标准化施工（路面篇） - 图文(4)

2.6 路基、桥梁交验

2.6.1 路面承包人进场后，发包人、监理人应督促路基承包人及时进行路基和桥涵交接验收，所移交连续路基的长度应不小于2km；若路基、路面为同一承包人，路基交验仍需按程序进行。

2.6.2 路基、桥涵交接应按照《公路工程质量验收评定标准》所规定的检查项目进行交接。对桥涵重点检查桥面和搭板的标高、横坡度、平整度、桥面排水系统及桥面混凝土的精铣刨情况；对路基主线渐变段、主线桥头台背回填处、互通区匝道出入口等特殊路段的外形尺寸和高程等质量指标进行重点检查。

2.6.3 路基交接段落内的边坡防护、桥头防护、挡墙、截水沟、泄水槽、排水沟、绿化等项目应全部完成；路基移交须在路基承包人自检合格、监理人复核无误及质监部门抽检合格后进行，应由监理人、路基和路面承包人、发包人四方参加，并签字确认。

2.6.4 路基交验后，路面承包人负责在路基两侧设置挡水埝等临时路面排水设施，并在急流槽口设置临时水簸箕（水泥砂浆浇筑），将路基顶面排水引入急流槽中，防止水毁路基。

2.6.5 路面承包人在接收路床后，应对路槽进行整修和碾压，根据标高情况，对高于标高部位，及时进行挖除，低于标高部位，严禁采用薄层修补法进行施工，必须用底基层材料进行施工。

2.6.6 桥梁伸缩缝预留槽由桥梁承包人负责整平，首先将槽内杂物清理干净，在梁端缝内填塞泡沫板，铺垫一层土工布，用20号混凝土浇筑与桥面相同标高。

3 水泥稳定碎石底基层、基层

3.1 一般要求

3.1.1 本项目路面水泥稳定碎石底基层、基层应在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。

3.1.2 底基层、基层施工前在下承层内侧支设钢模板、外侧培好土路肩后方可进行摊铺施工，支设模板宽度应宽于设计宽度至少5cm，并保持下承层湿润；基层应分层铺筑；压实度检测时开挖的坑洞应及时回填夯实。

3.1.3 水泥稳定碎石配合比设计方法采用振动成型法，确定水泥稳定碎石混合料室内最大干密度和最佳含水量；振动成型机采用半刚性基层料振动压实成型机。振动法试件成型方法试验步骤按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51－2009）

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的有关规定进行。

3.1.4 水泥稳定碎石混合料要集中厂拌，摊铺机摊铺；严格控制每一车混合料的施工时限，自加水拌和到碾压成型时间不超过水泥初凝时间。

3.1.5 高程控制，前台摊铺机采用路侧使用钢绞线、路中使用导梁控制，后台摊铺机采用路侧采用钢绞线、路中采用滑靴控制；异型路段人工摊铺时，采用挂线控制高程。严格掌握底基层、基层厚度和高程，路拱横坡应与面层一致。

3.1.6 摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料和料车扎堆等待时间过长的情况。

3.1.7 分层施工时，在铺筑上层水泥稳定粒料之前，应始终保持下层表面湿润干净。为增加上下层之间的黏结性，在铺筑上层水泥稳定碎石时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。

3.1.8 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。底基层、下基层必须采用透水土工布覆盖，洒水车雾喷按规定的养生期养生，养生期间应始终保持表面湿润，严禁其它车辆通行。

3.1.9 上基层水泥稳定碎石养生采用喷洒透层沥青，在上基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下及时喷洒透层沥青。如不能及时喷洒透层沥青，必须采用透水土工布覆盖，洒水车雾喷养生。

3.1.10下基层水泥稳定碎石应与上基层级配碎石安排在同一年度内施工完成，否则应在进入冰冻期前在下基层顶面采取防冻措施。

3.1.11两个相邻路面施工单位的交界处接缝做法，先施工底基层的单位把底基层做至路段交界处，以上每层退后5米，由相邻施工单位把各结构层做至接缝处。 3.2 机械要求

3.2.1 拌合设备：承包人的拌和设备为产量大于750t/h以上机型，并配备5个料仓，2个以上100t水泥罐，罐仓内应配有水泥破拱器；料仓的料斗上口要用高度不小于80cm的铁挡板隔开以防串仓，料斗上方要加设10cm310cm的直径不小于Ф16的钢筋方格网，筛除超出粒径规格的集料和杂物；料斗、水箱、水泥罐要装配高精度电子动态计量器。

3.2.2 摊铺机：在一个作业面上要配备两台同型号的摊铺机，功能一致，要求带夯锤，熨平板光滑直顺，两台摊铺机的振幅和振动频率要一样。摊铺加宽作业段时要增加一台自动伸缩式摊铺机。

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3.2.3 压路机：振动压路机要求激振力40t以上，轮胎压路机的吨位要30t以上，施工前压路机上安装好限速器，防止碾压速度过快；每个工作面压路机数量不少于5台。

3.2.4 自卸车：自卸车载重量要在15t以上，性能良好，要求自卸车斗长不超过5m，车斗上全部安装车盖覆盖；每个工作面运输车辆不少于25辆。

3.2.5 洒水车：洒水车载重量8t以上，喷水要雾化，每个工作面洒水车不少于3辆。3.2.6 装载机等其它设备满足施工进度要求。 3.3 材料要求

3.3.1 水泥：普通硅酸盐水泥和矿渣水泥都可以拌制水泥稳定碎石混合料，采用32.5或42.5的强度等级散装缓凝水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。水泥各龄期强度，安定性等应符合规定；水泥的初凝时间不小于3h，终凝时间不小于6h。

3.3.2 碎石：要采用反击式破碎机生产的碎石，应洁净、无软弱颗粒、无泥块、无植物草根等。水泥稳定碎石底基层、基层集料的最大粒径不应超过31.5mm，加工生产的集料规格分为四种：0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-19.0mm、19.0-31.5mm；粒料的压碎值应不大于26%，针片状含量不超过20%，细集料的的塑性指数不大于4%，有机质含量不应超过2%，硫酸盐不应超过0.25%，不含山皮土等杂质。集料的级配范围应符合下表要求：

骨架密实型水泥稳定碎石集料级配

筛孔 范围 31.5 100 26.5 90～100 19.0 78～88 16.0 68～78 通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(％) 13.2 58～70 9.50 48～58 4.75 30～40 2.36 21～28 1.18 11～20 0.6 0.3 0.15 3～8 0.075 0～5 8～15 5～10

3.3.3 水：凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定碎石施工。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056－84)要求进行试验。

3.3.4 底基层和基层原材料的试验项目符合规范要求。 3.4 施工前准备

3.4.1 将拌和设备安装调试完毕后，由计量部门进行计量系统的标定，并经发包人与监理人认可。

3.4.2 试验员要确定好不同开口大小下电机转速与材料流量关系图。

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3.4.3 建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理人批准后进行技术交底工作。

3.4.4 根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照5米为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。

3.4.5 对已交验的路基放出底基层的中线和边线，每10m设一中线桩（曲线段5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。

3.4.6 对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层；并在土路肩内侧铺一层塑料膜，防止碎石与土混合，水分散失。

3.4.7 混合料组成设计：

1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，采用振动成型法确定水泥稳定碎石混合料室内最大干密度和最佳含水量，通过试验确定集料配合比例、水泥剂量，并报请监理人批准。厂拌混合料时，水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加最多不超过0.5%。

2)为减少水稳混合料的温缩和干缩系数，混合料配合比在满足设计强度的基础上限制水泥用量；集料级配中0.075mm以下颗粒含量不宜大于4%。

3)水泥稳定混合料应进行延迟试验。采用设计配合比，最佳含水量拌和后分别延迟1小时、2小时、3小时、4小时、5小时、6小时后进行制件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验，来确定延迟时间对强度的影响，施工时应在最佳时间段内完成碾压。

4)依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理人批准。

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3.5 试验路段

3.5.1 试验路段流程图。见图3-1。

检查验收，试验段总结，质量评价 跟踪检测 收集参数 严格按拟定的施工方案进行施工 监理人 全过程监督 监理人审批 施工准备 选定试验路段 上报试验段开工报告 监理人审核 图3-1 试验路段流程图 3.5.2 在试验段开始前14天，承包人应提出施工方案报送监理人审批。试验段铺筑长度不应少于200m。

3.5.3 试验段施工方案的内容包括：管理人员、技术人员（测、试、检）、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

3.5.4 试验段应在监理人的监督下进行。铺筑过程中及时检测混合料的级配、含

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分项工程 评分≥98分 分项工程 评分≥90分 分项工程 评分＜90分 后续相同工程 施工控制依据 工程 予以接收 质量分析，找出原因，返工处理

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