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普立特大桥主桥上部结构施工总结 - 图文(7)

来源:网络收集 时间:2019-01-04 下载这篇文档 手机版
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云南普宣高速公路第四合同段 普立特大桥主桥上部结构施工施工总结

接,8t卷扬机钢丝绳收回至锚锭处重新与φ28mm钢丝绳连接,将塔顶解梢,继续牵引,重复此循环,直至中跨侧φ28mm钢丝绳绳头到达普立侧塔顶。

⑷ 将φ28mm钢丝绳在普立侧塔顶打梢锚固,解除中跨侧牵引绳与φ28mm钢丝绳的第一道连接,将φ28mm钢丝绳预留部分穿过普立侧塔顶门架导轮组后与牵引绳重新连接,将钢丝绳在塔顶解梢,继续牵引15m,解除中跨侧牵引绳与φ28mm钢丝绳的第二道连接,同时在普立边跨侧将φ28mm钢丝绳与牵引绳做第二道连接。

⑸ 继续牵引直至边跨侧第一道连接到达牵引索锚固支架处,解除第一道连接,继续牵引15m,将φ28mm钢丝绳锚固于锚固支架后解除第二道连接,同时将宣威侧φ28mm钢丝绳在锚锭区域打梢。

⑹ 宣威侧塔顶8t卷扬机收绳,将中跨侧托架收回至宣威侧塔顶平台。 ⑺ 调整两岸18t及15t卷扬机内导索长度,利用相同步骤将φ28mm钢丝绳另一绳头跨沟锚固于普立侧锚固支架。

⑻ 调整两岸18t及15t卷扬机内的导索长度,将导索在两岸塔顶及两岸锚固区域打梢,绳头分别从两岸卷扬机退出。

⑼ 普立侧两根φ28mm钢丝绳绳头进入18t卷扬机,形成小循环牵引索。 ⑽ 利用塔顶卷扬机及小循环牵引索将φ20mm导索下放,形成猫道单侧扶手索,分别锚固于两岸锚固支架。

2.2.6.5 承重索的架设 ⑴ 边跨承重索架设

分别利用两岸的牵引系统直接拽拉猫道承重绳。边跨猫道承重绳架设之前,先将已进行精确下料的猫道承重绳索盘放在索盘架上。将小循环牵引索在放索区处与承重绳用绳卡相连接,向普立岸牵引,将猫道承重绳前端锚头拉至宣威侧塔顶附近,当把边跨猫道承重绳前端锚头拽拉至距塔根70~80m的位置时,散索鞍门架上8T卷扬机内钢丝绳与猫道承重绳在放索区处相连,利用散索鞍门架上8T卷扬机对承重绳施加一反拉力,人工拉出存留在索盘上的承重绳。在拽拉过程中,借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳头,套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上,用绳扣锁紧。在塔顶猫道承重绳固定后,即进行锚碇处猫道承重绳的固结。通过调整锚固系统拉杆长度,调整边跨猫道承重绳垂度,使其和设计垂度符合。

⑵ 主跨承重索架设

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主跨承重索架设利用轨道支承索作为架设过程的承重索,小循环牵引索承担牵引任务,架设过程同牵引索架设过程,当猫道承重索尾绳到达宣威侧塔顶时,适时将猫道承重索临时锚固于塔顶,普立侧牵引到位后借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳,套入猫道在塔顶的锚固系统调整松紧索上,用绳扣锁紧。不同之处在于第一根承重索架设完成后,单侧牵引索返回宣威侧的同时,另一侧牵引索开始架设第二根承重索。

2.2.6.6 扶手索的架设

因导索已转换为一侧的扶手索,轨道支承索转换为门架索,故单侧猫道仅需再

架设1根扶手索。扶手索的架设方法同牵引索架设。

2.2.6.7托架的拆除

猫道全部施工完毕后,即可利用塔顶卷扬机进行托架的拆除工作。 2.2.6.8 猫道索线形调整

猫道承重索的制作长度存在误差,钢丝绳之间的剩余非弹性变形也有差异。为保证承重索的受力比较均匀,施工时要将各根猫道承重索的标高调整一致。在每侧猫道6根φ56mm的猫道承重绳架设完成后,即可进行猫道承重绳垂度的调整。通过猫道承重索两端的调节拉杆张紧或放松的方式调节承重索的长度。由于日照温升对猫道承重的垂度影响较大,故猫道承重绳垂度的调整选择低温无大风的情况下进行,一般选择在早上6~8点或者下午18~20点的时间段内进行,各根猫道承重绳垂度调整选择时间应该一致。

猫道承重索高程调整分为相对高程调整和绝对高程调整,相对高程调整主要调整一条猫道6根承重索的相对高差,保证6根承重索受力均匀,各索的跨中标高相对误差宜控制在±30mm以内。绝对高程调整是调整整个猫道线形的高程。

2.2.6.9 安装猫道索变位刚架

猫道承重索在横向就位后,由于6根猫道承重索的锚固装置在塔顶位于主索鞍两侧,要使猫道横断面达到设计要求,必须将各索向主缆中心线两侧方向“拉”,因此需要安装变位钢架以使各索在塔顶处绕过主索鞍。变位钢架的安装在塔顶平台利用塔吊进行,锚碇区域利用汽车吊机进行安装。

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图2.2-12 变位钢架施工实例图 2.2.6.10 猫道索架设注意事项

⑴猫道索架设过程中塔顶打梢及钢丝绳连接处绳卡安装严格按照相关规范施工,确保施工安全。钢丝绳卡使用详见GB5976-86《钢丝绳夹》。重复使用的悬索桥猫道承重索钢丝绳应进行外观检查、无损检测和力学性能试验。

⑵猫道索架设时,牵索系统和放索系统须牵放的速度一致,密切联系,当中途发生故障时,牵引系统和放索系统等应全部停止,待故障处理完成后,再行放索。考虑到两岸卷扬机速度不一致,放索过程中应密切观测绳索跨中线形,及时调整放索速度。

⑶猫道架设应对称施工,两侧猫道的作业平衡及单侧猫道边跨和中跨作业平衡,防止出现不对称受力的情况,使主塔产生偏位的扭转,猫道承重索的架设过程中,要随时观测主塔塔顶的变位及扭转,控制塔顶变位及扭转在设计容许的范围内。

⑷边跨猫道承重绳与中跨猫道承重绳同时进行调整垂度,猫道承重绳在该种工况下对主塔产生的不均衡拉力不大,不会使主塔产生过大的偏位和扭转。

⑸ 猫道索架设过程中确保两岸、塔顶、放索场等施工区域信号畅通,施工区域内做好人员疏散及安全防护措施。

2.2.7 猫道面层及附属设施施工 2.2.7.1 猫道面层及横向通道的安装

横向通道采取下滑法铺设,分别自塔顶两侧向跨中、边跨方向铺设。猫道面层由面层钢丝网、防滑木条、底板构件及紧固“U”型卡组成。

自塔顶开始分段铺设面层网,并按设计要求铺设型钢、扶手栏杆,用“U”型

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卡把底板型钢与猫道承重绳相连。

横向通道的主体为桁架、面层网、栏杆、扶手绳等,该部分在塔顶施工平台进行拼装。在猫道面层铺设过程中,根据横向通道在猫道上的具体位置适时利用塔吊进行起吊。横向通道与猫道承重绳相连处采用滚轮相接以减少摩擦力。横向通道与猫道承重绳连结完成后,随猫道面层一起下滑就位。面网下滑时应按设计要求位置安装横向通道,面网和横向通道同步前移。

猫道面层合拢后,将栏杆、侧网上翻,紧固栏杆与扶手索、面层上型钢的螺栓,同时将底板构件型钢与猫道承重索的U型螺栓固定,初步形成可行走猫道。

图2.2-13 猫道面层施工

2.2.7.2 猫道门架的安装

利用牵引索及塔顶卷扬机安装猫道门架。

根据施工的需要,利用Φ28的循环牵及塔顶卷扬机进行猫道门架的安装工作,由塔顶向中跨、锚锭方向安装。具体施工步骤如下:

⑴ 在塔顶平台将猫道门架整体拼装完成,利用塔吊将门架整体起吊,将猫道门架通过门架上的门架索卡槽放置于门架索上,利用钢丝绳将门架固定于塔顶附近。

⑵ 猫道门架前后分别通过拽拉绳和循环牵、塔顶卷扬机钢丝绳连在一起,即用手拉葫芦把猫道门架通过拽拉绳和牵引索、塔顶卷扬机钢丝绳连接在一起。

⑶ 解除猫道门架在塔顶的固定,塔顶卷扬机放索,利用猫道门架的自重下滑,塔顶卷扬机施加反拉力,防止门架下滑过快。门架下滑过程中,牵引索跟随前进,并将拽拉器适当收紧,防止下滑过程中门架倾覆。

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⑷ 当门架下滑到平滑区段时利用牵引索拉力将门架牵引至预定位置,牵引过程中塔顶卷扬机钢丝绳适当收紧,防止门架倾覆。

⑸ 猫道门架滑行到设计位置后,将门架与猫道地板构件连接,完成门架安装。 ⑹ 猫道门架滑行过程中,安排3-4人随行,确保门架滑行顺畅, 同时指挥牵引索及塔顶卷扬机行进速度,确保施工安全。

图2.2-14 猫道门架施工

2.2.7.3 猫道面层施工注意事项

⑴ 猫道面层由塔顶向跨中、锚碇方向滑移铺设,并且上、下游猫道要对称、平衡进行。铺设过程中设牵引及反拉系统,防止面层下滑失控而出现事故。

⑵ 猫道面事先已经加工完毕,在塔施工平台上接长猫道面,利用猫道面自重下放猫道面,当不能利用自重下放猫道面时,可利用牵引索协助牵引。

⑶ 中跨、边跨猫道面的架设进度,要以塔的两侧水平力差异不超过设计要求为准,在架设过程中需监测塔的偏移量和承重索的垂度。

⑷ 猫道架设到位后,测猫道线型,及主塔顶位移,若不符合要求,可用猫道锚箱连接螺杆进行调节。

⑸ 安装猫道面安装完毕后及时安装猫道照明等设施(照明采用低压照明)。 2.3 主缆架设施工 2.3.1 主缆结构

主缆(即缆索)是悬索桥的主要结构组成部分,它承担桥梁上部结构的全部恒载及活载。主缆架设成型的质量,是悬索桥施工的关键工序。

全桥共设2根主缆,计算跨度为166+628+166m,矢跨比为1/10,主缆采用预

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