6-工序施工作业要点卡片-9-20 - 图文(8)

后张法预制箱梁工序作业要点卡片

卡片编码：桥207 上道工序：制梁台座 序号

工序

作业控制要点

钢模板翼模外侧应适当加宽，用于布置人行道和栏杆；两端应设供施工人员上下的扶梯；端模应设栏杆。模板长度应计入预留压缩量。底模：清理、打磨及

1

模板支架

时，脱模剂涂刷均匀，表面不平整度≤2mm/m、四支座模板位置高差≤2mm，反拱预留标准、预埋件齐全、位置正确。侧模：脱模剂均匀，与底模接缝严密，梁模板长±10mm、底板与翼缘板外侧梁高>0mm且≤5mm。端模：锚垫板须与张拉槽面板贴紧。梁宽偏差：>0mm且≤5mm。内模：液压系统活动自如，拼缝严密，相邻两节段内模面板错台≤1mm

钢筋骨架和箱梁内模采用龙门吊整体吊装时应配备专用的吊具，多吊点均衡起吊。在起吊钢筋骨架前，吊点周围用架立钢筋加强，梁端部底腹模板钢筋、顶

2

钢筋

板钢筋接触网支柱预埋件等部委及钢筋交叉处均应采用点焊加强。起吊前派专人检查吊点铁链、钢丝绳。受力钢筋全长加工允许偏差±10mm，弯折位置允

2

许偏差±5mm、帮扎误差±10mm。高效能混凝土垫块4个/m，钢筋帮扎扎丝方向禁止向外

混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现螺栓和支撑松动时，及时紧固。禁止振捣棒触碰波纹管或胶管。浇筑总时间不大于6h。斜向按照30°至45°分成4m每段，水平分成30cm每层。浇筑过程滞留时间不大于1h，间断时间不大于2h。混凝土振捣以插入式振捣为主，附着式侧振为辅 制孔胶管直径满足设计要求，定位牢固，抽拔时机合理。张拉油泵、油表配套，标定有效。预应力张拉程序符合设计要求，前后“三同心、两同步、三控”规范，以油压表读数为主，钢绞线伸长量校核。伸长量不大于理论值±6%，两端实测伸长量相差不大于10%，断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5%，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝

管道压浆

管道压浆前，应调整好安全阀；关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。箱梁终张后48h内应组织压浆作业，压浆料计量误差不大于±1%。真空辅助压浆，孔道内抽空后的真空度稳定在-0.06~-0.1Mpa之间，压浆时压力控制0.5~0.6Mpa，保压时间3min 终张后24h后确认无误后，切割多余钢绞线，外露量3~4cm。锚垫板清理干净，锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用防水涂料进行防水处理，锚穴周边混凝土凿毛应全面并露出新鲜石子。防水涂料涂刷均匀，厚度满足1.5mm

3 混凝土

4 预应力

5

6

端头封堵

桥面防桥面坡度纵、横向正确，泄水管排水通畅，桥面基层平整，且表面干燥平整，水层 无漏筋空洞、蜂窝、麻面、浮渣、油污

下道工序： 移梁 7

36

预制箱梁移梁工序作业要点卡片

卡片编码 : 桥303 上道工序 : 端头封堵 序号 工序 施工 准备 作业控制要点 移梁前,应清除起重工作范围内和走行限界内的障碍物。持移梁通知单核对梁号。检查吊装孔位置、尺寸安装吊具,吊点位置符合要求,吊点承压面积不小于460×380mm 后张梁在初张拉后移梁时,梁上严禁堆放其他重物,终张拉后的装车吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行。起吊梁体时,应在顶板下缘吊孔处垫以钢垫板,垫板应与梁顶板底密贴。升降系统提升箱梁应缓慢、匀速进行。梁体吊离台座100~150mm后,搬(提)梁机应停车制动,检查吊杆螺栓是否紧固,起升制动是否可靠,确认良好后方可继续作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。风力大于6级时,应停止吊装作业。起吊和运行时,应确保轨道(道路)、运行空间没有障碍物妨碍 移梁设备的走行道路(轨道)应根据负载接地比压进行专门设计、检算,对不能满足承载力要求的地基进行加固处理。走行道路(轨道)的宽度、平整度、坡度等符合要求 4 存放 存梁支点距梁端距离应符合设计要求。存梁梁体四支点应位于同一平面,误差不应大于2mm 1 2 吊装 3 走行 下道工序 : 运梁

37

预制箱梁架设工序作业要点卡片

卡片编码 : 桥 304 上道工序 : 桥墩 序号 1 工序 施工 准备 作业控制要点 检查墩顶支座位置、架梁十字线；复核箱梁编号与铺架表孔跨编号是否一致。检查架桥机就位情况、运梁机是否正常、行走界限内有无障碍 移梁前,应对移梁台车进行检查调试,确保台车系统运转正常;清除走行限界内的2 移梁 障碍物。移梁过程中,起梁千斤顶应设置防回油保险装置,两端移梁台车走行应保持同步;四支点不平整量不大于2mm,每个支点的实际反力与四个支点的反力平均值相差不应超过10%。吊(拉)索或千斤顶端部与梁体接触部位应设置垫木或护铁,保护梁体不受损伤 运梁前,派专人负责对运梁车经过的道路和已架桥梁进行检查,确定运输线路上无障碍物,用白线划出运梁通道上的中心线及边线,运梁车必须严格按照规定路线行驶。运梁线路路基要达到质量要求,纵向坡度≤1%,横坡≤4%宽度、重载启3 运梁 动起步应平稳,严禁急停急加速,控制速度5km/h以内,坡道地段控制在3km/h，雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。运梁车接近架桥机时应一度停车,检查净空、侧面间隙等能否满足安全运行要求。通过架桥机支腿时,行车速度应严格控制在3m/rnin以内。禁止运梁车碰撞架桥机的任何部位 运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。前后起重天车对点吊挂后,提升与运梁车脱空,试刹车后吊梁纵移。前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联4 架桥机 动按钮以保证二者同步。在吊梁纵移时,要有专人观察箱梁的运行位置禁止箱梁架梁 碰挂架桥机的任何部位,发现异常,立即停车检查处置。接近设计位置时要提前减速,必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动,禁止连续起、停动作,以免架桥机纵向晃动过大 落梁过程中,要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰。就位时先对位固定支座端,后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动 支座位置应考虑预应力后压缩模量的影响,四周不得有0.3mm以上的缝隙。支座中线位置偏差不大于2mm,并保持清洁 5 落梁 就位 6 支座 下道工序 : 桥面防水层

38

预制 T 梁架设工序作业要点卡片

卡片编码 : 桥 305 上道工序 : 桥墩 序号 工序 作业控制要点 架梁前应对线路特别是桥头线路进行压道,严禁使用已组装的架桥机进行压道。1 施工 准备 提前安装墩台吊栏、步板和上下梯子等安全防护设施。架梁作业区域设置明显警示标志及安全防护设施,安排专人进行防护,非架梁人员不得进人架梁作业区。 核对墩台编号、支承垫石预留孔位、支座中心线;架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备,或架桥机杆件、吊具及设备完好可靠 梁梗纵向:施顶中心至梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离,并不应大于2 顶梁 设计允许的悬出长度。梁梗横向:两个同类型的千斤顶应在梁重心线两边等距离支放,千斤顶头部外缘距离梁梗混凝土外缘应保持100mm以上的距离 捆梁千斤绳应采用6×(37)型、6×37型或6×61型交互捻制的钢丝绳,安全系数不得小于10。为适应各种类型的梁,应备有几种不同的千斤绳供选用。捆梁时应保持千斤绳每次均向同方向弯折,避免受反复应力。千斤绳与梁底面转角接触 处必须安放护梁铁瓦。千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护 墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠支撑措施,梁面应有3t以上的手拉葫芦作安全4 移梁 保护。千斤顶落梁时,两端交替进行,严禁两端同起同落。架桥机出梁即将到位时,严禁梁片撞击前端支柱 支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面回出的十字线重合。梁缝应符合规定尺5 落梁 寸。在保持梁梗竖直的前提下,梁片间隙应符合规定;道昨桥面的道碴槽顶宽应符合设计要求 支承垫石表面和锚栓孔内的杂物、冰雪等必须清除干净。支座弧形承压面在安6 支座 装前应涂黄油。在安装支座的同时,应将锚栓安放齐全。支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴,上座板(顶板)与梁底之间应无缝隙,整孔梁不应有三条腿现象 横隔板焊接、横向张拉、压浆、湿接缝施工时,应安设安全可靠的吊篮或工作平台,井有足够的作业空间。湿接缝混凝土强度和弹性模量达到设计要求后方 可张拉预应力筋。张拉作业平台应设置防护网,桥下应设置安全防护人员,当桥上作业时,严禁人员和车辆进入危险区域 3 捆梁 7 横向 联结 下道工序 : 铺轨 39

支架现浇连续梁工序作业要点卡片

卡片编码 : 桥 306 上道工序 : 桥墩 序号 1 工序 地基 处理 作业控制要点 原状土清理彻底,清理后基面成台阶状。分层碾压厚度不大于30cm,处理完成后应做承载力试验,验证处理效果符合要求 支架支墩或立柱必须安装在有足够承载力的基础上,并保证在浇筑混凝土后不发生超过允许值的沉落量。碗扣式钢管支架拼装膺架时,必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围,留在立杆内长度应不少于30cm,防止因\过调\导致底、顶托失稳;纵横向应按照支架的拼装要求,严格控制竖杆的垂直度和剪力撑及扫地杆的间距和数量,保证钢管及支架整体稳定性 按总荷载值的60%、100%和125%分三级加载,各级加载后静停15min测量竖向3 支架 预压 及横向变形值,第三级加载后静停30min开始分级卸载并逐级观测弹性变形值加载完成后,以1d(24h)两次观测结果差值不大于2mm,且2d(48h)观测结果差值不大于3mm时,认为支架沉降处于稳定状态,沉降观测时间设为3d 底模合理设定预拱度,做到尺寸正确、接缝密贴、连接牢固 先帮扎底板、腹板钢筋,并预埋造孔器具,穿入预应力钢绞线,安装箱内模板,最后绑扎顶板钢筋。垫块4个/m2,梅花型布置 支架上浇筑梁体混凝土时,应采取适当的缓凝措施,保证梁体混凝土在最先浇筑6 混凝土 的混凝土初凝前全部浇筑完毕。梁体混凝土浇筑方法宜从跨中向两端、从悬臂向桥墩按混凝土浇筑工艺设计进行浇筑 纵向钢绞线张拉作业分2次完成,梁体强度达到设计值的80%以上时进行初张;混凝土强度、弹性模量及龄期达到设计要求后进行终张拉。终张拉:张拉必须保预应力 证两端同步并符合张拉顺序、预留管道、锚具、千斤顶三者同心。钢束伸长量两端之和不得超过计算伸长量士6%,两端伸长量相差最大不得超过10% 8 9 10 2 支架 搭设 4 5 模板 钢筋 7 管道 压浆 封端 (锚) 支座 终张拉完毕48h内组织管道压浆。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃ 终张后24h后确认无误后,切割多余钢绞线,外露量3~4cm。锚垫板清理干净,锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用防水涂料进行防水处理,锚穴周边混凝土凿毛应全面 支座应在桥梁底模安装前进行安装,同一梁端的支座支承面的相对高差应不大于1mm,支座螺栓的平面位置偏差应不大于2mm 40

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库6-工序施工作业要点卡片-9-20 - 图文(8)在线全文阅读。