白塔空港物流园区给排水管道及道路工程施工组织设计(6)

地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡高出标高部分，必须用冼刨机去除。 （8）、养生

养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 (1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 (2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

(3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。 （9）、接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 （10）、要点提示

(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

(2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。

(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。

(4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。

(5)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。

(7)不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。

(8)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 (9)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 (10)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌 路面结构搭接处理：

本工程道路旧路路面相接时应进行搭茬处理，搭茬宽度不小于1.5m，搭茬处二灰级配砂砾上基层顶面、底面和二灰级配砂砾下基层底面各铺一层玻璃纤维土工格栅，以缓解新旧路面结构相接处产生横向裂缝，如下图所示：

50cm玻纤格栅旧路结构50cm50cm50cm50cm新旧路搭茬图

玻璃纤维土工格栅其规格及强度要求如下： 网眼尺寸：18 × 18 mm

抗拉强度：≧50 KN 伸长率（%）经向≦2.0 纬向≦1.4

单位面积质量：≧283g/m2 涂覆率：≧20%

（三）沥青混凝土面层施工方法 1、透层、粘层的施工 （1）透层施工 ①工艺流程

基层验收并清扫干净附属构造物覆盖保护透层沥青制备沥青洒布车喷洒人工补洒遗漏部位撒布石屑或粗砂碾压质量检查封闭交通

②具体施工方法

a、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。

b、透层大面积施工前应在路上先行试洒,以确定喷洒速度及洒油量。施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。 c、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用

（2-3）m3/1000m2的石屑。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加 10%。 撒布石屑或粗砂后，应用6-8t双钢轮压路机稳压1-2遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。

d、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青面层。 e、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。 （2）粘层施工 ①工艺流程

下承层验收并清扫干净附属构造物覆盖保护粘层沥青制备沥青洒布车喷洒人工补洒遗漏部位质量检查封闭交通

②具体施工方法

a、粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。

b、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。

c、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

2、沥青混凝土面层的施工

混合料由专业化的沥青炒油厂提供商品混合料，其相关沥青及混合料的质量标准应符合设计及规范要求，检测结果合格方可在工程中使用。 （1）工艺流程

测量放线沥青混合料运输取样试验静压（初压）温度检查振动碾压（复压）平整度、标高检查静压（终压）接缝处理质量检查交工验收平整度、标高检查碾压温度、外观检查虚厚、高程检查

（2）具体施工方法 ①沥青混凝土混合料的运输

a、沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。

b、从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

c、沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过

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