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轨道交通深基坑监测方案(8)

来源:网络收集 时间:2019-04-14 下载这篇文档 手机版
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1、安装方法

将轴力计圆形钢筒安装架上没有开槽的一端面与支撑固定头断面钢板焊接牢固,电焊时安装架必须与钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。待冷却后,把轴力计推入焊好的安装架圆形钢筒内并用圆形钢筒上的4个M10螺丝把轴力计牢固地固定在安装架内,然后把轴力计的电缆妥善地绑在安装架的两翅膀内侧,确保支撑吊装时,轴力计和电缆不会掉下来。起吊前,测量一下轴力计的初频,是否与出厂时的初频相符合(≤±20Hz)。钢支撑吊装到位后,在轴力计与墙体钢板间插入一块250mm×250mm×25mm钢板,防止钢支撑受力后轴力计陷入墙体内,造成测值不准等情况发生。在施加钢支撑预应力前,把轴力计的电缆引至方便正常测量位置,测试轴力计初始频率。在钢支撑施加预应力同时测试轴力计,看其是否正常工作。待钢支撑预应力施加结束后,测试轴力计的轴力,检验轴力计所测轴力与施加在钢支撑上的预顶力是否一致。

2、轴力计计算方法

22N?k(f?fi0) 轴力计:

式中N—钢支撑轴力(kN);

k—轴力计标定系数(kN/Hz2); fi—轴力计监测频率(Hz); f0—轴力计安装后的初始频率(Hz)。

4.2.6 隧道围岩收敛监测

埋设方法:按要求放出测点位置,在测点处钻孔,埋入膨胀螺栓,尽量使两测点轴线在基线方向上,拱顶沉降预埋件销孔轴线处于铅垂位置,上好保护帽,待稳定后即可量测。

测量方法:采用收敛仪进行量测,量测时应记录环境温度,以便对测得数据进行修正,拱顶、拱底变形按国家二等水准测量各限差要求进行测量,并符合国家二等水准的各项精度要求。

5 监测仪器安装与埋设

各监测设备仪器的安装随基坑工程的施工步序而开展,基本按如下顺序进行:

(1)先期布设基坑周围地面沉降监测点、周围建构筑物沉降及倾斜监测点、周围地下管线沉降监测点;

(2)连续墙施工时,同步安装墙体内的测斜管;

(3)连续墙及坑内外加固施工完后,施工降水井后,同步采集地下水位;

(4)连续墙顶的圈梁浇捣时,同步埋设桩顶沉降位移监测测点,并做好测斜管的保护工作,进行初始值的测取工作;

(5)基坑开挖前,应测出各测试项目的初始值;

(6)基坑开挖至顶板标高时,在顶板施工过程中,同步安装层板内埋入式应变计,并做好电缆线保护工作,待混凝土达到设计强度稳

定后,并测出初读数;

(7)随着基坑的开挖,当基坑开挖至第二层中板设计标高,同步安装钢管立柱表面式传感器、立柱竖向位移监测点,并及时采集初始值,当施工第二层中板结构时,同步安装埋入式应变计,要求同上第6步;

(8)当基坑开挖至第三层、第四层设计标高时,重复第7步操作; (9)设备安装好后,应做好标记,加强测点的保护工作,提高测点的成活率。监测工作实施过程中如某一水准基准点被破坏,需及时通报业主、监理和总包单位并及时重新埋设,埋设结束后和未被破坏的基准点进行联测;当建筑物、管线、地表沉降监测点被破坏时及时重新布设并取得初始值,破坏点的累计在破坏前累计的基础上继续累加,确保测点监测数据的连续性。

(10)施工过程中补充部分原本不具备安装条件的测点。

6 施工组织与管理

6.1 监测组织管理方针和目标

6.1.1 管理方针

本着以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工,建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境、职业安全健康管理,营造绿色环境,提高员工素质,不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进,超越自我,提

供优质服务以达业主及相关方满意的目的。

6.1.2 项目管理目标、指标

按GB/T19001-2000标准、GB/T24001-2004标准、《职业安全健康管理体系审核规范》-2001建立质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系,充分体现以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、预防为主、管理体系、持续改进、基于事实的决策方法、与供方互利的管理原则和思想。为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标,成立武汉市轨道交通XXX一期工程XXX段监测项目经理部,全权负责本工程项目的组织、实施及管理。项目经理部设置在东亭站基坑主体段附近,便于现场管理与协调。

6.1.3 质量管理目标

a.工程施工质量达到优良标准。并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求满足业主的要求,建立并保持一个健全的工程质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,合同履约率100%;工程(产品)合格率100%;单位工程合格率100%,分项工程合格率100%。

b.质量控制活动符合ISO9001-2000质量体系各种文件的规定。 c.按照有关标准进行施工活动,承诺各工序质量检验标准不低于设计文件规定、中华人民共和国国家标准、有关部门的标准和规范规定。

6.1.4 工期管理目标

确保不影响武汉市轨道交通XXX一期工程XXX段的施工总进度,我部将加大资源投入,优化监测方案,加强科学管理,认真安排关键部位的仪器安装埋设工作以及相应的观测以及资料整理分析工作。

6.1.5 安全管理目标、指标

本工程安全生产目标为:杜绝重大安全事故,轻伤事故为零。全面贯彻“安全第一,预防为主”的管理方针和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,加强安全生产宣传教育,增强安全生产意识,建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度,创建安全文明工地的安全管理目标。

6.1.6 文明施工目标

按国家和地方以及我单位的各项管理标准和管理办法进行现场管理,编制项目CI策划并组织实施,做到施工现场文明施工。

6.2 监测组织机构及人员

施工现场设立武汉市轨道交通XXX一期工程XXX段施工监测项目部,成立以项目负责人为核心的安全监测仪器安装埋设、观测及资料分析项目管理系统,公司专家组不定期到现场指导工作,对重大技术方案、关键工序、监测异常情况原因分析等进行把关。现场项目经理部施工组织机构如图所示:

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