耗,指示器也会给予驾驶者以提示。
新一代奥迪A4还配备的3款柴油发动机为两款V6单元和1款4缸直列发动机。它们的强大性能完美地诠释了现代而强劲的运动特性。连续夺取2006年和2007年勒芒24小时耐力赛冠军有力地证明了TDI作为强大动力技术的优势。早在1989年,奥迪就引入了这一高效技术,而直到现在,TDI仍是世界上最为高效的发动机技术。从此拥有四环标志的奥迪品牌就没有停止过在这项技术上不断发展领先。
这款3升柴油发动机是奥迪V型发动机家族的新成员。其功率达176千瓦(240马力),在发动机转速为1500转/分到3000转/分时,输出500牛顿?米的最大扭矩。这一排量达2967cc的发动机配合新型的6速手动变速箱,让新奥迪A4成为一款百公里加速仅需6.1秒,最高时速达250公里/小时的运动轿车,而这头“猛兽”的平均百公里油耗仅为6.9升。这款V6 TDI发动机组由轻质但却高强度的高科技材料制成:蛭石石墨铸铁。发动机内部采用了各种微调措施以将摩擦损耗最小化,此外还应用了最新一代的共轨燃油直喷技术。3.0 TDI发动机已经达到未来的欧5排放标准。3.0 TDI发动机与quattro全时四轮驱动系统相搭配。
排量为2698cc的2.7 TDI发动机源于3.0 TDI发动机,并且也已达到未来的欧5排放限制标准。其输出功率为140千瓦(190马力),发动机转速在1400转/分到3250转/分时,输出400牛顿?米的最大扭矩,这使得A4 2.7 TDI从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒,并能达到226公里/小时的最高时速。而另一方面,其平均百公里油耗只有6.6升。这一车型标配multitronic无级/手动一体式变速箱和前轮驱动系统——这可谓是惬意、舒适驾驶的理想组合。
排量为2升的2.0TDI发动机能够产生105千瓦(143马力)的输出功率,在发动机转速为1750转/分到2500转/分之间时达到320牛顿?米的峰值扭矩——这些数据解释了为什么新奥迪A4 2.0TDI车型能够在9.4秒内从静止加速到100公里/小时,并能达到215公里/小时的最高时速。如果配以6速手动变速器,这款2.0 TDI发动机平均百公里仅耗油5.5升,也就是说,在这种情况下,这款新奥迪A4 65升油箱里的燃油能够支持汽车行驶超过1100公里。此外,用户还可以为这款4缸TDI发动机选配multitronic无级/手动一体式变速箱。无论手动还是自动,汽车都配以前轮驱动系统。同样,这款2.0 TDI发动机的排放比欧5标准还要低。
quattro全时四轮驱动系统
在奥迪产品中,quattro全时四轮驱动可谓在运动性能方面独领风骚。由此带来的额外的牵引力、动力、驾驶安全性以及方向稳定性无疑都体现了奥迪在技术方面公认的领先地位,正如品牌理念“突破科技,启迪未来”所诠释的那样。新奥迪A4的扭矩分配为前后40:60,也就是说较之以前,新奥迪A4以更为运动、更为迷人的方式将动力分配输送到车轮上。对于3.2 FSI和3.0 TDI来说,quattro传动系统都属于标准配置。
新一代奥迪A4 quattro传动系统的核心是托森扭矩感应式自锁中央差速器。该差速器是完全机械式的,能够根据驾驶条件的改变瞬间做出反应,因此有助于提高汽车动态、灵敏的路面性能。在正常的驾驶条件下,传动系统将40%的扭矩分配给前轮,60%给后轮,但只要有需要,中央差速器就会发挥作用,将更多的扭矩传输到具有更佳牵引力的轮轴。通过这种方式,新奥迪A4往往能够在接近牵引力极限的情况下控制局面,而不需要ESP/EDL的介入,即便这些系统产生作用,制动的频率也要小得多。
二、设计
新一代奥迪A4在诸多方面都体现了它的特性,通过它的车身轮廓便可见一斑。高技术所确保的高精度彰显了奥迪在汽车设计领域的领先地位。
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新一代奥迪A4车身宽敞,路感显得沉稳而又坚实。它的车身长度(4703毫米)和宽度(1826毫米)超越了核心竞争对手,而动感特性成为了其开发过程中的指导原则。和前款相比,车身比例获得了新的平衡:前轿悬架大大缩短,而引擎盖和轴距则被显著加长了。修长的如同双门车般的车顶线条展现了汽车的流线轮廓。车顶与车身侧部的接合处几乎如同无缝一般——此为诸多细节中的一处,却已彰显奥迪技术上高度精密的原则。
车身
新一代奥迪A4的全新的外部车身板件由刻纹修饰的弧形表面构成,外圈由醒目的线条封边。车门槛上方的“动态线条”微微向后翘,而车窗下的“tornado line”向下倾斜。这样一来,两种线条为侧门设计带来了充实的轮廓感和动态平衡性。硕大的车轮和大胆的轮拱深化了动力集于一身的印象。逐渐向内削的车身尾部以最为令人信服的方式诠释了该车的运动性。纤薄且逐渐内削的车灯单元和路面在视觉上形成了关联。排气管,即使是在柴油车上也被设为赫然直列-体现出TDI发动机强大的动力特性。
新一代奥迪A4向外界展示了一种自信的性格——来源于宽大、低稳而又动感的一体式前格栅。可选的氙气大灯是科技上的艺术杰作——铬金属电镀的“飞翼”和标准的日间行驶灯呈现出饱满有力的视觉效果。根据所采用技术的差异,设计也有所不同:在氙气前大灯组合中,每个日间行驶灯由14个白色发光二极管组成。
内饰
在新一代奥迪A4的内部能够体验到在大型车上才能感受到的明亮和宽敞。长达2808毫米的轴距不仅仅是相比核心竞争车型,即便是前代车型也显得慷慨不少。现在,内部整体长出了20毫米,而后排乘员腿部空间更是显著增加了36毫米,达到908毫米。头部空间以及肩部位置空间也都得以增加。置身于新一代奥迪A4,从第一分钟起,便能充分感受到独特的奥迪效果所带来的舒适和满意。内部对乘员而言,如一件量身定做的运动夹克一般贴身。呈现简洁表面和动感线条的图案设计精确地传递着新奥迪A4无处不显出的一种与生俱来的轻盈和运动活力。材质的选择,以及如何应用并带来令人满意的感受是取悦所有乘坐这辆新车的人的因素。
前排座椅设计完美,使驾驶员和乘客融入到充满运动感的环境。高度可以调节,并支持根据乘员坐姿合理的定位。排挡被安排在驾驶员触手可及的位置,方向盘和踏板的位置和角度好似特别为满足驾驶员偏好而设。方向盘的伸缩距离和高度可分别按60毫米和50毫米进行调节。
全新的温控座椅在A4上呈现真正如同大型汽车般的豪华体验。真皮表面带有小孔,同时附带6速调节的风扇为座垫和靠背通风。为防止过度降温,加热功能会自动开启。温控座椅由带有特制通气孔的Milano皮革包裹,并有4种颜色可供选择。标准和运动型座椅,均提供第二种皮革(Volcona),而运动型座椅可用Alcantara和真皮装饰。
操作
新一代奥迪A4中的驾驶员座舱清晰地朝向驾驶员,中控台向驾驶员侧倾斜8度,与仪表板形成单一的可视单元。一块6.5英寸黑白显示屏位于中控台上部,可清晰看到。带有MMI控制逻辑的标准音响系统上的大开关和按钮安放在容易操作的理想位置,它们位于自动空调和通风口之间。在配备导航系统的新一代奥迪A4上,多媒体交互系统(MMI)被集成到中央控制台里。MMI在诸多情况下受到测试者高度赞誉,被证明它优于竞争对手提供的系统。
多功能真皮运动方向盘带有三个轮辐为可选配置。它带有小巧的鼓型和按钮型控制装
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置,用来控制导航系统、音响系统以及车载电话与声音控制系统的基本功能。对于带有自动变速器的A4,位于方向盘边缘下面的换档杆是另一可选额外功能。
三、舒适性
新一代奥迪A4出厂前,客户可以在四款设备配置和内饰规格中选择一款定购,其中每款都包含了十分详尽的项目,新奥迪A4还另有一系列的豪华配饰可供选择。其创新的辅助系统以及电子设备的广泛使用都直接来源于大型豪华车。
车内的多媒体——未来的科技领域
奥迪在通讯和信息娱乐领域提供了一个完整的模块元素系统。在标准“合唱团”收音机之上的第一个级别是升级版“音乐会”或“交响乐”系统。这两套系统都来源于新一代音频设备,并配以6.5英寸的显示屏进行操作。两套系统的控制器——可以进行直观操作的旋钮和开关——使用的都是广受好评的MMI控制逻辑。这两套收音机系统都包括双调频,也可根据需求使用DAB数码广播标准。“交响乐”收音机还整合了一台六CD的自动换碟器。 两套系统的另一选择是面向未来的生活方式特征:奥迪音乐界面(AMI)。该界面拥有iPod的功能,菜单结构可以在显示屏上显示出来。其他播放器也可以通过奥迪音乐界面播放。
来自Bang & Olufsen的悦耳之音
高一级别的两套系统的特征是MMI多媒体交互系统基本版或带有包括了MMI DVD的标准导航系统。在这里,所有的系统控制器都被转移到MMI控制终端。MMI基本版配有黑白显示屏以及一台整体音频CD自动换碟器。包括了MMI的DVD导航系统完全版包括双调频7英寸彩色屏幕,导航信息从DVD驱动器得到。这种高端系统可以保留语音控制、奥迪音乐界面以及数码电视调频器。
为了完善音场效果,奥迪可以提供两套高级音频系统。奥迪音响系统的功率为180瓦,并配有10个扬声器。然而最顶尖的选择是来自Bang & Olufsen的音响系统。嘹亮的高音,逼真的细节清晰度,精准的声音还原效果和广泛而区分精细的频谱——这个丹麦顶级音响制造商的产品可以满足顶尖精密和质量的每一要求。505瓦的扩音器根据制造商特别开发的环绕法则传输信号,使车内每个座位都能享受完全的声音体验。该系统配备10个频道和14个扬声器。
蓝牙:与手机的完美连接
两款MMI系统都可以使手机与蓝牙优雅的结合。如果驾驶者的手机支持SIM卡接入模式,则只需要登陆A4的系统一次。之后只要驾驶者插入点火开关,A4的系统就可以自动完成所有功能。手机可以继续放在口袋中,A4内的电话便可以获取SIM卡和内存中的所有数据。接着手机就可以关机以节约电池电量。蓝牙车载电话使用汽车自带天线并通过人机界面或多功能方向盘由语音输入操作。数码语音处理器可以保证最大程度解放双手。输出通过音响系统,使用收音机音量调节。
四、安全性
针对每种可能的不测—六安全气囊作为标准配置
六安全气囊作为标准配置配备在新一代奥迪A4上。如果有要求,还可为后座外侧座椅另外选装两个。尾部的Isofix儿童座椅装置是另一可选额外设备,也可装在前乘客座椅上,这时它的安全气囊不会被激活。前座椅和头部约束设计成在车辆后碰撞中保护乘员的安全。
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新A4是第一辆满足日本和欧洲关于与行人发生碰撞的新法规的车辆之一。优良的装备使得它可以经受得起与物体的轻微碰撞或其它车速为15km/h的车辆碰撞,不会损坏主车身结构。
刹车非常有力——制动系统
在汽车硕大的车轮后面藏着的是直径分别为314毫米(前轮)和300毫米(后轮)的刹车盘;前刹车盘内部通风。新研发的高性能刹车片可多覆盖20%的摩擦区域。V6发动机车型的前轮刹车甚至更大,刹车盘直径达320毫米,还含有类似球体的石墨和铝制卡钳。任意版本A4的刹车踏板都稳定而准确,由于反馈精准,驾驶者能够轻松有效的控制刹车,而不必施加额外压力。
最新一代的ESP电子稳定系统让制动系统的工作更为细致。新一代奥迪A4的ESP拥有一系列附加功能——例如,当拖车出现迂回前行状况时可以保持稳定状态,在潮湿天气条件下干燥刹车盘以及在紧急刹车情况下激活危险报警闪光器。
创新的驾驶辅助系统
奥迪开发了范围广泛的驾驶辅助系统,将大型豪华车的享受带入了中型高档车。奥迪的高级版泊车系统采用后视镜头简化泊车。后视镜头拍摄的影像可以显示在MMI控制系统的监视器上,同时会显示出各种指示线和仪表盘以帮助驾驶者确定停车位置。
在路中央行驶——奥迪道路辅助系统
奥迪道路辅助系统是指一种在超过65公里/小时的速度下运行的道路监视系统,该系统可以在驾驶者偏离既定路线时予以提醒。挡风玻璃上的微型摄像机可以观察前方道路,计算机则可以识别道路标志线。如果汽车在驾驶者没有发出转弯信号时就驶向道路标志线,奥迪道路辅助系统就会通过方向盘的震动对其发出警告。震动强度以及警告开始的时间点可以有三档供选择。
雷达看身后——奥迪侧面辅助系统
奥迪的侧面辅助系统特别为驾驶者变更车道而设计。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描A4身后和侧面的区域,所得信号会通过计算机进行分析。若另一辆车正以同样速度经过某一临界区域或从身后快速接近,发光二极管显示器会在外侧镜框架上出现,作为一种警告,这样驾驶者就会下意识的发现。 如果驾驶者打开转向指示闪烁灯,该系统会将其作为驾驶者仍然打算变道的信号。这时发光二极管会变得更亮,并以更高频率闪烁约一秒钟。这个警告极难被忽视。奥迪侧面辅助系统在道路时速大于60公里/小时的情况下启动。
繁忙交通中轻松驾驭——自适应巡航控制
另一套原本应用于豪华车的辅助系统是雷达辅助自适应巡航控制系统。该系统通常可以保持30至230公里/小时之间的任一选定速度,可以根据前方车辆相隔距离对车速自动调整。雷达信号可以扫描180米长的区域,覆盖8度的角度范围。随后计算机会分析扫描所得数据,从而决定与前方车辆保持多大的距离,保持多快的车速。 在某些特定情况下,例如前方驾驶者突然急刹车,这样自适应巡航控制的自动减速也许就不够了。这时,作为奥迪自适应巡航控制系统功能之一的“刹车卫士”就会开始起作用。它可以计算是否有足够时间绕开前方障碍,并留给驾驶者一些时间进行必须的操作。若驾驶者毫无反应,则会有声音警告信号和红色闪烁灯提醒驾驶者踩刹车。 若此时驾驶者仍然不能做出正确反应,奥迪刹车卫士将在短时间内迅速刹车,这个过程
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约持续0.3秒,A4的速度会降到最高5公里/小时。这样突然的刹车动作会“唤醒”驾驶者。若驾驶者此时进行紧急制动,则刹车辅助系统会确保所有制动压力瞬时可用。
新一代奥迪A4被誉“欧洲第一车”
http://www.sina.com.cn 2008年03月13日 09:26 新浪汽车
近日,新一代奥迪A4又获国际车坛权威奖项——欧洲汽车专业媒体《汽车画报》(Autobild)评出的2008年“欧洲第一车”(Europe’s Auto1)。奥迪汽车公司董事会主席施泰德在日内瓦车展上亲自接受了颁奖。
每年的“欧洲第一车”评选由《汽车画报》及其在欧洲26个国家的姊妹刊物共同主办,参与评选的各国读者达4000万。这项规模浩大的评选工作首先由读者在6个类别的车型中选出各类别的优胜者,再由这26个国家的《汽车画报》主编,连同汽车技术专家、赛车手在这些优胜者中甄选出唯一大奖——“欧洲第一车”的最终获得者。
在此次评选中,新一代奥迪A4被9个国家读者评为第一名,并最终凭借它动感十足的驾驭性能、非凡的舒适体验、充满魅力的设计以及完美的工艺夺得大奖。此前,奥迪A6(参数配置 图库)曾赢得了2005年的“欧洲第一车”大奖。
尽管新一代奥迪A4于2007年11月刚刚在欧洲上市,尚未在其它市场推出,但短短的时间里已囊括多项国际权威大奖,其中包括:
l德国报纸《Bild am Sonntag》(周日画报)“金方向盘”奖(汽车业界份量最重的奖项之一,被誉为“全球汽车业的奥斯卡奖”) l德国权威汽车杂志《Auto Zeitung》“2007年度最佳汽车大奖 (Auto Trophy 2007) ”(高档B级车组)
l德国权威汽车专业杂志《auto, motor und sport》“最佳车型奖”
新奥迪A4旅行版将在美上市 配升级2.0T发动机
http://www.sina.com.cn 2008年03月25日 09:37 新浪汽车
新浪汽车讯 对喜爱德过汽车得美国消费者来说,近日有一条好消息,那就是全新奥迪A4旅行版将在今年10月登陆美国市场,将会搭载升级版2.0TFSI发动机和3.2 V6发动机。 这款2.0TFSI四缸发动机做为升级版,最大功率输出将达到155kw,,350Nm的扭矩,分别比原来增加8kw和69Nm,0-96公里得提速将达到6.5秒。
新款奥迪A4荣获欧洲主要杂志大奖
http://www.sina.com.cn 2008年03月14日 09:18 新浪汽车 奥迪新款A4于近日在欧洲荣获“Auto 1”大奖。“Auto 1”是由Auto Express杂志与欧洲的另外26家汽车媒体的读者、赛车手及其他专家投票评出的一个奖项。总共大约有4000万人参与了这一奖项的投票。新款A4在9个国家获得的票数是第一名,赢得了绝对多数的投票。
新款A4于去年9月开始接受订单之后,刚刚开始在英国上市销售。据说新款A4轿车对比之前的车型,一个主要的改进是配备了1.8升的TFSI发动机、3.0 TDI Quattro发动机,同时Avant车型配备的是能输出118 kW动力的1.8 TFSI发动机和3.0 TDI发动机。A4 Avant车型已于一周前开始在英国接受预订,并将于6月开始上市销售。
我们猜想“Auto 1”这个奖项不会是新款A4在国际上赢得的最后一个奖项。
新款A4的售价如下:
1.8 TFSI 19890英镑/26090欧元
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