广西高速公路施工标准化技术指南(桥梁施工分册)(8)

界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹(见附录图C-5)，同时模板数量应满足施工需要。 (9)梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模应根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装。

(10)横隔板端头模板采用整体式模板。模板上应严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置，应确保主筋的平面和水平位置。 (11)对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位应采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，应采用强力胶皮或橡胶棒填缝剂止浆。

(12)应使用专门混凝土脱模剂，并经实践检验后方可正式采用。模板安装前，应认真调制、涂刷均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。

(13)模板在安装后、浇筑混凝土前，应按照有关规定对底模台座反拱及模板的安装进行检查，尤其要检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置。

(14)模板在使用过程中，承包人应加强其维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置，防止变形，并做好防雨、防尘、防锈工作。

(15)模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施，防止模板的变形与受损。 2)钢筋

(1)钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接应严格按规范及设计图纸进行。所有钢筋交叉点应双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢(见附录图C-6～图C—14)。

(2)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求，无漏筋现象。也可采取提前制作，整体安装的方式。 (3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并保证有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出。

(4)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。

(5)钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块(见附录图C—15)。

(6)钢筋焊接时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线应一致，Ⅱ级钢筋应采用结502或结506焊条。直径在坤25以上的钢筋应采用机械连接，有关要求参照第3.1.4条第7)点。

(7)支座预埋钢板应进行热浸镀锌防锈处理。由于采用U形锚筋与镀锌钢板直接平焊极易引起支座预埋钢板平面变形，支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接，将镀锌钢板固定于夹具上，在夹具与镀锌钢板中间接触位置垫支3～5mm薄钢片，在加固镀锌钢板时，需预留出反拱，待焊接完成拆除夹具时，镀锌钢板可恢复成平直形式(见附录图C-16)；或是采用钻孔焊接，防止焊接钢板时产生弯曲变形。

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(8)对漏埋、补设的钢筋，应严格按规范进行植筋，不得假植筋、植虚筋。 3)波纹管、锚垫板

(1)在钢筋绑扎过程中，应根据设计，精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管U形定位筋必须敷设，每40~60cm设置一道，不得缺省(见附录图C-17)。

(2) 预应力管道应优先采用聚乙烯波纹管。如采用冷轧镀锌薄钢带波纹管，钢带厚

度不得小于0.30mm。

波纹管连接套管长度视管径大小，以20～40cm为宜。连接时波纹管端口应切割平整，两端各旋入套管1/2长度，并用胶带缠绕封口，防止接头漏浆。如预制梁同一断面并排布设多根预应力管道，波纹管接头位置应错开不少于1m。

波纹管安装坐标必须准确，坐标误差不得大于规范允许值。

(3)为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。在孔道管固定处，应注明坐标位置，锚垫板应编号，以便布置钢绞线时对号入座。

(4) 钢筋焊接前，应采取防护措施，防止焊渣引燃或灼穿波纹管。

(5)钢绞线下料时，应通过计算确定下料长度，保证张拉的工作长度。下料应在加工棚内进行，切割应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全，防止钢绞线在下料时伤人。

(6)端部负弯矩预应力波纹管预留长度为5~10cm，不得过长或太短，并包裹进行保护，以便吊装后进行连接(见附录图C-18)。

(7)圆形波纹管在浇筑前应穿人比波纹管内径小1cm的塑料软管，负弯矩波纹管穿人4根小塑料软管，防止波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时的质量。塑料衬管应在混凝土初凝后及时抽出(见附录图C-19)。

(8)应按以下顺序施工负弯矩预应力：吊装后先接好负弯矩预应力波纹管 → 再绑扎横向湿接头钢筋 → 浇捣横向湿接头混凝土 → 湿接头混凝土强度达到后才能穿负弯矩预应力钢绞线 → 最后张拉。不得先穿钢绞线再搭接波纹管。

4)混凝土

(1)T梁混凝土灌注采用斜向分段、水平分层、一次灌注完成不设施工缝的方法。预制小箱梁及空心板梁浇筑混凝土时，应按底板、腹板、顶板的顺序进行。施工中应加强观察，防止漏浆、欠振和漏振现象发生。模板边角以及振动器振动不到的地方应辅以插钎振捣。预制梁顶板应用平板振动器振捣。

(2)在梁体混凝土振捣浇筑完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前，再进行二次收浆处理，最后用扫帚拉毛(见附录图C-20)。

(3)要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、

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细致振捣，确保锚下混凝土密实。

(4)夏季施工时，混凝土混合料的温度应不超过32℃，当超过32℃时，应采用有效的降温措施，防止蒸发，与混凝土接触的模板、钢筋，在浇筑前应采用有效措施降低到32℃以下。

(5)梁片预制应制作同条件养生试块，试块放置在梁片的顶板上，与该梁片同时、同条件养生。

（6）应严格控制预制梁拆模时间，防止拆模过早导致混凝土出现开裂、崩边掉角等缺陷。一般情况下，拆模时间气温低于15oC时，不宜低于20小时；气温高于15oC时，不宜低于12小时。

（7）预制场应建立自动喷淋系统梁。浇筑完混凝土后，应及时采用透水土工布或麻袋覆盖，混凝土终凝后及时喷淋养生，防止梁顶面混凝土开裂。拆模后，用透水土工布包裹梁腹板，并及时喷淋养生。预制梁7d龄期内，应保持混凝土表面湿润不干燥。 5)预应力

(1) 张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求，养生时间应遵从设计规定；设计无规定时，混凝土强度不得小于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。

(2)梁体预制完成后，出坑时间不宜少于10d，存梁时间不宜超过两个月。 (3)应对穿人张拉管道的预应力钢绞线原材料进行保护，采取覆盖、包裹塑料布等措施防止钢绞线锈蚀(见附录图C-21)。不得在钢绞线原材料存放场地及已穿钢绞线的T梁端部附近进行焊接作业，防止焊渣溅落到钢绞线上。

(4)张拉前，应先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其应对千斤顶和油泵应进行仔细的检查，保证各部分不漏油，并能正常工作。

(5) 预应力筋采用张拉应力和伸长量双控，张拉应力应严格按设计要求控制，实际

伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%范围内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施调整后，方可继续张拉。

后张法预应力筋的理论伸长值计算，应计入千斤顶工作长度的理论伸长值。实际伸长值应为张拉初应力→100%应力的量测值加上初应力以下的推算伸长值。初应力应为设计张拉控制应力的10%～15%，初应力以下的推算伸长值宜采用相邻级的伸长值。 (6)钢束应采用两端同时对称张拉，对长索应严格控制，张拉顺序应按设计要求进行，原则上应采取“先上后下，先中间后两边，对称于构件截面的竖直轴线”的张拉顺序。

(7)应根据预应力筋的松弛级别来选用张拉程序。当为普通松弛级的力筋时，其张拉程序：0→初应力→1.03σcon。；当为低松弛级的力筋时，若在设计中预应力筋的松弛损

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失取大值，其张拉程序：0→初应力→σ

con。(持荷

2min锚固)。

(8)设计控制张拉应力σcon应是扣除所有损失后的值，如设计中个别影响因素未予考虑且未在设计文件中明确指出，则在施工中是否采取超张拉应与设计单位协商，并根据实际情况确定，如设计未考虑锚圈口摩阻损失，在正式张拉之前，应通过试验来确定锚具的摩阻损失。

(9)一束拉完后，应检查断丝、滑丝情况是否满足规范要求(表5—2)，若不满足，则应重新穿束张拉。锚固时应做记号，防止滑丝。

注：1．钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝。

2．超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。

(10)预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固，端头多余钢绞线切除应使用砂轮机，不得用电弧焊切割。锚具应用混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀措施。

(11)所有张拉工作应统一按表5-3的格式及要求进行原始数据记录。

(12)每个预制梁场在第一片梁片张拉完成后，均应委托有资质的检测单位对其进行锚下应力状态的检测，对张拉施工质量进行监督和评价，并分析总结经验。同时，在预制梁片生产过程中，按比例随机抽取梁片进行预应力检测(见附录图C-22)。

表5-3——高速公路预应力张拉施工原始记录表

施工单位： 合同号：

监理单位： 编号： 第 页 共 页

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现场施工负责人： 质检员： 现场技术人员： 监理工程师：

注：1．实际控制张拉力6k。二设计控制张拉力6k+锚圈口等设计未考虑的预应力损失。

2．伸长量计算值是由实际控制张拉力6Lm计算得出的伸长值。

3．张拉伸长率为伸长量实测值与伸长量计算值之差占伸长量计算值的百分比。 4．△Ls应不大于设计规定或规范要求的容许值，夹片式锚具一般不大于6mm。

6)压浆

预应力管道压浆应按设计要求的方法进行。当设计无规定时，跨径≥25m的预制梁、现浇或悬浇连续箱梁的预应力管道，应采用真空辅助压浆工艺。

(1)真空压浆技术

①工艺流程：压浆用水泥浆配合比专项试验→波纹管留孔→压浆设备准备→切割锚头部分钢绞线、封锚→锚头安装控制阀门→连接真空泵对孔道抽真空→制浆、压浆。

②预应力筋张拉完成后，应切除外露的钢绞线，并进行封锚。 ③压浆前，应清理锚垫板上的水泥浆和其他杂物，保证表面平整。 ④在正式开始真空压浆前，应用真空泵试抽真空。

⑤预留孔道及孔道两端必须保证气密性，孔道内无砂石、杂物等；波纹管必须有一定刚度，防止抽真空过程中孔道瘪凹。

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