盾构工程监理细则(5)

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频率，根据监测结果不断调整盾构掘进参数。当测量值超过允许值时，应采取应急对策。

盾构通过铁路为AAAAA级重大风险源，在施工前必须落实各项加固措施、合理控制盾构姿态，保持与铁路部门的紧密联系，保证该段安全施工。

8.1地下管线区段

8.1.1盾构施工之前，应详细查明、了解隧道所经过地段地下管线的分布、管线类型、允许变形值等情况，要求施工单位制定具体施工方案。

8.1.2监督对重要管线和施工中难以控制的管线采取的迁移、加固措施。 8.1.3要求施工单位盾构掘进时应及时调整掘进速度和出土量，以便减少地表的沉隆。

8.2地下障碍物处理

8.2.1 地下障碍物处理前，要求施工单位必须查明障碍物具体位置和实物，制定处理方案，以确保施工安全。

8.2.2 地下障碍物的处理应遵循提前从地面采取措施处理的原则。如确需在洞内进行处理时，必须充分研究论证可行性与对策。

8.2.3 从地面拆除地中障碍物时，可选择合适的辅助工法，拆除后要妥当回填。

8.2.4 从洞内拆除障碍物时，在开挖面的狭窄空间内，安全地进行障碍物的切断、破碎、拆除、运出作业，应尽量控制地层的开挖量以保障开挖面的稳定。

8.3穿越建（构）筑物施工

8.3.1盾构施工前必须对可能穿越的建（构）筑物进行调查，预计施工对建筑物的影响，必须有针对性地制定保护方案，采取保护措施，周密地进行管理，控制地表变形。

8.3.2 对重要的建（构）筑物宜预先采取加固措施。

8.3.3 应根据隧道所处的地层条件、盾构型式、隧道断面大小、隧道与道路（或铁路）之间的相对位置与距离，采取相应的施工措施。

8.3.4施工过程中，应控制掘进速度、土仓压力、出土量、注浆压力等以减少对道路（或铁路）的影响。

8.3.5考虑采取加固盾构隧道周围的土体或加固已有建（构）筑的地基等措施以防止地层的松动和盾构隧道的变形。

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8.4穿越河道地段

8.4.1 穿越过河道地段施工应特别重视详细查明地层条件和河流情况，要求施工单位制定可靠的施工措施。

8.4.2施工过程中，应确保开挖面的稳定，防止地层坍塌、冒水涌砂。 8.4.4现场必须准备足够的防排水设备与设施。 8.4.5必要时，对水底地层进行预加固处理。 8.4.6采取措施防止对堤岸、周边结构物产生影响。

8.4.7特别注意观察与防止泥浆和添加材料的泄漏和喷出；特别注意观察与解决管片的变形和隧道上浮问题。

8.5砂卵石地段施工：

8.5.1施工前，要求施工单位根据卵砾石粒径、方量、卵砾石地层施工长度及出碴设备能力等因素，选择盾构的刀盘型式和刀具配制方式、数量。刀盘开口位置应尽量靠近刀盘中心。

8.5.2要求施工单位根据螺旋输送机出碴情况，做好碴土改良工作。 8.5.3当遇有粒径较大卵石影响掘进时，应采取措施排除。

九、管片拼装

盾构施工前，拼装人员必须熟悉管片排列位置、拼装顺序，施工过程中施工人员依据上一环管片位置、盾构姿态、盾尾间隙等准备、运输、安装管片。拼装管片时，拼装机作业范围内严禁站人和存放其他物品。 9.1拼装前准备

9.1.1应对管片及防水密封条进行验收，并按拼装顺序存放。 9.1.2盾构推进后的姿态应符合拼装要求。 9.1.3应对前一环管片环面进行质量检查和确认。 9.1.4应对拼装机具和材料进行检查。 9.2拼装作业

9.2.1管片拼装应按拼装工艺要求逐块进行。

9.2.2在管片拼装过程中，应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩，使盾构位置保持不变。

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9.2.3管片连接螺栓紧固质量应符合设计要求，环向及纵向螺栓应全部穿进。 9.2.4拼装管片时必须防止管片及防水密封条的损坏。

9.2.5对已拼装成环的管片环作真圆度的抽查，确保拼装精度。

9.2.6平曲线段管片拼装时，必须使各种管片在环向定位准确，保证隧道轴线符合设计要求。

9.2.7特殊位置管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，调整好盾构姿态和盾尾间隙，按设计拼装管片。 9.3拼装验收

9.3.1管片拼装应严格按设计要求进行，管片无内外贯穿裂缝，无大于0.2mm的推顶裂缝及混凝土剥落现象。

9.3.2管片防水密封条质量应符合设计要求，无缺损，粘结牢固，平整，防水垫圈无遗漏。

9.3.3螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求。

十、壁后注浆

为控制地层变形，盾构掘进过程中必须对成环管片与土体之间的建筑空隙进行充填注浆。充填注浆分为同步注浆、即时注浆和二次补强注浆，可根据工程地质、地表沉降情况和环境要求选择其中一种或多种并用。壁后注浆过程中必须采取措施减少注浆施工对周围环境的影响，注浆对地面产生的沉降量不得超过20mm，地面隆起不得超过10mm。 10.1注浆参数的选择

10.1.1 注浆压力应根据地质条件、注浆方式、管片强度、设备性能、浆液特性和隧道埋深综合因素确定，同时符合设计文件规定。

10.1.2同步注浆或即时注浆的注浆量，根据地层条件、施工状态和环境要求，其充填系数一般取1.30～2.50。

10.1.3 同步注浆的注浆速度应根据注浆量和掘进速度确定。

10.1.4当管片拼装成型后，根据隧道稳定、周边环境保护要求可进行二次补强注浆，二次补强注浆的注浆量和注浆速度应根据同步注浆或即时注浆效果确定。 10.2注浆前的准备工作

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10.2.1根据注浆要求进行注浆材料的试验和选择。可按盾构机型、地层条件、工程和环境要求合理选用单液或双液注浆材料；注浆原材料的选用应按地层条件及施工条件、材料来源合理选定。浆液必须满足工程使用要求，做到注浆作业不产生离析；具有较好的流动性，易于注浆施工；压注后浆液固化收缩率小；有较好的不透水性能；压注后强度能很快超过土层。使用前必须进行材料试验，符合要求后方可正式用于工程。

10.2.2壁后注浆材料除应满足强度要求外，还应满足流动性、可填充性的要求。

10.2.3按照注浆施工要求准备拌浆、储浆、注浆设备，并进行试运转。 10.2.4安装连接注浆管路，并进行耐压试验。 10.3注浆作业

10.3.1注浆作业应按规定连续进行，不得中途停止，并按规定标准结束。 10.3.2注浆施工时，要时刻观察压力及流量变化，并及时调整施工参数。 10.3.3 注浆结束后应及时清洗注浆设备和管路。 10.4注浆质量控制

10.4.1注浆材料和施工参数采用双重控制，两者必须符合要求。

10.4.2施工过程中必须对注浆量、注浆压力、注浆时间、注浆部位等参数进行记录并保存为注浆质量控制提供依据。

十一、隧道防水

盾构隧道防水以管片自防水为基础，以接缝防水为重点，辅以对特殊部位的防水处理，形成一套完整的防水体系；盾构隧道防水应满足环境保护的要求。 11.1接缝防水

11.1.1管片接缝防水材料必须按设计图纸要求选择。注意做好如下工作： 1、所采用的防水材料，必须按设计要求和生产厂的质量指标分批进行抽检。 2、采用水膨胀橡胶防水材料时，运输和存放时须采取防潮措施，并设专门库房存放。

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11.1.2现场防水密封条粘贴应遵守下列规定：

1、按管片型号使用，严禁使用尺寸不符或有质量缺陷的产品。 2、在管片角隅处加贴自粘性橡胶薄片时，其尺寸符合设计要求。 3、环面纠偏要求粘贴传力衬垫材料时，必须按正确位置粘贴。 4、变形缝、柔性接头等管片接缝防水的处理应按设计图纸要求实施。 5、防水密封条及其粘结剂的存放库房、烘箱设备等处需按规定配备防火设施。 11.1.3管片防水密封条粘贴后，在运输、堆放、拼装前应有防雨、防潮措施，拼装时应逐块检查防水密封条（包括传力衬垫材料）确保完整、位置正确。

11.1.4管片采用嵌缝防水材料，槽缝应清洗干净，使用专用台架和工具填塞平整密实。

11.2特殊部位的防水

11.2.1盾构施工过程采用注浆孔进行注浆时，注浆结束后要对注浆孔进行密封防水处理。

11.2.2 盾构隧道与工作井现浇混凝土施工缝、与联络通道、风道等附属构筑物的接缝防水，应严格按照设计图纸施作，确保其密封止水效果。

十二、盾构的保养和维修

为了确保盾构良好的技术状况，必须对盾构及后配套设备进行日常和定期保养与维修。盾构是盾构法施工的关键设备，若发生故障，轻则造成停工停产，重则造成工程质量事故和人身事故，因此，要求施工单位必须健全并落实保养维修制度。

十三、隧道施工运输

隧道施工运输主要包括：碴土、管片以及各种机具设备、材料的运输。选用的运输机械应满足隧道施工计划进度、隧道断面尺寸施工机具与材料的尺寸、重量等要求。垂直与水平运输的转换作业必须安全、迅速和方便。

13.1隧道内水平运输为轨道运输，使用电机车或内燃机车牵引，运输能力须

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