(终HPE)中间桩方案 - 图文(5)

中铁三局集团有限公司 杭州地铁1号线武林广场站中间桩AM工法及钢管柱HPE工法专项施工方案

采用液压压力将钢柱插入到设计标高，等砼凝固后，将液压压力放开、在上口固定钢柱，其他非封闭型钢柱无需重力平衡。

（5）钢柱上口的定位

钢柱受重力平衡，不产生上浮力时，为使HPE液压插入机能够移位在放开液压装臵前，必须将钢柱上口进行定位。定位时采用HPE液压插入机定位器上的调节螺栓，调节夹紧钢柱后，将HPE液压插入机定位装臵放松，HPE液压插入机移位。

（6）HPE液压插入机的移位

固定好上口后，HPE液压插入机通过自身的行走系统移开，移动时注意不要与已经固定好的钢柱发生碰撞。

（7）回填

HPE液压插入机械移位后，等待水下混凝土终凝后，用碎石、砂等填入钢管柱四周孔中。同时将孔内的稳定液排除，防止稳定液进入钢管柱内，填到设计管柱顶标高后，放开定位器，将HPE液压连接器放松，拆除上部钢柱，并在钢管柱内采用导管法浇筑混凝土即可。

4）HPE工法施工图 HPE工法施工图见下图。

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导杆垂直仪传感器液压定位器送柱联接内撑活动定位器导杆垂直仪传感器固定定位器钢护筒钢管柱新浇灌砼

液压插入机

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液压定位器导杆垂直仪连接内撑活动定位器送柱标准节液压固定定位器送柱连接内撑钢管柱固定支撑钢护筒钢管柱钢柱新浇灌砼

钢管柱安装图

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5）钢管柱顶的保护

（1）钢管柱混凝土浇注完成后进行先期养护；

（2）待混凝土强度达到70%后拔除钢护筒后对钢管柱四周进行回填处理，具体方法如下：

①其他位臵用石屑或干砂回填至原始地面-20cm处； ②浇注一层20cm厚的C20混凝土。如下图：

20cm混凝土石屑或干砂回填钢管柱

桩顶保护祥图 钢管柱顶保护详图

七、工期计划

武林广场站由于征地、拆迁、管线迁改等原因，方案调整为先施工车站北端盾构井，车站南侧结构仍未具备开工条件。车站北端盾构井已于2008年10月15日正式开工。

1、车站北端盾构井AM桩共16根，按照3天/根，共计48天，施工时间拟为2008年12月20日至2009年1月28日，。

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2、车站南侧结构AM桩共56根，按照2台机械平均1.5 天/根，共计84天，施工时间拟定为2009年2月1日至2009年4月25日。 八、主要劳动力计划

主要劳动力计划表

序号 1 2 3 4 5 内 容 管理人员 施工员 现场技术员 泥浆制备工 HPE司机 合计 九、主要机械设备

主要机械设备表

序号 1、 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 AM扩底机械 挖掘机 HPE机械 履带吊 自卸汽车 泥浆泵 千斤顶 电焊机 规格型号 日本进口 PC200 进口 100t 10t YCW1000 BX-300 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 5 4 2 4 人数 20人 2人 3人 5人 2人 序号 5 6 7 8 9 内容 吊车司机 挖掘机司机 电工 钢管柱安装工 钢筋工 58人 人数 2人 2人 2人 10人 10人 说明：车站盾构井施工采用1套设备，后期车站南侧结构施工另行增加1套设备。

十、施工技术措施

1、确保成孔质量措施

1）钻头外径不小于设计桩径，并经常核验钻头直径，防止出现缩颈，

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