分开。适用方予以利用，非用方按指定弃土场废弃。

3、在开挖过程中避免超挖，在路基挖方至设计要求的标高后，如还有不适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，为此而产生的超挖部分，必须以标准的材料回填，并压实到图纸或与毗连路段相同规定的密实度，在回填前，须测绘必要的断面图表报监理工程师批准。

4、在开挖时必须对地下电缆和其它构筑物并加以保护，一旦发现上述情况，应立即停止作业并报告监理工程师，且待指示后再进行处理。

5、排水

路基开挖遇到旧管线漏水或地面水流入路基作业面影响开挖工作，则先截断地面水，再排除基坑水。

按开挖路基的坡度在路基的低点开挖集水坑，其深度大于路基深度0.5米，设置潜水泵排水，如为渗水性土的沟槽，应将水管引得远一些，以防渗回路基内，集水井的设置距离根据实际情况，地下水较多时，每20米设置1口，地下水较少时集水井距离可适当放大。

（二）、土石方回填 1、施工准备

（1）、回填前，应对路基、管线、构筑物、渠道进行检查验收，并办好隐检手续，经监理工程检查验收合格后，方可进行土方回填工作。

（2）、填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

（3）、施工前根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定填料含水率控制范围，虚铺厚度和夯实遍数等参数，重要回填土方工程，其回填参数应通

过压实试验来确定。

（4）、施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度，如在基坑或管沟边坡上，每隔3米钉上水平橛。

2、机械选择：道路、管沟回填采用自卸车运土，道路采用压路机碾压，管顶以上50厘米内采用打夯机压实，管线顶50厘米以上采用压路机碾压，洒水车配合土方回填，装载机进行整形。

3、操作工艺

1）、采用挖掘机、12吨以上压路机、打夯机回填、夯实、碾压配合进行。

2）、路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机压实不到的部位采用小型打夯机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4—1/3。

3）、检验回填土有无杂物，粒径是否符合规定要求，以及回填土的含水量是否在控制地范围内，含水量偏高，采用翻松，晾晒或者均匀掺入干土等措施，如回填土的含水量偏低，采用预先洒水润湿等措施。

4）、管线回填时，回填土分层两侧均匀铺摊，逐层碾压。每层厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。压路机每层压实厚度不大于20厘米，打夯机每层铺土厚度为20-25厘米，管顶还土50厘米以上才能采用压路机进行碾压；人工打夯不大于200毫米，每层随铺随平整，回填土每层至少打三遍，打夯应一夯压半夯，行行相连，纵横交叉，相邻段接荐呈梯形。施工时严禁采用水浇而使土下沉的所谓“水夯”法。压实度应达到下列要求： 填土顶面以下深度范围（毫压实度（%） 米） 0-800 95 800-1500 >1500 94 92 5）、在回填和压实过程中，对任何管线、光电缆等应采取可靠的保护措施，以免产生破坏。

三、人行道天桥 1.钻孔灌注桩施工

选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔；另配备GPS-20HA型钻机1台套，采用泵吸反循环回转钻进成孔。

1.1、钻机安装

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道，钢轨枕木连接紧寄存牢靠，确保钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。

1.2、钻进成孔

根据本工程及地层特点，拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头，在护筒内加入黄粘土打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间；在钻进过程中，要严防各类事故，并要防止异物掉入孔内，损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆，以防止垮孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

1.3、成孔后的清孔、下笼、灌注 （1）清孔

钻孔至设计标高后，稍提起钻具，离孔底20厘米处反复冲击，采用正循环进行换浆清孔，并保持一定水头高度，以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔，确保孔底沉碴和泥浆参数满足设计和规范要求。清孔后的孔底沉渣应小于5cm，泥浆指针：相对密度为1.03-1.1，粘度为17-20s，含砂率小于2%。可利用压风机配合风管清孔，以满足嵌岩桩设计和规范要求。

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库人行天桥新建在线全文阅读。