广东海洋大学《船舶柴油机》课程试题B答案(6)

答案：C

96. 关于压缩空气启动的错误结论是（ ）。 A．启动空气必须具有一定的压力 B．启动空气必须在膨胀冲程进入气缸

C．四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动 D．二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角 答案：C

97. 保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（ ）。

Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必 须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延 续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：D

98. 能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（ ）。

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A．平衡式 B．单向阀式 C．单气路控制式 D．双气路控制式 答案：D

99. 柴油机启动系统中主启动阀位于（ ）。 A．空气瓶与启动控制阀之间 B．截止阀与空气瓶之间

C．空气分配器与气缸启动阀之间 D．启动控制阀与空气分配器之间 答案：D

100. 启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（ ）。 Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ B．Ⅱ＋Ⅲ

C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：B

二、问答题（20分）

1. 简述气阀间隙的测量与调整步骤是什么？（5分）

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答：气阀间隙测量与调整步骤如下：

（1）冷车时，正向盘车使气阀顶杆的滚轮落在凸轮的基圆上（即该气阀处于关闭位置）。在摇臂顶杆端略加力将摇臂压向下，在摇臂另一端的阀杆端部将出现间隙。（2.5分）

（2）用塞尺测量此间隙值并与给定值比较，如不符合要求，则可通过摇臂一端的调节螺栓进行调节，最后用锁紧螺母锁紧。并最后再检查一次此间隙的大小。（2.5分） 2. 出油阀上的减压环带有何作用？（5分）

答：减压环带具有防止喷油器喷前滴油、保持高压油管内有一定残余压力和使喷油器停油干脆三方面的功用。 3. 柱塞油泵的供油量与什么有关？（5分） 答：柱塞油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程，即从出油阀开启到柱塞上的斜槽与柱塞套筒上的进油孔接通时柱塞向上移动的距离。使柱塞在套筒内转动，即可改变斜槽与套筒上油孔的相对位置，从而改变柱塞的有效行程。

4. 调速器的功用是什么？什么是极限式和全制式调速器？（5分） 答：调速器的功用是：在柴油机工作时，根据负荷大小，自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。极限式调速器只能起到稳定低速（怠速）和限制高速的作用，而在中等转

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速时不起作用。全制式调速器在各种转速下均起调速作用。

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