标准化施工（路面篇） - 图文(7)

4.2.3 压路机：振动压路机要求激振力在40t以上，轮胎压路机的吨位要在30t以上，施工前压路机上安装好限速器，防止碾压速度过快；每个工作面压路机数量不少于5台。

4.2.4 自卸车：自卸车载重量要在15t以上，性能良好，要求自卸车斗长不超过5m，车斗上全部安装车盖覆盖，防止水分挥发。每个工作面运输车辆不少于25辆。

4.2.5 装载机、洒水车等其它设备满足施工进度要求。 4.3 材料要求

4.3.1 碎石：要采用反击式破碎机生产的碎石，应洁净、无软弱颗粒、无泥块、无植物草根等。级配碎石底基层、基层集料的最大粒径不应超过31.5mm，加工生产的集料规格分为四种：0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-19.0mm、19.0-31.5mm；粒料的压碎值应不大于26%，针片状含量不超过20%，细集料的的塑性指数不大于4%，有机质含量不应超过2%，硫酸盐不应超过0.25%，不含山皮土等杂质。未筛分的碎石不得用于本项目施工。

4.3.2 水：凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定碎石施工。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056－84)要求进行试验。

4.3.3 级配碎石底基层和基层原材料的试验项目符合规范要求 4.4 施工前准备

4.4.1 将拌和设备安装调试完毕后，由计量部门进行计量系统的标定认可，经发包人或监理人认可。

4.4.2 试验员确定好不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。

4.4.3 建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理人批准后进行技术交底工作。

4.4.4 根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。

4.4.5 在下承层上放出铺筑底基层（基层）的中线和边线，每10m设一中线桩（曲线段5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。

4.4.6 对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层，不得有积水；并在土路肩内侧铺一层塑料膜，防止碎石与土混合，水分散失。

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4.4.7 混合料组成设计：

1)级配碎石配合比设计方法采用GTM旋转压实法，确定级配碎石混合料的最大干密度和最佳含水量；试件成型方法试验步骤按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51－2009）的有关规定进行。集料的级配范围应符合下表要求：

级配碎石集料级配范围

筛孔 范围 31.5 100 19.0 85-100 级配范围（通过百分率） 9.5 52-74 4.75 29-54 2.36 17-27 0.6 8-20 0.075 0-7 2)依据技术规范及招标文件的要求进行配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理人批准。

3)依据批准配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理人批准。 4.5 试验段

4.5.1 首件工程认可的流程图参照图3-1。

4.5.2 在试验段开始前14天，承包人应提出施工方案报送监理人审批。试验段铺筑长度不应少于200m。

4.5.3 试验段施工方案的内容包括：管理人员、技术人员（测、试、检）、机械设备、进场材料、施工工序和施工工艺等详细说明。

4.5.4 试验段应在监理人的监督下进行。铺筑过程中及时检测级配混合料的含水量，每遍压实之后的压实度、松铺系数等，做好观察和记录。

4.5.5 试验段质量检验结果必须满足规范质量验收标准，试验段检测频率应是正常标准中规定频率的2～3倍。

4.5.6 当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面的各项检测项目都符合规定，即可编写《试验段总结报告》报监理人认可，作为申报正式开工报告的依据。

4.5.7 通过铺筑试验路段，要确定以下主要内容： 1)用于施工的原材料、集料级配和混合料配合比。

2)主要参数：机械组合及性能（机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全、环保等要求）；摊铺机行走速度、振幅、频率；压实机械规格、松铺厚度、

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碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；

3)摊铺过程质量控制标准、方法： ①原材料用量的控制； ②拌和方法和拌和时间； ③混合料含水量的调整与控制； ④混合料摊铺方法和适用机具；

⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合调整。

4)根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。

5)优化后的施工工艺。

6)优化后的工点管理组织机构和质量、安全等体系。 7)原始记录、过程记录。 8)确定每一压实作业段的长度。

9)试验段确定的各项参数作为正式施工现场控制的依据。 4.6 施工工序

见图4-1 级配碎石施工工序框图；

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施工准备 施工放样 合格 运输 均匀卸车 含水率检测 混合料拌制 不合格 废弃 摊铺机摊铺 初压 下一工序 检查验收 碾压成型 图4-1 级配碎石施工工序框图

4.7 施工要点

4.7.1 施工工作面

1)先将外侧土路肩培好，并有一定的密实度，在路基泄水槽处留开口，支设内侧钢模板，宽度应宽于设计宽度10cm，并保持下承层湿润。

2)承包人应在施工前一天准备好工作面。下承层表面应平整、坚实、干净，没有松散的材料和软弱点，具有规定的路拱。

4.7.2 施工放样

1)承包人在施工前恢复中线时，每20m设一边桩，桩上明显标记出桩号、距设计中线的水平距离。

2)高程控制采用直径为3mm钢铰线控制，每段长度300～400m。在两端用紧线器同时张紧，钢丝绳的挠度不大于2mm，张拉力不小于1KN。

3)钢钎选用直径3cm光圆钢筋加工而成，高度不小于1.0m，并配固定架，固定架采用丝扣。相邻钢钎间距直线段10m，曲线段5m。

4)钢钎打设在距摊铺边缘线外40cm处。标高控制误差为-2mm、+3mm。钢纤固定后，测量固定横板外侧端部顶面挂线处高程，作为控制标高（设计标高+虚铺厚度+施工高度）。

4.7.3 拌和

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1)装载机在装集料时，应从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。

2)在拌和之前，对拌和设备反复调试，使其符合级配要求。拌和时按调试过程中确定的各料仓调速电机转速控制材料配合比。

3)拌和前应测定各种规格原材料的含水量，根据含水量、天气情况和运距调整用水量；高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，按温度变化及时调整。

4)拌和过程中设专职试验员指导拌和站拌和，并对拌和料的含水量、级配、拌和的均匀性、混合料颜色进行盯岗控制。

5)拌和时设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。

4.7.4 运输

1)采用自卸汽车运输。拌和楼出料口与车厢的高度尽量小些，装料时，车辆应前、后、中分三次移动，以减少卸料时的离析产生。

2)自卸车应在摊铺机前0.2-0.3m处停下，设专人指挥卸料。同时在摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车。

3)发料时填写发料单，内容包括车号、该车料出料时间、重量等。运至现场，应由收料人员核对查收，并注明该车料收料时间。

4)运料车保持清洁；漏油车辆禁止上路。 4.7.5 摊铺

1)摊铺机起步时要注意慢慢调节夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系。摊铺时要注意含水量大小，及时反馈。

2)采用双机联合阶梯摊铺作业，两台摊铺机型号应相同，前后相距3m～5m，摊铺宽度应重叠10cm～2Ocm；两机前后应保证速度一致，摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致；每台摊铺机的最大摊铺宽度应根据混合料摊铺情况不出现离析确定。

3)摊铺机行进速度要控制在1.6-1.8m/min左右，中途不得变速，其速度要与拌和设备能力相适应，最大限度地保持匀速前进，摊铺不停顿、间断，以摊铺机前有3辆以上车辆等候卸料为宜。

4)摊铺时摊铺机螺旋布料器2/3埋入混合料中，以减少离析。

5)局部离析现象采用专人人工消除。应铲除局部粗集料“窝”，用新拌和的混合料

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