浅谈公路隧道衬砌施工技术 - 图文

浅谈公路隧道衬砌施工技术

中铁三局六公司十房项目吕俊国、郭华杰、郝丽红

摘要：以实际施工经验，介绍隧道衬砌施工的一般注意事项，施工注意事项、模板施工、二次衬砌、质量控制的施工技术，旨在供技术同行参考，以提高隧道衬砌施工的工程质量。

关键词：公路；隧道；衬砌技术

近年来，高速公路、一级公路和地方公路的发展较快，并且由平原区伸人到山区，因此隧道工程也逐渐增多。但发现隧道衬砌质量问题时有发生。本人结合十房高速公路项目赵家坪1#隧道施工经验，粗浅的谈一下隧道衬砌技术，供技术同行参考。 1、工程概况

赵家坪一号隧道位于十堰丹江口市官山镇赵家坪村，隧道走向227°～237°，大致呈北东～南西向展布。隧道为小净距双洞隧道，两洞轴线相距19.8～22.8m。隧址区域地形复杂，山岭险峻，最大埋深约86m。左线设计长度690道纵断面采用+2.5%、+2.8%双向坡；右线设计长度694m，隧道纵断面采用+2.5%、+2.8%双向坡。洞门形式采用台阶式、端墙式，通风方式则为自然通风。 2、 二衬施工一般注意事项

2、1隧道衬砌施工时，中线、标高、断面尺寸以及隧道净空应严格符合设计图纸的要求。

2、2模板放样时，一般可以将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。

2、3设置沉降缝围岩中硬岩与软岩的分界处，必须设置沉降缝；在Ⅱ ～I类围岩情况时，在距离洞口50m左右，可每隔10m设置1个沉降

缝；在洞口都应该设置沉降缝。

2、4作为隧道施工技术人员，必须随时检查隧道工程地质和水文地质的情况，分析围岩的稳定性，并随时制定和变更施工技术措施和施工方案。

2、5隧道内，已经完成的支护工程，必须经常观察支护的变形、开裂、侵入隧道净空等现象，要认真做好记录。一经发现，随时纠正。 3、机槭设备配置

钢模板台车的配套设备有混凝土搅拌站，混凝土输送泵，混凝土输送车辆，电动软轴插入式振捣器，混凝土泵直钢管、弯管及接头若干。 3、1液压整体式模板衬砌台车施工

公路隧道二次衬砌施工中采用了全断面液压整体式模板衬砌台车(图1)，它是隧道全断面衬砌实现机械化施工的重要设备。在衬砌施工中，它与混凝土灌注设备配套使用，不仅在很大程度上提高了作业效率和衬砌质量，而且大大减轻了工人的劳动强度。

图1液压整体式模板台车

3、1、1

液压整体式模板衬砌台车是由台车架、模板及液压动力系统3大部分组成(图2)。通过液压装置立模拆模，可一次完成隧道全断面衬砌9m。其具体结构如下

86815200200050R56717070507456设计标高点43007000445011300 图2台车正视图

3、1、2台车车架主要包括行走梁、纵横连杆及行走部分。在满足强度、刚度要求的情况下，多采用型钢设计，保证结构合理，加工简便快速。

3、1、3模板总长为9 m，分为6块，其中1．5 m的6块，圆周方向分为4块，总计24块钢模板。

3、1、4支撑台车与模板支撑分为垂直升降与侧向伸缩2大部分，垂直升降采用4个主缸升降，侧向采用6个油缸伸缩，其余均由反正扣配合支撑

3、1、5平移结构 车架顶部前后设液压缸、活动座可左右调整横向移动。

320R81504073R815073453、1、6附属装置 拱脚千斤顶、通风管、液压站、工作台、照明电路等。

3、1、7台车主要依据隧道设计断面图所提供的断面尺寸设计而成，其技术参数参见表1。

表1液压整体式模板衬砌台车技术参数

部位 模板 台车 液压 动力 系统 项目 收拢处连接 作业窗口数目/个 作业窗口大／J＼／mm 台车轴距／m 台车轮数目／个 最大横向谪垂数／cm 行走方式 工作压力／MPa 最大压力／MP 系统流量／(L·min’) 垂直油缸数1个 侧向油缸数 台车的施工工艺流程

立模一前后位置调整一平移前行一拆模

技术参数 铰接 24 575×580 9 8 左右各1o 非自行 15.6 19.6 26.4 4 8 ↓ ↑

模板横向及高差调整一混凝土灌注一养护

3、2就位调整

3、2、1测量放样给定台车就位设计参数。 3、2、2前后调整通过台车行走机构来完成。

3、2、3左右横向调整 3 cm以内用侧向千斤顶调整，超过3 cm需先调整轨道位置。

3、2、4模板高度调整单调垂直油缸 3、3 立模

3、3、1松下卡轨器后，将台车平移到立模位置，此时将台车中心线与隧道中心线一致，其偏差应小于2 cm。

3、3、2钢模板台车就位制动以后，锁定卡轨器，交替启动垂直升降油缸和侧向伸缩油缸，使模板立于设计要求的位置。

3、3、3放下翻转模板，并用连接螺栓拧紧，调整基脚千斤顶使其支顶于垫木上。然后挂上台车两端的侧向千斤顶，此时检查模板如发现有偏差，可放下托架，用侧向千斤顶进行调整。

3、3、4挂上其余侧向千斤顶，上紧模板收拢铰接处的对接螺栓，利用斜撑将模板可靠地固定在设计位置。 3、3、5降下垂直油缸，使托架与模板分离。

3、3、6安装堵头板。利用自制拼装式档头板，每块模板的宽度应为衬砌厚度的1／2，以利于止水条的设置。 4．二次衬砌施工中的质量控制

4、1混凝土浇筑施工要求：①浇筑混凝土节段长度应根据同岩状况、施工方法和机具设备能力及设计沉降缝、伸缩缝和设备位置统一考

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