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76.在发动机控制中，当外界干扰量发生变化时，保持既定的发动机稳态工作点，这被称为 a a 稳态控制 b 过渡控制 c 安全限制 d 动态控制

77.在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（ ） b a 而增大 b 而减小 c 保持不变 d 先增加后稍有减小

78.在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）d

a 随着转速的增加而增加 b 随着转速的增加而减小

c 随着转速的增加先增加后稍有减小 d 随着转速的增加先减小后稍有增加 79.在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）实现的。 a

a 通过外涵气流转向 b 通过内涵气流转向 c 由阻力伞 d 将风扇反转 80.在高亚音速范围内,相同的飞行速度的情况下,涡扇发动机的推进效率（ a 等于 b 大于 c 小于 d 稍小于

81.在双转子涡轮风扇发动机中 ,高压转子的转速（）低压转子的转速 b a 等于 b 大于 c 小于 d 稍低于 82.在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（

） b

）涡喷发动机的推进效率 b

a 高压压气机 b 低压压气机 c 高压压气机和低压压气机 d 附件传动部分 83.在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（） a

a 低压转子转速的百分比 b 低压转子的实际转速 c 高压转子转速的百分比 d 发动机压力比的百分比 84.在双转子涡轮喷气发动机中，液压机械的燃油控制器是根据（

）调节供油的。 d

a 低压转子的转速 b 喷气速度 c 高压压气机和低压压气机的转速 d 高压转子的转速 85.在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动（

） c

a 风扇 b 低压压气机 c 高压压气机 d 风扇和低压压气机 86.在涡轮喷气发动机和低涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（ a 风扇 b 压气机 c 涡轮 d 尾喷气流 87.在涡扇发动机中，推力杆控制（） c

a 发动机启动 b VSV的位置 c 发动机的推力 d 发动机的停车 88.直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（ ）来实现 a a 旋翼转速和旋翼桨距 b 进气压力 c 进气温度 d 滑油供给量 89.直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时： a

a 燃气发生器转速改变 b 自由涡轮转速改变 c 燃气发生器转速不变 d 旋翼转速改变 90.直升机的旋翼恒速是由（）控制的。 a

a 自由涡轮（动力涡轮）转速调节器 b 燃油调节器 c 总距杆 d 转速限制器 91.直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（ ）和桨叶角 b a 质量 b 转速 c 尺寸 d 位置

92.直升机装有多台涡轴发动机，如何实现功率匹配？ d a 多台发动机功率取平均值 b 取转速平均值

c 取油量平均值 d 以功率最大的为基准，进行匹配，功率低的增加供油

） d

93.自由涡轮常常用于驱动： d

a 附件齿轮箱 b 压气机 c 风扇 d 旋翼，螺旋桨 94.自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过（）转动螺旋桨 a a 减速器 b 直接 c 连杆机构 d 链条机构 95.自由涡轮是指： c

a 驱动高压压气机的涡轮 b 驱动低压压气机的涡轮 c 和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接 d 燃气首先经过的涡轮

第五章

1.装机用的柱塞泵供油量的多少由（）决定 a

a 转速和斜盘角度 b 转速和分油盘大小 c 齿数和斜盘角度 d 转速和齿数 2.柱塞泵属于（） c d

a 定量泵 b 叶轮式泵 c 容积式泵 d 变量泵 3.在发动机控制中，开环控制是按（）工作的 d a 偏差原理 b 反馈原理 c 优化原理 d 补偿原理 4.在发动机控制中，开环控制特点是（） b a 可补偿所有干扰，精度高 b 动作及时但精度差 c 动作不及时且精度差 d 可补偿部分干扰，且精度高

5.在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为（ ） d

a 被控对象 b 控制装置 c 可控变量 d 被控参数

6.在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）a 被控对象 b 控制装置 c 可控变量 d 被控参数 7.在发动机控制中，用以完成既定控制任务的机构总和被称为（ ） b

a 被控对象 b 控制装置 c 可控变量 d 被控参数

8.在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU 或 HMU（） b a 包括计量部分和计算部分 b 是 EEC的执行机构 c 是计算机构 d 提供反推控制 9.在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（） b a 燃油压力 b 燃油质量流量 c 燃油量 d 燃油温度

10.在发动机燃油系统中，为防止油滤堵塞和部件腐蚀，通常采取的措施是： c a 燃料中加入少量的防冰添加剂 b 燃料中加入少量的防微生物添加剂 c 按规则在燃料中加入PRISTTM d 按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂 11.（ ）不属于燃油系统中的一个部件 d

a 燃油泵 b 燃油分配活门 c 燃油加热器 d 液压马达 12.（ ）是燃油系统部件 a

a 增压和泄油活门 b 涡轮间隙控制活门 c VSV 作动器 d液压马达 13. ( )压气机对于启动灵活性和改善高空性能有最大的好处 b a 双级离心式 b 多转子轴流式 c 单转子轴流式 d 单级离心式 14. EEC（ECU）对于发动机系统的控制采用： c a 开环控制 b 复合控制 c 闭环控制 d 补偿控制 15. EEC的地面测试检查时，电源来自： b

a 专用的发电机 b 飞机电源 c APU发电机 d 备用发电机 16. EEC的电源安排是： b

a 使用飞机直流电 b 主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源 c 使用飞机交流电 d 仅用自已的发电机电源

c

17. EEC多数安装在： c

a 电气/电子设备舱 b 涡轮外侧 c 风扇机匣外侧 d 附件齿轮箱 18. EEC将电信号送给什么部件完成同FMU（HMU）的接口？ d a 作动器 b 控制活门 c 计量活门 d 力矩马达，电磁活门 19. EEC控制的发动机如何实现超转保护？ d

a 仅由液压机械的超转调节器 b 仅由EEC软件进行安全限制

c 手动减油 d EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件 20. EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是： a a ARINC429数据总线 b 电缆 c ARINC1553数据总线 d 导线 21. EEC如何防止空中闪电对电气元件的危害？ b

a 壳体全部屏蔽 b 有搭地线 c 有防静电措施 d 有分流电阻 22. EEC如何知道驾驶员的推力要求？ d a 根据推杆的角度值 b 预先输入的值

c 钢索位置 d 推力杆解算器转换的推力要求的电信号 23. EEC 输出信号给力矩马达，力矩马达如何继续作用？ d a 力矩马达的电流变化，磁场变化 b 使电磁活门开关

c 顺时针或逆时针转动 d 改变喷嘴挡板开度或分油活门位置改变相应的油压 24. EEC同飞机、发动机有大量接口，其输入： a

a 有模拟量，离散量，频率量，数据总线的输入量 b 全部为数字信号 c 仅仅开关量 d 全是序列数据 25. FADEC 的核心是： d

a CPU b FMU c HMU d EEC

26. FADEC控制的发动机上，FMU（HMU）上有慢车调整钉吗？ b

a 有 b 没有 c 有低慢车调整，无高慢车调整 d 有慢车调整，无部分功率调整 27. FADEC 控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制： c d

a 飞行操纵 b 自动油门 c 涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理 d 启动点火、反推控制 28. FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味： c

a 一个通道不够用 b 交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠 c 两个通道都计算，仅一个通道输出 d 两个通道都计算和输出 29. FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC 主要区别有： a b

a FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的

b FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机

c 二者的CPU不同 d 二者的存储器不同 30. FMU 的性质？ d

a 有计量部分和计算部分 b 有计算部分没有计量部分 c 液压机械控制器 d EEC的执行机构

31.安装点火导线之前，应检查（） a

a 弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查 b 电嘴磨损尺寸 c电嘴伸入燃烧室的深度 d 是否有热损坏、裂纹和雷管表面腐蚀 32.安装新电嘴时注意事项： b

a 更换垫片，安装到位 b 按制造厂要求检查伸入燃烧室深度，用垫片调整，螺纹润滑，扭矩正确 c 打开包装，外观检查，绝缘测量 d 检查型号正确，包装完好 33.保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却？ a

a 冷却空气流经EEC带走热量 b 冷却介质通过EEC c 喷射冷却液 d 自然散热 34. 齿轮泵属于（） a c

a 定量泵 b 叶轮式 c 容积式泵 d 变量泵

35.齿轮泵作为发动机燃油系统主泵，供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到： c a 油箱 b 附件齿轮箱 c 泵进口 d 主级泵出口

36.从发动机供油活门关闭到转子停止转动的停转时间长短说明什么? c a 转子惯性 b 供油活门动作快慢 c 发动机内部摩擦 d 发动机冷机时间 37.单油路喷嘴（） a

a 在大燃油流量时，燃油压力过高 b 在小燃油流量时，燃油压力过高 c 在大燃油流量时，燃油压力低 d 在小燃油流量时，燃油压力不变 38.单油路雾化喷嘴，什么情况下提供良好的雾化质量？ d

a 低燃油压力下 b 中等燃油压力下 c 各种燃油压力下 d 高燃油压力下 39.当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（ a 节流窗口面积成正比 b 节流窗口面积成反比 c 节流窗口面积平方成正比 d 节流窗口面积平方成反比 40.当启动发动机时，（）指示发动机热悬挂 b

a 排气温度超过规定的限制 b 不能加速达到慢车转速，EGT高 c 超过规定的工作转速 d 启动机不能脱开 41.点火电嘴基本型式有（）。 a c

a 分路表面放电式 b 高值输出式和低值输出式 c 收缩或约束空气间隙式 d 高能电嘴和低能电嘴 42.点火装置按使用的电源不同，可分为（） d

a 高能点火装置和低能点火装置 b 高压点火装置和低压点火装置 c 直流断续器点火装置和直流晶体管点火装置 d 直流点火装置和交流点火装置 43.点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（

） a

） a

a 高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作 b 高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火 c 高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火 d 高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火

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