1.5MW双馈风力发电机组现场调试大纲(8)

试人员断开机舱柜偏航扭缆开关（369W6）的X20—67端子（左限位）的接线，临时屏蔽掉该故障，复位后继续手动左偏航。调试人员需要记录左极限位置的角度值（注意，左极限角度必须大于580度，若条件不满足必须重新设置。而且左极限角度必须大于调试界面上的自动解缆限值）。

b) 继续手动左偏航至-750°附近时，控制系统会触发“左偏航限位故障”信号，

偏航操作会自动停止，这时需要调试人员将调试界面上的“偏航角度限值”从750度修改至1000度（测试完毕后需要将该值恢复至750°，需根据实际情况设定此参数，确认次参数大于左右极限位置小于左右安全链位置即可），屏蔽掉故障并复位后，继续手动左偏航。

方法如下图所示：点击“偏航”页面，双击“偏航角度限值”并修改为1000，整个测试完毕后必须再修改回750。

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c) 手动左偏航直到-780°左右，偏航扭缆开关安全链左限位开关动作，安全链断

开，风机紧急停机。调试人员需要记录下安全链左限位开关动作值。 d) 调试人员将偏航扭缆开关（369W6）的X20的68、70端子短接，相当于屏

蔽扭缆的安全链输入。复位安全链后向相反方向手动偏航。

e) 手动偏航至机舱角度在-580°和左极限位置之间，关闭机舱柜维护开关。风机

进入停机状态，45秒后系统自动进入待机状态，此时风机应自动解缆。在调试界面上确认自动解缆限值小于左右极限位置角度并大于580度，同时确认初始化文件中的自动解缆限值。解缆至偏航编码器绝对值小于360度且对风误差小于30度时解缆自动停止。

如图所示：自动解缆限值位于“偏航”页面，名称为“需要解缆的角度值”

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f) 自动解缆停止后，调试人员打开维护开关，再按照上述a)—e)的顺序对手动

右偏航进行同样的测试。调试人员相应记录右极限位置的角度值和安全链右限位开关动作值。

各项参数必须记录在静止调试报告表中。

4.2.5.5自动对风测试

通过调试界面屏蔽风机进入启动状态，将塔底维护开关打到正常位置，风机将进入待机状态，在待机状态下风机可以自动对风。

a) 根据风场环境，如海拔高度、风向变化程度等，调试人员可以自行修改自动

对风的相关参数设置，具体参数含义和修改方法如下图所示：

自动对风动作分为高风速和低风速下两种不同工况，其工况切换条件即为“偏航”页面中的“高风速阀值”，当风速高于此值时所有参数选用高风速下的参数，当风速低于此值时则选用低风速下的参数。

以低风速下为例，有两个对风动作起始角度和相应的延时参数。举例，当对风误差大于“低风速下一级偏航起始角度”且维持时间大于“低风速下一级偏航延

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时”，此时风机将自动对风。同理，当对风误差大于“低风速下二级偏航起始角度”且维持时间大于“低风速下二级偏航延时”，此时风机将自动对风。 高风速下同理。

“对风最小风速”规定了当风速小于此值时，风机将不自动对风。

“偏航最小速度”规定了偏航时的最小速度，若偏航速度小于此值则报故障停机。

“解缆速度上限”规定了偏航或解缆动作时偏航速度的上限值，超出此值时将报故障停机。

“对风误差限值”规定了在风机运行状态下若风向突然变化，对风误差超过此值后，风机出于对载荷的考虑将停机然后自动对风再重新启动，通常此值为70度。

b) 参数设置完成后，观察风机对风动作的频率再次修改相应参数。

从调试界面上屏蔽风机进入启动状态，在待机状态下观察风机的自动偏航动作是否正确。

具体方法如下图所示，只需将“mainloop”页面下的“禁止进入启动状态”

置1即可。

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4.2.6 齿轮箱系统的静态检测

控制风机运行时设备和环境的温度是保证风机设备安全和稳定运行的重要

措施。齿轮箱传动系统的油温需要在允许温度范围内，控制系统实时监测齿轮箱各测点的数据，并根据该实时信息相应地启动或停止齿轮箱辅助电器设备。

分布在齿轮箱传动系统的实时监测传感器包括：

? 齿轮箱润滑油过滤器压差传感器，监测过滤器是否畅通；

? 齿轮箱油泵油箱压力传感器，监测运行时油压；下限值是1.3 bar，当

压力小于1.3bar时，控制系统报警，触发风机系统正常停机故障； ? 齿轮箱输入轴1（转子侧）、输出轴2（发电机侧）温度PT100传感器，

当轴承温度大于100°C，控制系统发故障信息，触发风机系统正常停机故障，当油池温度大于80°C，控制系统发故障信息，触发风机系统正常停机故障；

? 齿轮箱油泵油温温度PT100传感器，当齿轮箱油温小于5°C时，开启齿

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