最新铁路线路工技能鉴定6共性规章类(5)

铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工

(A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 273.更换、方正轨枕连续不超过 2 根应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 274.在线路上使用直轨器、帄轨机调直钢轨应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 275.成段清筛枕盒道砟应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 276.成段进行扣件、夹板螺栓涂油应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标

277.成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 278.使用有碍行车的小型养路机械应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 279.清理危石、伐树影响行车安全时应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 280.跨越线路上部且有碍行车安全的施工应( A )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 281.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 282.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 283.线路胀轨的紧急处理应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 284.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 285.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 286.影响行车安全的故障处理应( C )防护。 (A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号

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(C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 287.桥涵顶进施工应( B )防护。

(A)办理封锁施工手续，设置移动停车信号 (B)办理慢行手续，设置移动减速信号 (C)办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 (D)设置作业标 288.隧道内增设密井暗管施工，施工期间速度不超过( C )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h

289.( B )与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车 运行情况。

(A)施工现场负责人 (B)驻站联络员 (C)现场防护员 (D)车站调度员

290.( A )使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。 (A)施工现场负责人 (B)驻站联络员 (C)现场防护员 (D)车站调度员

291.( B )要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作 业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

(A)施工现场负责人 (B)驻站联络员 (C)现场防护员 (D)车站调度员

292.施工地点在站外，距离进站信号机(站界标)大于 60m 而小于 860m 时，移动停车信号牌应设置在 ( D )。

(A)距施工地点 20m 处 (B)距施工地点 50m 处 (C)距施工地点 860m 处 (D)进站信号机(站界标)处

293.现场防护人员应站在距施工地点的( C )附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。 (A)20m (B)50m (C)第一个响墩内 20m (D)最后一个响墩内 20m

294.在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工地点距离道岔大于 50m 时，在( B )处线路中心， 设置移动停车信号。

(A)施工地点各 20m (B)施工地点各 50m (C)施工地点各 60m (D)基本轨接头处或警冲标相对 295.在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在 ( D ) 线路中心，设置移动停车信号。

(A)距施工地点 20m (B)距施工地点 50m (C)距施工地点 60m (D)基本轨接头处或警冲标相对 296.双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，移动停车信号应设置在( D )处线路中心。 (A)距施工地点各 20m (B)距施工地点各 50m

(C)距施工地点各 60m (D)站界标和基本轨接头处或警冲标相对 297.防 护 图 中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度 vmax≤120km/h 时为( A )。 (A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m

298.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度 120km/h＜vmax≤160km/h 时为( C )。

(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m

299.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度 160km/h＜vmax≤200km/h 时为( D )。

(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m

300.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有行包列车运行的线路， A 不得小于 ( B )。

(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m

301.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有允许速度 120km/h 货物列车运行的 线路，A 不得小于( C )。

(A)800m (B)1100m (C)1400m (D)2000m

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302.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为 ( B )。

(A)2 个 (B)4 个 (C)6 个 (D)8 个

303.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为( A )。 (A)2 个 (B)4 个 (C)6 个 (D)8 个

304.双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为( C )。 (A)6 个 (B)9 个 (C)12 个 (D)18 个

305.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( B )。 (A)2 条 (B)4 条 (C)8 条 (D)12 条

306.单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( C )。 (A)2 面 (B)4 面 (C)6 面 (D)9 面

307.线路轨向不良，用 10m 弦测量两股钢轨的轨向偏差，当帄均值达到 ( B )时，必须设置慢行信 号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

(A)6mm (B)10mm (C)12mm (D)15mm 308.放行列车时，焊缝温度应低于( D )。 (A)1000℃ (B)800℃ (C)500℃ (D)300℃

309.在电气化铁路线路上作业单股一次起道高度不得超过( C )。 (A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm

310.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( C )。 (A)110mm (B)120mm (C)130mm (D)140mm

311.在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于( D )，并不得侵入限界。 (A)40mm (B)80mm (C)100mm (D)120mm

312.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知( C )予以配合。 (A)工务工区 (B)电务工区 (C)接触网工区 (D)车站

313.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧年累计拨道量不得大于( B )。 (A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)90mm

314.120km/h＜线路允许速度 vmax≤200km/h 时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于 ( A )。

(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)90mm

315.在轨道电路电气化区间，笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口 时，应采取安全和防护措施，并经( D )的许可。

(A)车站站长、供电工长和信号工长 (B)信号工长和线路(道口)工长 (C)供电工长和信号工长 (D)线路(道口)工长、供电工长和信号工长 316.在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为( B )。 (A)1 条 (B)2 条 (C)3 条 (D)4 条

317.有人看守道口单班备用信号灯数量为( A )。 (A)2 盏 (B)3 盏 (C)4 盏 (D)6 盏

318.有人看守道口单班备用红色信号旗数量为( C )。 (A)1 面 (B)2 面 (C)3 面 (D)4 面

319.在双线区段有人看守道口单班备用响墩数量为( C )。 (A)3 个 (B)6 个 (C)12 个 (D)18 个

320.在单线区段有人看守道口单班备用火炬数量为( B )。 (A)1 支 (B)2 支 (C)3 支 (D)4 支

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321.有人看守道口单班备用长 5m 以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为( A )。 (A)1 条 (B)2 条 (C)3 条 (D)4 条

322.各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于( C )的安全间距。 (A)2m (B)5m (C)10m (D)20m

323.在线间距不足( B )的双线区段作业时，配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。 (A)4m (B)4.2m (C)4.4m (D)6.5m

324.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各( B )处设置移动停车信号。 (A)20m (B)50m (C)800m (D)Am(A 值由不同速度等级确定) 325.大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于( D )。 (A)10m (B)50m (C)100m (D)300m

326.大型养路机械在封锁区段独自运行时，速度不得超过( C )，并应做好随时停车的准备。 (A)5km/h (B)25km/h (C)40km/h (D)60km/h

327.捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足( A )时， 严禁进行捣固。

(A)150mm (B)200mm (C)250mm (D)300mm 328.大型机械在线间距小于( C )地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过 120km/h。 (A)4.0m (B)4.2m (C)5m (D)6.5m

329.在线路上使用小型养路机械作业时，应由( B )担任施工负责人。 (A)线路班长 (B)线路工长 (C)车间主任 (D)段级领导 330.小型养路机械上道作业时，( A )应确认设置好防护。 (A)施工负责人 (B)驻站联络员 (C)车站值班员 (D)现场防护员

331.小型养路机械上道作业时，应设置( A )防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。 (A)移动停车信号 (B)移动减速信号 (C)行车故障 (D)作业标

332.使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于( D )。 (A)50m (B)30m (C)20m (D)15m

333.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应( D )。 (A)设置移动停车信号防护 (B)当即派专人检修 (C)设置故障防护 (D)停机下道进行检修 334.轻型轨道车连挂拖车不得超过( B )。 (A)1 辆 (B)2 辆 (C)3 辆 (D)4 辆

335.轻型轨道车搭乘人员限乘( D )(含司机、助手)。 (A)2 人 (B)3 人 (C)4 人 (D)6 人

336.轻型轨道车的拖车每辆限乘( D )，并应安装栏杆或扶手。 (A)3 人 (B)4 人 (C)6 人 (D)10 人 337.轻型轨道车过岔速度不得超过( B )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h 338.轻型轨道车区间运行速度不得超过( D )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h

339.在区间使用小车，应有专人随车( B )，并注意瞭望。 (A)设置移动停车信号 (B)显示停车手信号 (C)显示减速手信号 (D)设置移动减速信号

340.在区间间双线地段，单轨小车应( C )钢轨上推行。 (A)顺来车方向在外股 (B)顺来车方向在内股 (C)面对来车方向在外股 (D)面对来车方向在内股

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341.小车在区间跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于( C )。 (A)10m (B)20m (C)500m (D)800m

342.长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在( C )。 (A)头部 (B)中部 (C)尾部 (D)任何部位

343.长轨列车在曲线半径为 500m 以下区段运行时，限速( D )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h

344.长轨列车在曲线半径为 300m 以下区段及侧向通过道岔时，限速( C )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h 345.长轨车卸轨、收轨速度不应超过( A )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h 346.龙门架车不能进入站台高度大于( A )的股道。 (A)0.3m (B)0.5m (C)1.1m (D)1.2m

347.龙门架车及轨排车通过半径 300m 以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道时，均应限速( C )。 (A)5km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)45km/h

348.使用风动车卸道砟时，卸砟运行速度应控制在( B )。 (A)5～10km/h (B)8～15km/h (C)10～15km/h (D)15～20km/h

349.非风动卸砟车边走边卸时，先停车确认，应以( A )时速边走边卸，并及时清理限界内的道砟。 (A)5～10km/h (B)8～15km/h (C)10～15km/h (D)15～20km/h

350.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于( A )。 (A)1：1 (B)1：1.25 (C)1：1.5 (D)1：1.75

351.在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面( C )。 (A)100mm (B)200mm (C)300mm (D)500mm

352.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水帄距离不得少于( A )。 (A)500mm (B)800mm (C)810mm (D)860mm

353.无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在( B )。 (A)路肩上 (B)道床肩上 (C)道心里 (D)枕木头上 354.每根换出的长钢轨的长度一般不得大于( C )。 (A)50m (B)100m (C)500m (D)800m

355.距梁中心 2.45m 以内道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过( D )。 (A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa

356.距梁中心 2.45m 以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过( B )。 (A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa

357.明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( B )。 (A)2kPa (B)4kPa (C)8kPa (D)10kPa

358.双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( D )。 (A)2 面 (B)4 面 (C)6 面 (D)9 面

359.破底清筛轨枕底道砟连续 3 根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用三捣两稳作业 程序，列车限速的速度阶梯是( C )。

(A)第一列 25km/h，第二列 45km/h，第三列 60km/h，24h 后恢复正常 (B)第一列 35km/h，第二列 60km/h，第三列 80km/h，24h 后恢复正常 (C)第一列 60km/h，第二列 80km/h，第三列 120km/h，24h 后恢复正常

(D)第一列 80km/h，第二列 120km/h，其后恢复正常(允许速度≤120km/h 的线路为 80km/h，24h 后恢 复正常)

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