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旧路改造工程施工组织设计方案(7)

来源:网络收集 时间:2019-04-21 下载这篇文档 手机版
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施工组织设计

辗压阶段 初压(km/h) 名称 钢筒式压路机 轮胎式压路机 振动式压路机 1.5~2.0 复压(km/h) 终压(km/h) 2.5~3.5 3.5~4.5 2.5~3.5 4~6 (不振)2.0~3.0 (不振)1.5~2.5 (振动)4~5 5、初压应采用钢轮或振动压路机(或不振),并使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压后应检查和平整度和路拱,必要时应予修整。复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。

6、辗压作业应在混合料处于能获得最大的密度的温度下进行,一般初压不得低于130C,复压不得低于90C,终压完成时温度不得低于70C。改性沥青混合料的辗压温度宜提高10C。

7、辗压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行,相邻辗压至少重叠宽度为:双轮30cm。三轮为后轮宽度的二分之一。

8、在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10 m以上,并应驶出压实起线3m以外。

9、压路机不得停留在温度高于70C的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

10、在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。

11、在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。

(四)接缝

1、铺筑工作的安排应使纵\\横向两种接缝都保持在最小数量。

2、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部份留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部份的高程基准面,再最后作跨缝碾压以

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施工组织设计

消除缝迹。

3、半幅施工不能采用热接缝时,宜采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用人工摊将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时压路机应先在已压实路面上行走,碾压新铺层10~15cm,然后压实新铺部份,再伸过已压路面10~15cm,充分将接缝压实紧密。

4、在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直到接缝平顺而密实。

5、上下层的纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝顺直且宜留在车道区划线位置上,与横 坡变坡线重合应在15cm以内。

6、当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m,横缝应有一条垂直,经碾压成良好的边棱。

7、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其他道路装置连接并配合标高时,应将原有路面或桥面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。

(五)开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完成自然冷却,混合料表面低于50C后,经监理工程师书面同意,才能开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料度。

(六)路面质量验收要求

1、在监理工程师指定的位置每2000m2在路中、边各取一个芯样,测定其厚度和压实度。取样后的孔洞用同类形的沥青砼填好至监理工程师满意。

2、路面的压实度采用新样试验法(JTJ052-2000),或核子仪试验法进行实验(JTJ051-93)。实验结果应不低于马歇尔实验试件正反各击75次时混合料密度的96%。面层表面的摩擦系数,按摆式仪测定时不得小于53。

3、允许误差

沥青混凝土路面的允许误差应符合下表的规定

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施工组织设计

检查项目 平整度 厚度 宽度 横坡度 中线度 沥青含量 压实度 允许误差(面层) 1.5mm 总厚度-8mm 上面层-4mm 宽度不小于设计值 ±0.3% ±15mm ±0.5% >95% 检查频率 每200m2处×尺 每200m每车道1处 每200m4处 每200m4个断面 每200m4处 每200m4处 每200m4处 —— —— —— 检查方法 用3m直尺量 钻取芯样 用钢尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 芯样抽提 —— 弯沉仪检测 摆式仪或摩擦系数测定车 铺砂法 弯沉值(0.01 mm) ≤设计允许值 抗滑摩擦系数 结构深度

符合设计 符合设计 33

施工组织设计

第四节 人行道施工

人行道设计结构由上到下分别为:24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。

一、施工工艺流程

测量放线 ↓ 安装侧、平石 ↓ 10cm6%水泥石屑稳定层 ↓ 中砂调平层2cm ↓ 铺砌预制人行道块 ↓ 养 护 二、主要施工方法

① 安装侧平石

a、采用质量合格、外观完好无损的侧平石。

b、测放道路中线和高程,并引出边桩,直线部分桩距为10~15m,曲线部分为5~10m,路口转弯弧位为1~5m。

C、按标高先挂线,然后在基层上座上水泥砂浆,铺上侧石,经校正边线及高程无误后施工侧石后座。平石按路面横坡斜向侧石铺砌,进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。侧石与平石错缝砌筑,转弯位的侧石采用不超过50cm的短件,平石采用特制的扇形预制块进行砌筑。

② 安装人行道预制块

a、采用完好无损、质量合格、色泽美观的预制块。

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施工组织设计

b、15cm6%水泥石屑稳定层施工完成并经验收合格后,利用侧石为边线,放出中线,并约隔5m左右测放水平桩。

C、按标高纵横挂线,然后每隔3~5m先铺一块控制点,以后以挂线为依据铺砌。铺砌时每块之间预留1cm砖缝。

d、预制块铺好后,用水泥砂浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝砂浆至饱满。

e、铺砌完成后即覆盖淋水养护。

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