龙游施组(2)

筛分出的成品料分出粒径为40-80mm、20-40mm、5-20mm、0-5mm四种骨料，分别用四条皮带机送入成品料场 。

3.3.2系统布置：

砂石料生产系统布置在洞口附近右侧，依靠地形，依次布置轧石间、筛分楼和成品料场，成品料场占地约300m2，可储存大、中、小骨料及砂四种级别骨料约800m3。轧石、筛分及成品料场之间共用6条皮带机互相连接在一起，组成砂石料生产系统。

3.3.3、主材

主材采用业主认可的质量合格的大厂产品。材料运输以我单位自行组织车辆运输为主，租用当地运输车辆为辅。 3.4临设情况

3.4.1临时房屋

各施工队驻地尽量租用当地民房，少占农田。全线设置一个预制场，一个料库，共需征地5650平方米。具体场地布置见《50省道龙丽公路龙游段改建工程第四合同段施工平面布置图》。 3.4.2预制场

全线共设1个预制场,详细内容见4.1.2.2。 3.5施工用水

施工用水取自灵山江。

3.6施工用电

全线电网较为密集，施工前可与电力部门联系，根据工程需要，签定用电协议或合同。

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全线配备2台315KVA变压器。在K23+070处设1台315KVA变压器，提供沐尘隧道及附近构筑物施工用电；在K24+810处设1台315KVA变压器，提供K24+706唐家桥、预制场及附近构筑物施工用电。

小型构筑物及生活用电除利用附近变压器外，可就近接低压线。 为保证施工顺利进行，我单位自备120KW发电机2台，75KW发电机2台，以防止突然停电影响施工。

3.7砼供

隧道出口侧设HQ50拌和楼一座，提供隧道衬砌砼。 其它各工点砼采用强制式拌和机现场拌和。 3.8组织机构

针对该工程成立龙游公路项目部,施工机构由精干高效人员组成,项目部对全标段工程统一管理,并科学组织,精心施工。项目部设项目经理一名、项目副经理一名、总工程师一名，下设施工技术科、安全质量科、计划统计科、财务科、物资科、机运科、办公室, 并按各自的专业分工,对各施工队进行管理和业务指导。

施工技术科主要负责现场人员、机械设备、物资的组织协调、编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复测、图纸审核、技术交底、设计变更、现场技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；计划统计科负责制定施工计划、统计报表、验工计价；财务科负责成本核算、财务管理等工作;物资科负责物资、材料的采购、供、保管；机运科负责机械设备管理、维修工作;安全质量科主要负责施工安全、工程质量的检查、落实；办公室负责日常生活管理

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和对外事务联系。

3.9劳动力配置及施工任务划分

项目部下设六个施工队，桥涵队（200人）、预制梁队（80人）、路基一队（80人）、路基二队（150人）、隧道一队（120人）、隧道二队（120人）。各施工队施工任务划分见下表：

施工队伍 桥涵队 隧道一队 隧道二队 预制梁队 路基一队 路基二队 施工任务划分表 施 工 任 务 K24+716唐家桥及涵洞、通道工程 K22+300-K22+970左线隧道 K22+300-K23+000右线隧道 预制20片8米空心板 圆涵管节、涵洞盖板 K22+300一K25+300段土石方 防护工程施工 3.10检验与试验

工地建立试验室,业务归处中心试验室和项目部施工技术科管理。我处中心试验室得到了国家技术监督局认证,将在本工程配备足够的和先进的测量检测试验设备,详见《表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》，工地试验室可完成的试验项目见下表。

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工地试验室可完成试验、检测项目表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 3.11总体工期安排

根据业主要求，开工时间为2001年7月30日，隧道工期为720天，隧道连接线工期为540天，则隧道竣工时间为2003年7月19日，

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土 工 试 验 混 凝 土 名称 钢 筋 试验内容 钢筋拉拔试验 钢筋抗弯试验 钢筋抗剪试验 砼抗压试验 砼坍落度试验 砼凝结时间试验 水灰比试验 外加剂试验 碎石筛分试验 砂子筛分试验 砂含泥量、含水量试验 碎石含泥量、含水量试验 土壤液塑限测定试验 土壤最佳含水量试验 土壤容重试验 路基压实度检测 路基弯沉试验 土壤颗粒分析试验 有机质含量试验 土壤承载比试验 土壤击实试验 砂浆试块抗压试验 备注 隧道连接线竣工时间为2003年1月20日。如我单位中标，我们将及早进入施工现场，做好施工准备，争取早日开工。我们在安排总体计划时，在确保工期上作了充分考虑，保证至少提前30天竣工。具体工期安排如下：

施工准备：2001年7月30日至2001年8月28日 路基土石方：2001年8月29日至2002年9月12日 唐家桥工程施工：

基础2001年8月29日至2001年9月17日 墩台身2001年9月13日至2001年11月7日 梁体预制2001年10月28日至2001年11月26日 梁体架设2001年11月27日至2001年12月4日 沐尘隧道左线：2001年10月3日至2003年6月19日 沐尘隧道右线：2001年8月29日至2003年6月19日 ◆4.主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1总体施工方案 4.1.1路基土石方施工

本标段内路基工程挖方34.4万立方米，填土50.5万立方米。由于土石方量较集中，拟投入一个路基施工队施工，便于各工点的协调及配合。

4.1.1.1以深挖、高填、土石方量集中和需特别地基处理的地段为重点。

如K23+990～K24+240段、K23+500-K23+440段、K23+500-K23+650段大挖方工程量较大，想方设法开辟进场道路，抢先投入施工，争取

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