SPZ-350型双向配砟整形车检修规则(4)

5.1.10.1 蓄电池应表面清洁，不得有残留杂物，不得有漏液现象，电解液液面高度及比重符合有关技术规定。

5.1.10.2 蓄电池的接线柱应完好，接线牢固，接触可靠。 5.1.11 网络系统

通电检查网络系统CPU、各模块状态指示灯应工作正常，无报警现象，触摸屏触摸灵敏、可靠。

5.1.12 三项设备

三项设备的检查根据随机说明书执行。 5.2 液压系统

5.2.1 按规定取样化验液压油的污染程度和理化性能指标，更换不符合要求的液压油。换油时应使用精密滤油机，同时各吸油过滤器、液压油箱上空滤器清洁或更换，各精滤器更换。

5.2.2 液压泵和液压马达轴承部位无异常，壳体出现裂纹时应更换，泄漏时应更换相关密封件。

5.2.3 液压油缸的活塞杆有轻微拉伤、划伤时可用细油石、金相砂纸等打磨修整；拉伤、划伤严重时应更换。油缸的缸体裂纹、活塞杆弯曲变形、活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应加修或更换。油缸两端的连接销和开口销等应完好无损。

5.2.4 液压控制阀作用不良时应更换。控制阀泄漏时更换相关密封件。

5.2.5 压力控制阀的压力调定值发生变化时，应重新进行标定，并拧紧压力调整螺栓的锁定螺母。

5.2.6 在控制阀作用下，相应液压执行元件（液压油缸、液压马达）的动作应符合设计要求。

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5.2.7 液压油散热器安装牢固，外部清洁，风扇工作正常。散热器泄漏时，焊补修复或更换，修复后进行1.8MPa的压力试验。

5.2.8 对液压油箱上的空气滤清器进行彻底清洁，无法清洁的更换滤网。

5.2.9 液压蓄能器压力不足时，重新补充氮气，直至压力符合技术要求。

5.2.10 通过检测接口检查各系统状态正常。 5.3 制动系统

5.3.1 橡胶软管损伤、老化、龟裂、磨耗严重时更换。 5.3.2 各部件、管路、管接头等处泄漏严重时，采用紧固、更换密封件或更换配件等方法予以消除。

5.3.3 控制阀与阀座的螺钉紧固良好。缸体尾部、活塞杆端部的连接销和开口销完整无缺。管路的管卡、管接头卡箍等不松动、无缺损。

5.3.4 控制阀座及气缸安装座裂纹时应焊补修复。 5.3.5 各操纵按钮、旋钮、手柄的作用正确、可靠。 5.3.6 依次操纵各控制按钮、旋钮或手柄，相应执行机构的动作符合功能要求。

5.3.7 按计量有关规定每三至六个月对风压表进行校验。 5.3.8 制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每六个月在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养。

5.4 气动系统

5.4.1 按5.3.1~5.3.6的要求进行检修。 5.4.2 风喇叭音响正常，气动雨刮器作用良好。

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5.4.3 检查、调整油雾器注油量，油雾器注油量控制在每分钟1～2滴。

5.4.4 各气缸的活塞杆拉伤、磕伤严重时更换；缸头、缸体、缸座裂纹时更换。

5.4.5 整车各气缸的销轴处加注润滑油。 5.5 动力传动系统

5.5.1 分动齿轮箱箱体出现裂纹时更换；各接合部位有较严重漏油现象时，更换相应部位的密封件。

5.5.2 按规定取样化验分动齿轮箱的润滑油，并做好化验、分析记录，对分动齿轮箱进行状态监测。更换质量指标不符合要求的润滑油。

5.5.3 分动齿轮箱运转平稳，无异响，箱体温度正常。 5.5.4 动力传动系统各连接螺栓、螺母紧固良好。各紧固螺栓拧紧力矩按表2执行。螺栓紧固应涂螺纹紧固胶。

表2 紧固件拧紧力矩 单位：N·m

螺纹直径 M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16

普通粗牙螺纹 8.8级 2.8 4.6 9.5 14.6 23 46 79 125 195 10.9级 12.9级 螺纹直径 4.1 8.1 14 23 34 68 117 185 280 4.8 9.5 16.5 27 40 79 135 215 330 M8×1 M9×1 M10×1 M10×1.25 M12×1.25 M12×1.5 M14×1.5 M16×1.5 M18×1.5 普通细牙螺纹 8.8级 24.5 46 52 49 87 83 135 205 310 10.9级 12.9级 36 53 76 72 125 122 200 300 440 43 62 89 84 150 145 235 360 520 16

续上表

螺纹直径 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 普通粗牙螺纹 8.8级 280 390 530 670 1000 1350 1850 2350 3000 10.9级 12.9级 螺纹直径 390 560 750 960 1400 1900 2600 3300 4300 460 650 880 1120 1650 2250 3000 3900 5100 M18×2 M20×1.5 M22×1.5 M24×1.5 M24×2 M27×1.5 M27×2 M30×1.5 M33×2 M33×1.5 M33×2 M36×1.5 M36×3 M39×1.5 M39×3 普通细牙螺纹 8.8级 290 430 580 760 730 1110 1070 1540 1490 2050 2000 2680 2500 3430 3200 10.9级 12.9级 420 620 820 1090 1040 1580 1500 2190 2120 2920 2800 3820 3500 4890 4600 490 720 960 1270 1220 1850 1800 2560 2480 3420 3300 4470 4100 5720 5300 5.6 柴油机定期检查保养，按制造商提供的《维修保养手册》规定执行。

5.7 走行系统 5.7.1 转向架

5.7.1.1 转向架构架各部无裂纹和明显变形，各处焊缝无开焊。转向架构架与各零部件间的紧固螺栓、螺母无松动。

5.7.1.2 各圆减振弹簧无裂纹、折损和锈蚀，安装位置不应倾斜。

5.7.1.3 中心销各安装螺栓无松动，防尘罩无破损，固定正

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常。

5.7.1.4 旁承固定螺栓无松动；旁承上表面无严重偏磨、裂损现象。

5.7.1.5 制动缸安装螺栓完好，安装座无严重损伤和变形。缓解拉簧作用正常。

5.7.1.6 基础制动装置各连接销、开口销、油嘴完好，制动杠杆和制动梁无损伤和变形，拉杆的调整螺母锁定可靠。闸瓦无裂纹、严重偏磨，闸瓦间隙均匀且符合规定要求。

5.7.1.7 手制动机各部润滑良好，手轮回转灵活，手制动作用正常。检查钢丝绳，无断股和磨损。

5.7.1.8 车轴齿轮箱悬挂支架等应良好。 5.7.2 轮对、轴箱装置

5.7.2.1 有下列情况之一时，应更换轮对： （1） 轴身有横向裂纹。

（2） 轮毂、轮辋、辐板出现裂纹。 （3） 轮辋厚度小于23mm。 （4） 轮毂位移。

（5） 轮对内侧距离超过规定限度或内侧距三处最大差大于3mm。

5.7.2.2 有下列情况之一时，应对轮对实施检修： （1） 轴身有磨、碰、弹伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于2mm。

（2） 轮缘垂直磨耗高度大于15mm，轮缘厚度小于23mm。 （3） 轮缘内侧缺损长度大于30mm，宽度大于10mm。

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