45度
4)碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时进行处理。压实后的表面应平整密实,无轮迹或隆起,不得产生“大波浪”现象。
5)对于搭板等边角地段要重点加强压实,采用大型压路机结合小型压路机进行横向加强碾压,碾压不到的位置要使用较大功率的振动夯进行加密夯实。
6)压路机停机时应错开,间隔不小于3m,暂停在已碾压好的路段上。 7)每一碾压作业段完成后,用压路机碾压土路肩达到规定压实度。
8)碾压作业段完成后快速检测压实度,自检时压实度按提高一个百分点控制,压实不足尽快补压。用6米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。测量人员,要不断检测摊铺和碾压后的标高,及时纠正施工中的偏差。
3.7.7 接缝处理
1)水泥稳定粒料作业摊铺时因故中断时间超过2小时必须设横缝。每天收工之后与第二天开工的接头断面也要设置横缝。
2)第二天摊铺前,在横缝处用水泥浆涂刷横向端面;压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层逐渐推向新铺层,碾压完接缝再正常碾压。
3)两作业段的接缝要与路中心线垂直。同一幅路面严禁出现纵向接缝现象。 4)每天施工结束后要设施工横缝。用6m直尺检测水泥稳定粒料层端部的平整度,确定切割的范围并画线,沿线将平整度不合格的混合料铲除。严禁采用企口缝。铲除的废料要运走,严禁抛散在下承层上。
5)上、下层的横缝应错开。
6)压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜。 3.7.8 施工期间污染防治措施
1)对不必要保留的上路口进行挖除断交,必须通行的所有临时便道上路口处要进行必要的硬化,长度不小于30m。
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2)中央分隔带临时开口前后30m范围内整幅路面要满铺土工布。中央分隔带处要用水泥稳定粒料进行必要的硬化处理。
3)设置临时洗车池,所有进入施工现场的车辆要全部进行轮胎冲洗,务必干净彻底。
4)施工运输便道、拌和场内和施工现场要经常洒水,防止扬尘。
5)拌和站要搭设防尘棚,防止粉尘飞扬;拌和站刷拌缸的污水设专用管道,排到专用污水沉淀池,不得随意排放。
6)施工横缝铲除的废弃混合料要拉到指定地点,严禁扔到路基边坡上或中央分隔带内,造成污染。
3.7.9 养生及交通管制
1)采用土工布湿润覆盖2小时后洒水养生。不宜采用塑料膜覆盖养生。洒水车满载后总重量不大于20t,一次洒水宽度不小于6m。洒水车喷头采用雾喷式,不得用高压式喷管。养生期间应保持表面湿润。
2)养生期间封闭交通。承包人应制作高度为1.2米的可移动铁制栏杆架(带涂色红白相间)进行横向全幅布设,杆架上要有“禁止通行”明显字样,设有专人看管。 3.8 质量控制要点和监理要点
3.8.1 摊铺作业面表面质量情况:平整、坚实,设路拱,无松散材料、无浮土,表面湿润、无积水。需要洒水泥浆时,洒布均匀,洒布长度符合要求。检查上一天的施工横缝处理情况。
3.8.2 中线、边线桩布设符合设计要求,白灰撒线。
3.8.3 钢模板支设超宽5cm,钢模支设牢固,线形顺直、曲线圆滑。 3.8.4 机械设备配备齐备,性能良好,运转正常。 3.8.5 高程控制钢绞线拉紧,高程符合要求。 3.8.6 材料运输过程中覆盖。
3.8.7 摊铺过程中材料运输不间断。间断时须详细记录间断时间、原因等。 3.8.8 摊铺机螺旋布料器2/3埋入混合料中。并检查记录摊铺速度、松铺厚度、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率。
3.8.9 是否有离析部位(若有离析部位,按要求尽快处理)。
3.8.10 碾压情况:碾压速度、遍数等;碾压终止时是否有轮迹或隆起、是否漏压
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或碾压是否到边、碾压是否密实。可用核子密度仪等检查施工过程中的密实情况,灌砂法检查成品压实度。
3.8.11 全面检查摊铺成品表面情况。 3.8.12 检查养生情况及横缝设置。
3.8.13 成品质量检查:压实度、平整度、纵断高程、厚度、宽度、横坡度、强度、含水量、水泥剂量。
1)水泥剂量的测定应在拌和设备拌和后取样,并立即送至试验室进行滴定试验。 2)水泥用量除滴定法检测水泥剂量外,还应进行总量控制检测。记录每一天的实际水泥用量、粒料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。
3)含水量应采用烘干法随时检测。
3.8.14 成品外观鉴定:表面平整密实、无明显轮迹、无坑挖、无拥包、无离析现象,施工接缝平整;养生7天能够取出完整的芯样。
3.8.15 雨季施工应配备必要的防雨淋设施。雨淋后的水泥稳定混合料应废弃不用。
3.8.16 执行监理旁站制度。 3.9 质量问题的预防措施与管理措施
3.9.1 横向裂缝防治措施:
1)控制原料中细集料的用量、减少含泥量、混合料粉尘含量。 2)合理安排工序衔接,确保各结构层的养护时间。
3)施工中严格控制含水量。养生期间基层表面处于湿润状态。
4)对下承层出现的个别横向裂缝,要采取措施进行处理, 在裂缝处灌入乳化沥青,在其上铺设2m宽玻璃纤维网,再进行上层施工,防止裂缝向上反射。
3.9.2 平整度质量较差的防治措施:
1)加强施工放样及挂线管理。要设专职挂线员对标高和钢丝松紧程度及脱落进行随时检查。
2)试验人员现场及时抽查含水量、水泥用量和碎石级配情况。保证拌出混合料色泽一致,级配良好。
3)严格控制碾压速度及均匀性,提高静压遍数,降低初压、复压速度。减少压路机的停止、启动次数。
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4)安排专人对刚碾压成型段用6m直尺进行平整度检查,对高出部位采用压路机进行振动碾压,达到合格。
3.9.3 对于冒浆的防治:
1)施工过程中严格控制碾压遍数,避免出现“唧浆”现象。
2)严格控制含水量。现场摊铺过程中加强含水量检测频率,发现偏差及时调整。 3)碾压中出现的软弹部位及时进行混合料更换。 3.9.4 中央分隔带积水的防治:
1)中央分隔带内要保持平整顺直无任何废弃料。桥头位置设置高度与分隔带内结构层高度一致的临时砌块,防止分隔带内积水或流水冲刷破坏路基。
2)雨水过后,承包人要立即组织人员对分隔带内积水进行排除,并进行凉晒或烘干处理。分隔
带内有积水现象时不得进行下道工序施工。 中央分隔带防治积水示例图
3)中央分隔带应在路面结构层施工前提前填筑一定高度,并做成拱形,必要时用塑料膜全覆盖。 3.10 施工安全措施
3.10.1 承包人应在拌和站和施工现场配置专职安全员。
3.10.2 建立健全拌和站和施工机械的安全操作规程,对施工人员进行安全技术交底,电工、机械操作人员必须持证上岗。
3.10.3 拌和站应安置于坚实的基础上,水泥罐底座要进行受力验算,确保不下沉。在水泥罐最高处安装避雷针。
3.10.4 拌和站发生故障或维修时,必须关机、断电后方可进行,并必须锁住电源闸箱,设专人监护。
3.10.5 施工现场卸料应由专人指挥,指挥人员应位于摊铺机料斗外侧2m外的安全地带。
3.10.6 施工机械运转时,严禁人员上下机械;在进行压实作业区域内,严禁人员来回走动或停留。
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4 级配碎石底基层、基层
4.1 一般要求
4.1.1 本工程项目在填方路段和土质挖方路段采用级配碎石作为上基层,在石质挖方路段采用级配碎石作为底基层。级配碎石施工采取集中厂拌法拌和,摊铺机摊铺。
4.1.2 级配碎石底基层、基层应在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的最低气温应在5℃以上。雨季施工,应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋。降雨时应停止施工,但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
4.1.3 级配碎石配合比设计方法采用GTM旋转压实法,确定级配碎石混合料的最大干密度和最佳含水量;试件成型方法试验步骤按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)的有关规定进行。
4.1.4 级配碎石底基层、基层的压实应按照重型击实标准,在最佳含水量时碾压达到要求压实度:基层控制在98%以上;底基层控制在96%以上。
4.1.5 级配碎石底基层、基层施工前在下承层内侧支设钢模板、外侧培好土路肩后方可进行摊铺施工,支设模板宽度应宽于设计宽度至少10cm,并保持下承层湿润。
4.1.6 高程控制,前台摊铺机采用路侧使用钢绞线、路中使用导梁控制,后台摊铺机采用路侧采用钢绞线、路中采用滑靴控制;异型路段人工摊铺时,采用挂线控制高程。严格掌握底基层、基层厚度和高程,路拱横坡应与面层一致。
4.1.7 级配碎石底基层铺筑完成后,宜尽快铺筑上基层,否则,应封闭交通,禁止车辆通行。
4.1.8 级配碎石基层铺筑完成后,应尽快喷洒透层沥青,否则,禁止开放交通。 4.1.9 两个相邻路面施工单位的交界处接缝做法,先施工底基层的单位把底基层做至路段交界处,以上每层退后5米,由相邻施工单位把各结构层做至接缝处。 4.2 机械要求
4.2.1 拌合设备:承包人的拌和设备为产量大于750t/h以上机型,并配备5个料仓;料仓的料斗上口要用高度不小于80cm的铁挡板隔开以防串仓,料斗上方要加设10cm310cm的直径不小于Ф16的钢筋方格网,筛除超出粒径规格的集料和杂物;料斗、水箱要装配高精度电子动态计量器。
4.2.2 摊铺机:在一个作业面上要配备两台同型号的摊铺机,功能一致,要求带夯锤,熨平板光滑直顺,两台摊铺机的振幅和振动频率要一样。摊铺加宽作业段时要增加一台自动伸缩式摊铺机。
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