广州市轨道交通三号线盾构工程项目部 QC小组活动成果--控制广深

攻关型 控制广深铁路轨道群沉降量

广州盾建公司【天~华】项目部QC小组

二00六年三月

广州市轨道交通三号线

【天河客运站站－华师站盾构区间】盾构工程项目部 QC小组活动成果

目 录

一、工程概况 ................................................................................................ 1 二、QC小组简介 .......................................................................................... 2 三、选定课题 ................................................................................................ 3 四、现状调查及目标设定 ............................................................................ 3 五、过轨方案比选 ........................................................................................ 4 六、原因分析及要因确认 ............................................................................ 5 七、对策表 .................................................................................................. 10 八、按对策表实施 ...................................................................................... 11 九、效果检查 .............................................................................................. 15 十、巩固措施 .............................................................................................. 17 十一、下一步计划 ...................................................................................... 17

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一、工程概况

1、广深铁路轨道群与盾构隧道关系

广州市轨道交通三号线[天~华]盾构区间右、左线盾构隧道分别在里程YDK3+915~支YDK3+956段和支ZDK3+918~支ZDK3+951段斜穿广深铁路轨道群，跨度分别长约41米和33米，右线和左线分别在广深线里程K11+095、K11+105处穿过。广深铁路轨道共五股，隧道埋深仅11m。隧道与铁路群关系如图1、图2所示。

广深铁路轨道群范围内自上而下地层岩性简述如下：

① 人工填土层（Q4ml）

主要为素填土和杂填土，厚度约1~2m。松散、稍湿，在图表上的代号为“〈1〉”。

图1 隧道与铁路群平面关系图 ② 砂层（Q3）洪积-冲积砂层 制图人：吴秀国 制图日期：2005.12.3

以粉细砂、中砂为主，含水，饱和，松散，零散分布，呈透镜状产出，代号为“〈3-2〉”，厚度约0.50m。

③ 冲积~洪积土层（Q3al+pl）

由粘性土及粉土组成，可塑~硬塑状，粘性强。粉土粘性较差，厚度约1.00m，在图表上代号为“〈4-1〉”。

④ 残积土层（Qel） 呈硬塑~坚硬状的粉质粘土及呈中密~密实状

图2 隧道与铁路群立面关系图 粘土，厚度约2.0~3.0m，

制图人：吴秀国 制图日期：2005.12.3 在图表上代号为“〈5-2〉”。

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⑤ 岩石全风化带

褐红色，岩石已风化成土柱状或土块体，较密实、坚硬、含少量砾石。此层在可挖性方面属土层。厚度约1.0~3.0m。在图表上代号为“〈6〉”。

隧道洞身主要穿行在<5-2>,<6>地层中。

2、铁路轨道群对地面的沉降要求

（1）轨面沉降值不得超过6mm；

（2）相邻两股钢轨水平高差不得超过6mm； （3）相邻两股钢轨三角坑不得超过5mm

二、QC小组简介

表1 QC小组简况表

小组名称 课 题 活动日期 广州盾建公司【天~华】项目部QC小组 控制广深铁路轨道群沉降量 2005年12月~2006年3月 小 组 成 员 姓名 古力 张厚美 曾伟华 吴秀国 何文峰 韦海荣 罗垠 曾德文 林塬和 阳征源 邝浩华 沈赞 张广森 刘英城 朱渊兴 职 称 高级工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 技术员 技术员 助理工程师 高级工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 高级工程师 职 务 项目经理 总工 项目副经理 项目副总工 值班经理 值班经理 值班经理 盾构机操作手 盾构机操作手 盾构机操作手 测量工程师 质安员 质安员 质安员 顾问 组内职务 副组长 顾问 副组长 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 学历 硕士 博士 本科 本科 本科 本科 本科 大专 大专 本科 本科 本科 本科 本科 本科 组内分工 总策划、实施 方案实施指导 现场策划、实施 现场策划、实施 现场方案实施 现场方案实施 现场方案实施 现场方案实施 现场方案实施 现场方案实施 实施成果检测 现场方案实施 现场方案实施 活动资料收集整理 方案实施指导 注册日期 2005年12月 课题类型 注册号 攻关型 DJ-QC01-2005 公司曾获荣誉 2002年度全国工程建设优秀质量管理小组 2003年度全国优秀质量管理小组 制表人：刘英城 制表日期：2005.12.3

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