某高速公路桥梁、涵洞工程监理细则(12)

桥梁监理

缝严密，从而保证结构物外观质量。模板安装前应模板进行打磨和调平，尤其边角及拼接部位，消除加工和运输过程中产生的毛刺及局部变形，并涂刷优质脱模剂，以达到最佳的外观效果。

3.4盖梁底模的安装

首先，将抱箍固定在柱子顶部，具体位置通过测量标记在墩柱上，采用螺栓将抱箍固定锁紧在柱子上。盖梁底模采用5cm厚的组合定型钢模，采用16吨吊车将模板底支撑行架吊装，由对拉螺栓锚固，使之与墩柱固定；在行架上面横向铺设间距为25cm的5×10方木作为盖梁底板支架，然后将底模吊装上面并拼装成型，模板组装要平整，防止出现错台。底模拼装完毕后要对模板底面高程进行复测，以检查高程是否满足规范要求。

3.5盖梁钢筋的制作安装

钢筋采用现场集中加工。盖梁主筋在地面焊接成型，由吊车吊装到盖梁底模上进行拼装。绑扎钢筋前，由测量人员用全站仪精确测设墩柱中心及钢筋绑扎边线，用于对钢筋骨架的平面控制。

当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。所用钢筋，当直径大于Φ12mm时，应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。

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