机务口试新题和真题-自己收集整理(2)

4 根据具体情况可以选择年度检查或100小时检查，单必须遵循“先到为准”的原则，以保安全。

、渐进式检查分哪两类，各类别主要工作内容（P109）

答：分为例行和详细检查；例行检查包括目视检查或对设备、航空器或其部件、系统等进行原位检查；

详细检查包括对设备、航空器及其部件和系统进行离位的彻底的检查和翻修

、复杂系统工作的特点（P59）

答：1 维修人员需要充分的知觉性，清醒面对复杂的问题

2 复杂工作要求维修人员具有良好的信息处理和对有用信息的筛选的能力 3 复杂工作需要维修人员在综合处理信息，得出结论后进行判断 4 以往类似工作得到的经验往往对维修人员有很大帮助 5 复杂工作通常是知识性的工作任务

、时寿件的控制方法（P109）

答：1 记录保存系统 2 挂签 3 非永久标记 4 永久标记 5 隔离 6 破坏

、人为差错的控制方法（P77）

答：1 减少差错—减少差错策略旨在直接介入差错源本身

2 捕获差错—捕获差错是指差错已经发生，但试图在航空器放行前发现差错 3 包容差错—容错是指系统有能力接受差错而不会产生灾难性后果

.蓄压器的作用和压力检查？M11上 P116、P118 ? 作用：

（1） 补偿系统泄漏，维持系统压力。

（2） 减缓系统压力脉动。

（3） 协助泵共同供油，增大供压部分的输出功率。

（4） 作为系统的辅助能源。

检查：压力表装在主供压管路上

压力表装在蓄压气充气端

.安装旋流器的作用? P45

旋流器是由若干个旋流叶片按一定角度沿周向排列成的。旋流器安装在火焰筒的前部，当空气流过旋流器时，由轴向运动变成旋转运动，气流被惯性离心力甩向四周，使燃烧室的中心部分形成一个低压区，于是火焰筒四周及一部分高温燃气便向低压区倒流，形成回流，使气流轴向速度比较小，对形成稳定的点火源。提高燃烧效率。

、维修放行证明的形式（P131）

答：1 航线维修、A检或者相当级别（含）以下的航空器定期检修工作及结合其完成的改装工作完成后可以

由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

2 A检或者相当级别以上的航空器定期检修及改装工作的放行表格可以由维修单位自定， 但应当采用相对固定的格式并包括必要的内容

3 航空器不见的维修放行证明采用维修单位授权的放行人员签署《批准放行证书/适航批准标签》的形式

直流发电机如何并联 输出电流一端过载？P337

燃油系统的功能？（P131） ? 存储燃油

? 可靠供油

? 调节重心

? 冷却介质

.发动机液压机械式控制器的特征？P85

答：有良好的使用经验和较高的可靠性。除控制供往燃烧室的燃油外，还操纵控制发动机可变几何形状，例如：可调静止叶片、放气活门、放气带等，保证发动机工作稳定和提高发动机性能。

液压机械式控制器，计算由凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门等机械元件组合实现，由液压源作为伺服油。

.火的种类？（P425）

? A类火：一般燃烧物如木材、布、纸、装饰物等燃烧引起。

? B类火：易燃石油产品或其他易燃液体、滑油、溶剂、油漆等燃烧引起。

? C类火：通电电器短路引起的燃烧。发现电器短路着火，应立即设法切断电源。

? D类火：易燃金属燃烧引起。

如何解决维修人员的疲劳问题

1确保获得足够的休息和高质量的睡眠

2如果必须在白天睡眠，可以使用避光窗帘遮蔽卧室的光线

3睡前短时间内不应大量进食，但维修人员也应该避免空腹上床睡觉

4当处于倒班的情况下，维修人员的严格进餐和睡眠时间非常重要

5工作之余的活动也应当合理安排，以保证获得应有的足够休息

中国民航法规体系分几个层次，各是什么，那个最高

中国民航法规体系从结构来说分为3个层次：

1 <中华人民共和国航空法> 为民航法律体系的第一层次

2 以国务院令发布或授权民航总局发布的关于民用航空行政法规为第二层次，

主要指<中华人民共和国航空器适航管理条例>

3 民航总局局长以民航总局令发布的各类民用航空规章为第三层次

、特许飞行证的种类和适用范围（P99）

答：种类:第一类特许飞行证、第二类特许飞行证和第三类特许飞行证。

从事下列飞行之一的尚未取得有效适航证的民用航空器，应当取得第一类特许飞行证 1 实验飞行

2 符合适航标准的验证飞行 3 机组训练飞行 4 表演飞行

5 局方同意的其他飞行

从事下列飞行之一的尚未取得有效适航证或目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器，应当取得

第二类特许飞行证

1 为修理、改装、维护、交货或出口或封藏航空器而进行的调机飞行 2 新飞机的生产试飞

3 为撤离危险地区而进行的飞行

4 局方认为必要的其他飞行

未按CCAR—21规定进行型号合格审定的，在1987年5月31号以前研制并经国家设计定型的民用航空器，

民航总局将为其颁发第三类特许飞行证

燃油消耗率及发动机效率的关系？

答：产生单位推力在一小时内所消耗的燃油质量，是决定飞机的航程的续航时间的重要的参数，燃油消耗率越低表示发动机效率越高 额外：一定马赫数下燃油消耗率与总效率成反比

内漏检查方法？

（一）内漏检查法：流量表法和电流表法。

（1） 流量表法操作：

? 关闭所有关断活门，保持规定压力（用电动泵），读出流量表读书Q0；

? 按手册要求，依次打开分系统隔离活门，读出相应流量Q1，Q2，Q3 …… Qn;

? 计算各分支系统内漏量:

? 用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值，则该分支存在超标泄漏。

（2） 电流表法操作：

? 在电动马达驱动泵的供压线路上加装电流表；

? 启动、保持系统达到额定压力；

? 记录初始电流I0；

? 按手册要求，依次打开分系统隔离活门，分别记录相应电量值I1，I2，I3……In;

? 对照EMDP电流---流量曲线,分别查出对应的Q0，Q1，Q2，Q3 …… Qn；

? 分别计算每个分支系统的内漏量；

用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值，则该分支存在超标泄漏。

在什么情况下出现起飞警告？P254 ? 减速板手柄未在“放下”位

? 停留刹车没松开

? 前缘襟翼未放出

? 后缘襟翼不在起飞位（后缘襟翼伸出位不对）

? 水平安定面指针不在“起飞”（绿区）范围内

积极的健康措施（P39）

答：1 进餐时间有规律，饮食结构注意平衡 2 进行有规律的锻炼 3 戒烟 4 饮酒要节制

起落架减震支柱如何检查？（P175）

需防止以下4点：

? 油量正常、气压小于规定数据。

? 油量正常、气压高于规定数据。

? 气压正常、油量小于规定数据。

? 气压正常、油量高于规定数据。

保证油、气量充灌均正常时，才具有最佳的减震性能。 、执照申请人通过哪些方式满足维修经历要求（P136） 答：1 年满18岁，身体健康

2 至少具备以下任一经历：

a 具有中专（含）以上航空技术相关学历，且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计2年（含）以上，

其中申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。

b 独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应 当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

c 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书 3 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字

、火灾处理时的注意事项（P81）

答：1 遇到火灾，第一要大声呼救和打119报警

2 报火警时报清火灾位置，派人等候消防队，以免耽误时间

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